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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5353件 (詳細インプレ数:5155件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 4751 件中 2301 - 2310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
pepe50さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スティード600 | クロスカブ110 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • PH7バルブ専用品

    PH7バルブ専用品

評価については「使えていたら・・・」という仮定なので参考にはしないでください。



H4バルブを使用する4.5インチベーツライトの保守部品として購入しましたが、

適合バルブは「PH7バルブ、35/35W」です。





レンズ部分とリフレクター部分はシリコンパテで固定しています。


H4バルブの取り付けができない為、最終的には返品をしました。





念の為、製品のバルブ取り付け部分の画像を添付しておきます。

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投稿日付: 2017/03/28 16:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アルマイトも綺麗で肉抜きが格好良いです。取付は簡単です。
質感も剛性も良く、当たり前ですが、ちゃんとヒールガードとして使えます。posh製品はどれも信頼性が高いですね。

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投稿日付: 2017/03/27 20:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ちょっとだけポジションを変えたかったので、ちょうど良いです。
取付は簡単です。シフトロッドはノーマルより剛性感ありそうな、しっかりした物が付いてきます。リザーバータンクを移設するプレートも付いているのも高評価です。
1番変化の少ないポジション以外は、ブレーキホース加工しないと厳しいです。

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投稿日付: 2017/03/27 20:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

アルマイトも綺麗で精度も良く満足です。
ノーマルステップよりちょっと短いです。ローレット加工が結構効いているので、滑りません。
太すぎることも無く、シフト操作やブレーキ操作がやりにくくなる事もありません。

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投稿日付: 2017/03/27 19:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルのカバーが味気ないなと思い交換しました。
意外と雰囲気が変わります。いつも目につく箇所なので満足度は高いです。
製品精度も高くposh製品の出来の良さは流石です。

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投稿日付: 2017/03/27 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大径クラッチレリーズに交換の為に交換しました。
安価ですが高価な他社製品と比べても遜色ないです。
又、形状もスプロケット全体をカバーする為安心感もあります。

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投稿日付: 2017/03/23 13:30

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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: W650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

W650用として購入しました。
専用品なので、取り付け制度的には、何の問題もありません。
アップハンドルからの変更ですが
各ラインは変えずに取付・使用も可能です。
私の場合は、クラッチの繋がりが遠くなりました。
その他は、然したる問題は有りませんでした。

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投稿日付: 2017/03/22 00:09
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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: W650

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

W650W1typeを購入しました。
質感・取付制度共に、申し分ありません。
価格的に、大丈夫かなと思いましたが大満足です。
とにかく、音が最高です !
Wに乗るなら、ヤッパリ音は大事ですから
低速の粘りもノーマルのままですので、その辺りは全く心配ご無用 !
ただ一点「バックファイヤ」は、凄いです。
説明書通りにすれば、おさまりますが、素人では無理かも…
ちょっと面倒くさいです !
しかし、買って正解の大変に良い商品だと思います。

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投稿日付: 2017/03/22 00:02

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taka広島さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ノーマルハンドルがスタイリッシュに。

    ノーマルハンドルがスタイリッシュに。

ヘビーウエイトのバーエンドを買って見たけど、直進安定性が増したよーな?ハンドルの振動も軽減されて見た目もスタイリッシュになりました。
純正ハンドルのバーエンドを外すのにネジロックがこれでもか?ってくらい塗ってあり苦労したけど、こちらの製品は六角ボルトでの固定のため、締め付けも簡単確実にできました。

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投稿日付: 2017/03/18 15:39

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YAKUMO LURESさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

Ninja250ですが購入後シフトレバーの操作のしにくさにずっとストレスを抱えていましたが色んな投稿からバックステップでそれがある程度解消されることを知り、早々購入取り付けてみました。
今までの不自由さが嘘みたいです「カチャカチャ、スコーン」ってな感じでシフトが入りますしフットポジションも改善されました。
高級品も見た目豪華で良いですが私のように単にポジションを変えたいとお思いでしたらこれで十分です。
良い買い物をのしました。取り付けもものの15分程度でした
ただ、リアのリザーバータンクとホース類の逃がし方に一工夫要りますが短めのタイラップと7cm程度のステーが必要です。

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投稿日付: 2017/03/15 10:11

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