POSH Faith:ポッシュ フェイス

ハリケーンのアップハン交換時に同メーカーの砲弾型ウエイトを入れていましたが、百キロちょい走行すると、もの凄い手の痺れでした。
ハリケーン製のウエイトは、165グラム程で純正から約半減されていますので、この商品と同時にヘビーウエイトナットも入れ、約430グラムほどに。
手の痺れもなくなり、凄い快調です！

ホンダ純正のグリップヒーターを付けて入る為に、隙間ができてしまうのが残念ですが、色もチタンを選択し、アントライオンのゴールドのビレットレバーと合っており、なかなか渋いんではないでしょうか。

アウターだけ交換できる様ですので、あきたら他のカラーにしてみようかと重います。

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ゲイルスピードのマスターシリンダー（ミラークランプ）のタンク固定用に購入。
特にこだわりが無かったため、ゲイルスピードの高価なステーではなく、量販店でみつけたこのポッシュのものを選んだ。

カラーはブルーを選んだが、後から「派手すぎたかな？」と思うも、青いパーツを増やしていくとそれなりに見えるようになってきた。

・全体的にチープ感が否めないため、とりあえずという感覚が強い。簡単に傷が入ってしまう。

・Nissinタンク+ゲイルマスターの組み合わせで使用する際、取り回しが窮屈になるため、Nissinのタンクセットを購入した場合、別途ホースを切り出す必要がある。

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ミラーをマスターから移設し、同社のミラーホルダーに取り付けする際に使用。

Z800純正の右ミラーは逆ネジであるため、同社のミラーホルダー（M10正）では取り付けできず、その間に変換アダプターを装着する必要があった。

様々なメーカーのものを物色した挙句、ステンレス製でありながら低価格であるこの商品にたどり着いた。

・取り付けに関しては概ね満足。
質感もよく、ミラーに付属のゴムカバーでもすっかり覆えるほどの長さであるため、外界からアダプターは見えない。

・ミラーの位置も少し高くなり、視認性が若干向上したような気がする。

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サーキット走行の際のミラー取り外しの手間を減らすため、同社のミラーホルダーを増設。
その際にフリーになってしまったタンクステーを固定するためにこのメクラボルトを購入した。

ゲイルスピードのマスターシリンダー（ミラークランプ）のネジ穴はM10逆ネジであるため、一般的なキャップボルトではメクラにすることができず、探した挙句にこのメクラにたどり着いた。

・アルミ製でいくつかのカラー展開があるのがうれしい。
あまりカラフルにするのもアレなのでシルバーを選択。
落ち着きのある色合いを演出している。

・ただ、あまり強度がないようで、-ドライバーで締結している際に少しだけ舐めてしまった。
締結強度が気になるところ。

・脆いのと、値段が高いのが惜しい点

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身長178cm/70kgの自分にとってNinja250はやや窮屈なポジションでして、2時間ほど走ると両足首が痛くなっていました。
バックステップも検討しましたが、目的が楽なポジションですので、まずは値段も手ごろな本品を購入してみました。

取り付けは特に難しいところもなく、微調整含めて1時間ほどで終了しましたが、過去にシフトペダルの位置調整を自分で行った事がない方ですと、シフトペダルの位置調整で多少試行錯誤するかもしれません。（余分に時間がかかるだけで、それほど難しいわけではないです）

最終的に2段階目（20mm up/39mm back）にしましたが、ノーマルと比べてかなり足首が楽になりました。

とりあえず足回りが窮屈に思っている方は導入して見る事をオススメします。

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純正のハンドルにも似たようなバーエンドが付いていましたが、バーハンドルへと交換したため今まで付いていたものが取り付けられないので購入しました。
形状といい色といいどちらも気に入ったので大変満足しております。

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バーハンドルのブレを軽減してくれるというので購入しました。
本来バイクを重くするのは私のスタイルに合いませんが、ロングツーリングが楽になるのであれば多少バイクが重くなっても気持ちは軽くなるはずですw
取り付けても目立たないので気になりません・

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純正のものより固くなったイメージです。
コーナリングはしやすくなった感じがします。
グニャッとした感じが減ったので私はこちらの方が好みです。

ただ、前と比べて、長い距離乗ると、お尻が痛くなるのが早くなった気がする、、、

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ほぼ一年前に買った強化スプリングをつけました。
オイル交換や整備する時はレーシングスタンド？でするのですが
いつもならバイクをレーシングスタンドから降ろす時リアがベチャっと沈むところ、サスがしっかりして抵抗を感じました。
まぁ、今までのリアショックは80000km以上使用していたため
比べるのはいかがなものかと思いますが、
個人的には良いと思います。
タンデムする方なら効果有りと思います。

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SR500に付けました。価格は高いですが安物のすぐ錆びるメッキ物とはまるで違います。ステー部分はステンです。しばらく使用していたら白錆がでてきました。磨いたら綺麗になりました。高級感がありお薦めです。ナローハンドルなのでこちらのロングタイプで正解でした。

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