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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 4752 件中 3111 - 3120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

4.0/5

★★★★★

純正バーエンドに錆びが出てきたのと、3万Kmほど走行して微振動が気になりだした為、交換してみることにしました。取付は意外と簡単に苦労することも無く出来ました。交換後、300Kmくらい走ってみましたが、気になっていた3000rpm以下の微振動はあまり改善されませんでした。私には常用域ではないので妥協できる範囲ではありますが、ドレスアップパーツとして考えるなら高級感もあり、作りも良いのでそれなりに満足できます。
ちょっと何かアクセントをプラスしたいなと考えてる方にはお奨めです。

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投稿日付: 2014/09/04 00:05

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

2.0/5

★★★★★

CF POSH製品では

ボルト&”ナット”も付いてほぼ同じ値段ですが
これは、ナット付いていません。 (~_~メ)

赤いパーツの切削品質はなかなかいいのですが
いかんせん「コスパ」の点で少し残念ですね。

ま、カラーコーデネイトの為に
投資したと思って、諦めましょう(笑)

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投稿日付: 2014/09/03 21:10

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

セパハンで走るのに疲れたのでスーパーバイクバーに交換しました。高さは純正より少し低く絞りも甘くなっているので純正に比べると少し前傾でスポーティーかなといったところです。ハンドル高さや絞りはばっちりなのですが、自分のバイクだと若干幅広に感じました。
他のバイクだとどーかは分かりませんが、微妙に幅広なので体格の小さな方などは少し違和感があるかもしれません。値段は他社の似たようなハンドルと比べると一回りお安くなっているので上記の点を考慮したうえでの使用であればお勧めです。

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投稿日付: 2014/09/03 15:09

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ひろZZRさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

プログリップと同時交換しました

装着した次の日に600kmをツーリングで走行しましたが振動が大幅に軽減し手が痺れなくなりました^^

グリップと同時交換だったのでどっちの方が効果が強いのか分かりませんが、とりあえず振動が無くなったので満足しています

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投稿日付: 2014/09/01 20:07

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RUSH0000さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX )

4.0/5

★★★★★

純正のウインカーリレーと社外LEDウインカーの組合せで、ハイフラになりました。後日、追加でこのリレーを交換装着したところ、ハイフラが解消されました。全てのLEDウインカーがハイフラを起こす訳ではないと思いますが、交換を考えている方は一緒に購入しておくことをお勧めします。

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投稿日付: 2014/08/28 12:57

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けんぞうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

ノーマルのテールカウルよりボリュームが出て、メッシュダクトも有り派手さは無いけど雰囲気が変わり凄くカッコイイです。
フィッティングはピッタリと言う訳では有りませんが問題無く取り付け出来ました。
グラブバーが取り付け出来ないので車検時に1名乗車にするか、シートにベルトを追加する必要が有ります。
あまり取り付けしているXJRを見ないのでオススメです。

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投稿日付: 2014/08/26 12:30

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さとしんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX )

5.0/5

★★★★★

以前からテール廻りをもう少しドレスアップしたいなと
思っていたところ、こちらの商品が発売されるのを知り
早速購入しました。

他にもKOSOのテールランプがありましたが、個人的にはPOSHのデザインのほうが好きです。

取り付けにはメットインBOXやリヤカウル周辺を外す必要があるのですが
丁寧な説明書が付いていましたので特に迷うことはありませんでした。

実際につけてみると、画像で見るよりも発光が鮮やかで
後方からの視認性も大幅にアップし
リヤ廻りに高級感がでました。

ちょっとお値段ははりますがとても気に入りました。

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投稿日付: 2014/08/24 18:28
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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーLED化に伴う配線処理で必要不可欠です
スズキ車(他メーカも一緒ですが)のウインカー接続コネクターは専用品が使用されており、流用しようとすると専用コネクターが必要です
実はコネクター単品でもバイクショップで手に入りますが一個税別400円と本セトと同額となります
リード線は10cm足らずですので極性(+は黒でした)を間違わず付ければ全く問題なし
必要な方にはお得なセットです

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投稿日付: 2014/08/24 18:02
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのカバーは汚れが見えないのとメンテナンスのしにくさ、汚れが溜まるといった理由でこの製品に交換にしました。デザインや材質・価格等を他社製品と比較してみたところ、一番納得できたのがこの製品でした。見てのとおり見た目的な部分もありますので軽量化にはなりましたが、雨水には常に晒されますし、またチェーンオイルが周辺に飛び散るという欠点もあります。
そのあたりは自分で納得できれば問題無いと思います。頻繁にメンテナンスされる方にはぜひおススメです。

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投稿日付: 2014/08/24 13:23

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ともくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

ウィンカーを取り替える際、カワサキ特有のギボシのため購入。
リレー側のメスにもきちんとハマり、もともとついていた純正のギボシと変わらない効果かと思われます。

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投稿日付: 2014/08/22 02:37

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