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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5353件 (詳細インプレ数:5155件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 4751 件中 441 - 450 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なかもんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ゼファーX )

タイプ:2サークルクランクタイプ | カラー:シルバー | サイズ:Φ41mm
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントフォークのオーバーホールついでに取り付けました。
上面をフラットな形で付けたかったのですが、
ステーがタンクに当たる…
当たらないように下げるとメーターとヘッドライトの隙間が気になり結局このかたちになりました。
光軸ステーは、カラーをかませて機能しています。
あーでもないこーでもないと1日かかってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/15 11:05
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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SR400の純正ホーンとの交換用として購入しました。他の方のインプレッションにもあるように、取り付けには少し工夫が必要です。私の場合、純正ホーンステーの先(ホーン取り付け穴)に、本商品のステーをつなぐようにナット締めしましたが、純正配線の延長が必要となりました。また、当然にステーが長くなった分、車体の振動で、激しくブルブルと震えます。今後の対策として、本商品のステーを純正のものに交換した方が良いのですが、本商品のホーンとステーがしっかりと固定されており、簡単には外れそうもないので、現在の取り付け方法に加え、防振用のゴムなどをステーのつなぎ目と車体に噛ませることを考えています。なお、ホーンの音色は、純正とあまり変わりはありません。見た目重視ですが,SRにはとても良く合うと思います。

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投稿日付: 2025/01/14 17:20

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まささん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 250TR | アドレス50 | ズーマーX )

利用車種: 250TR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 3

250TRにステップをつけたさいにタンデムのステップが純正なのが色あいが気に入らなかったのでシルバーのを探していたらTW200のが合うとの書き込みがあったので着けてみました見た目が良くなった気がします。

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投稿日付: 2025/01/14 11:55

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 新品交換で2次エア防止です。

    新品交換で2次エア防止です。

【使用状況を教えてください】
元のホースバンドが錆びて朽ちて来たので交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
錆びていたバンドでは締め付けも心元なかったため、新品交換によって適度に締め付ける事ができ、しばらくは交換しなくて済みそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ステンレス製でもボルト部分がスチール製だと錆びてきます。
他社製品も同様ですが、オールステンレスにしてもらいたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
2次エアが入らない程度で適度に締め付けましょう。ゴム製品の締付けでトルクをかけ過ぎるとゴムが千切れてしまいますので注意した方が良いです。

▼そんなにトルクをかけなくても大丈夫です。あまり力をかけるとゴムの破損だけでなく、バンドまで変形して空回りしてしまいます。

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投稿日付: 2025/01/13 20:59

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avalancheさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ダークグリーン
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安価でカラーも豊富、交換も簡単で手頃なドレスアップに最適だと思います。

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投稿日付: 2025/01/13 16:34

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Kさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 | XJR1300 | ZX-6R )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ZX6R のハンドルは150キロくらい走ると手の痺れが酷く、こちらの商品を取り付けました。痺れ無くなりました。
オススメです??

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投稿日付: 2025/01/13 16:21

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STさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 見ずらいですが、車体側のコネクタに差し込むだけ。ウィンカー側も問題なしで差し込む

    見ずらいですが、車体側のコネクタに差し込むだけ。ウィンカー側も問題なしで差し込む

【使用状況を教えてください】
ツーリングがメイン、たまにサーキットを走ったりしてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【取付けは難しかったですか?】
変換カプラー事態は簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
POSHさんのエアロシャープミニウインカーを購入しその取り付けの為に一緒に購入しました。
まさにポン付けで非常に満足です。

【付属品はついていましたか?】
付属品などは特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。非常に満足です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
特にありません。ばっちりです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/12 17:55

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STさん(インプレ投稿数: 17件 )

仕様:12V10Wウェッジ球付き | レンズカラー:アンバー
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • 右側です。

    右側です。

  • 左側です。

    左側です。

  • 正面から見るとこんな感じです。とってもいい感じです。

    正面から見るとこんな感じです。とってもいい感じです。

【使用状況を教えてください】
街乗り、たまにサーキットを走ったりしてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのウィンカーを外すのにちょっと手間取りましたがミニウインカー取り付けにあたっては簡単にできました。

【使ってみていかがでしたか?】
カウルと一体感がアップし、シンプルでいい感じです。

【付属品はついていましたか?】
ウィンかー本体だけですね。
POSH さんのカワサキウインカー変換カプラーを一緒に買ったので、それだとまさにポン付けでした。

【期待外れな点はありましたか?】
カウルとの間にちょっと隙間ができてしまうのがちょっと気になりました。普通に見ると全然わからないですが。
このあたりは承認が汎用品なので仕方がないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー毎の変換カプラーとのセット商品があるといいかも知れません。

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投稿日付: 2025/01/12 17:46
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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

厚さ:t= 5mm
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

Z125PROのドライブレコーダーの前方カメラ取り付けに使用するために購入しました。
当初、前方カメラはビキニカウルの下に取り付けていましたが、フロントサスペンションが縮んだ際にフロントフェンダーに接触していたため、移設することにしました。邪魔にならない場所でカメラの取り付けに適したところを検討し、右側のビキニカウルの取り付けボルトに、在庫のGOPROマウントを共締めして固定することにしました。ただ、ビキニカウルのボルト取り付け位置が5ミリ程度窪んでいて、そのままではマウントがカウルに干渉してしまうことから、何かを挟んでクリアランスを確保する必要がありました。ワッシャーを4?5枚重ねて挟むとか、適当なナットを挟むとかでも良かったのですが、それでは見た目が余り良くない感じになりそうでしたので、ちゃんとしたスペーサーを購入することとし、POSH Faithさんの内径6ミリ、厚さ5ミリのスペーサーを購入しました。
品物については、見た目が綺麗で仕上がりが良い物でした。
今回、目測だけで5ミリで間に合うものと考えて購入してしまったため、取り付けてみたところ、ビキニカウルにギリギリ接している感じになってしまいましたので、適当なワッシャーを2枚一緒に挟んでクリアランスを確保しました。厚さ7ミリの物が有れば言うこと無しだったのですが、5ミリの次は8ミリだったので、8ミリの物を買っても良かったかもしれません。また、ボルトに合わせて、内径6ミリ、外径12.6ミリの物を選択しましたが、マウントに合わせて、もう少し外径が大きい物を選択しても良かったかと思っています。
今回の買い物は、若干の反省点がありましたが、それはしっかり計測しなかった自分が悪いので仕方がありません。それでも、適当な物を挟んでお茶を濁すよりは良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 21:33

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高橋さんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

カラー:ブルー
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

GSX250Rに装着しました。
エクスターカラーの車両に同じくPOSHのレーンングスタンドフックの青色を装着しているので、色のバランスは取れています。
エアバルブがちょっと長いのか、こちらの商品がちょっと短いのか、少々ネジ山が出てしまっているのではみ出している金色の部分は後日黒く塗ります。

低コストで少しばかりドレスアップしてみようと思う人には良い品です。
レーシングスタンドフックは何度か使用していると傷が入ってきてしまいましたが、こちらは普通に使っていれば傷が付くコトも無いでしょうし、空気圧を定期的に点検する人にとっては触るのが楽しくなって良いと思います。

重量が変わってバランスが?と言う人が時々いますが、標準で装着されていた物と比べても重さの違いが分からない程度なので問題無いです。
逆にコレを装着して走行して走りの違いに気付けたら怖いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 19:57

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