POSH Faith:ポッシュ フェイス

純正そのままじゃ味気ないのでドレスアップにはいいと思います
ただボルト2本で1000円は高い・・・

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CB750(2007年式)のノーマルハンドルに装着しました。
ナビなどのステーを固定する等の目的です。
クランプの長さも考慮すると微妙に長い感じもしますが、装着してみてガタつきもなく無理も生じず装着できました。
クランプが別売りになっていて割高感がします。
シャフトの太い部分はほぼハンドルバーと同じ太さで使いやすいですが、中央の細く絞ってあるのが使いにくく、同じ太さで良いのにな。というのが残念な点です。

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シャフトとは別売りで用意しなければならず割高感がするのが残念です。
取り付け自体はとても簡単で単純であり、評価できます。
ネジが錆びてくるかが心配です。

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ZRX1200Rに使用しています。純正のミラーは、ブレーキ・クラッチともにマスター側に取り付けますが、クラッチのみ社外品（NISSIN）に変更したところ、ミラー取り付け位置が、前後・上下方向にずれてしまいました。左右の位置を合わせるため購入しました。作りがしっかりしていて質感も高いですね。1575円という値段は、少し高いかな、という気はします。

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純正のゴムキャップから交換。ドレスアップというか自己満足です。値段も手頃でお勧めです。凹凸のある形状なので、回しやすいです。

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ヘッドライトステーを探す一番の条件は『デザイン性』でした。それ以外に検討する余地がない商品ですので、まさにデザインに惚れ込んで選んだ一品です。良質のアルミ材をマシニング加工にて削り出して製作されていますので質感は抜群です。エンドミルの通った跡のミリングマークも削り出しの『味』のひとつだと思います。シビエのφ180と組み合わせていますがスッキリとまとまって大変気に入った商品です。また、ウインカーも取り付け可能で一石二鳥のライトステーです。そして、もうひとつの魅力は自社工場にて製作している為に実現した低価格という面です。これだけの削り出し商品でこの価格となればコストパフォーマンスは抜群に優れたいると言えます。当方にとってはマイナス点はありません。是非、おすすめしたい商品です。

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ヨシムラのデジタルマルチテンプメーターに使用しています。ステーとメーターとの接地面積が小さいため、ヨシムラのメーターが取れたり動いたりするのでは、と当初は心配しましたが、走行時やメーター操作時で問題はありませんでした。

汎用ステーと違ってメーターがきれいに収まりますし、角度もピタッリ。専用ステーにして大正解でした。

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POSHのバーエンドキャップは見た目がかっこよくカラーも充実しているのでとてもお勧めできます。車体の色、グリップの色に合わせればいいドレスアップになります。
またバーエンド自体がでかいので立ちゴケしたときにレバーの折れから守ってくれます。
作りもしっかりしているのでこの値段でも満足できました。

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フォークスプリング交換と同時に取り付けました。
短めのカラーが付属していますので、硬めのスプリングでもプリロードを抜いた調整ができる（かも）、というのがその動機です。
セットバックホルダー等を使用しないとハンドルに干渉するかも知れないという注意書きがありました（私は使用しています）が、写真の様子から想像するにノーマルでもギリギリ大丈夫なのではないかと思います（ご確認ください）。
締め込みには28ミリのスパナ（モンキー等）が必要です。　あまり使われないサイズですし、トップ部分が邪魔でソケットが掛けられませんのでご注意ください。
インナーチューブとほぼ同径ですので、装着のままステムを通せます。

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フルードが汚れてきたのでフルード交換をきに購入を検討。

実際使用してみた感想は
(1)はやい！！注射器で交換していた時間がうそのような早さでフルード交換完了！
(2)フルードを無駄にすることなく交換できる。
(2)一人でもらくらく作業！

商品自体は若干高めですがフルードを無駄なく使え、作業効率がアップするのを考えれば決して高くはありません。
自分は楽しさのあまりリア、フロント、クラッチを一気に交換してしまいました。
（やぼ）

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