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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6478件 （詳細インプレ数：6208件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2852 | |
| おおむね期待通り: | 2427 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け後の効果はまだわかりませんが次回オイル交換時に鉄粉がどのくらい着いているかですね。
もう少し安ければありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
真夏のライドでは汗がズボンにしみて、走行中は我慢できても下りてその辺を歩くと恥ずかしい。
一方でフォルツァは足つきが悪く、少しでもシート高さが上がるようなものは付けたくなかった。
今回、試しで付けてみたが、足つき悪化を体感するような極端な感触はなく、必要機能を十分果たしてもらっている。
走行中はたまに走行風が尻下を通るのを確認できるほど通気性が良い。
雨天走行ではカッパへのしみこみを防ぐ効果もあると思う。
またシートの劣化や汚れ付着を防止する機能も期待する。
ただし、冬は不要かもしれない。
シート下へ３本ベルトで止める形式だが、ゴム伸縮のおかげで下のものに影響はないが、たまに邪魔な時がある。
特に真ん中が外れることが稀にある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スロットルワイヤー切れた為購入 ワイヤーの取り回しが良いです。
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3.0/5
明るさは充分にあり、取り付けも少し知識のある人なら簡単に出来ますが取り付けて半年ほどでフォグ本体が日焼けし茶色になります。
そこはがっかりです。
また今度自分で塗り直そうかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長距離ツーリングでお尻が汗で蒸れていたので以前から付けようと思っていました。
実際に使ってみて蒸れはかなり解消されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
低速が少し良くなったかと思います。アクセルがノーマルよりついてくる。レスポンスがいい気がします。なので加速よくなったと感じるかと思います。
【取付けは難しかったですか？】
グロムは外装外すの簡単なのでマニュアル見ながらできるかと思います。
【付属品はついていましたか？】
商品紹介通り。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ノーマルでは、ギャップの突き上げが激しく危険なくらいでした。スピードを40以上出すのが厳しいくらい。（車両の個体差はあると思います）
交換後は、突き上げが緩やかになり、かなり乗り心地が良くなりました。
プリロードは最弱にしています。
価格も安いですし、お勧めだと思います。
ただ、交換作業は燃料タンクまで外さないとダメでしたので大変でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
マフラー交換の一番の動機はノーマルマフラーでは届かないリアアクスルシャフトのメンテナンス性向上です。
これについては文句なしに期待通りでパンク修理やタイヤ交換が楽になります。
クラッシックなデザインも大変気に入っています。
音については音質は好みの音ですが、音量は還暦近いオッさんには少々派手目にうるさいかもですね。爆音というほどではありませんが。
パワーの違いは鈍感な私には感じられない程度ですが、中速域のトルクが少しアップしたような気もします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフェンダーを外さなくても純正エアクリーナケースを外せます。
商品説明にはアップマフラーには使用出来ませんと書いてありましたが無事に付けれました。
説明書の写真がモノクロでちょっと分かりづらかったですが後は問題なく付ける事が出来ました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
この商品取り付けと同時にフルエキのマフラーに交換。
レスポンスが向上し、常用回転域が5000回転以上になり
最高速も上がりました。
燃費は悪くなりますが効果大です。
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