SP武川:SPタケガワ

今回NGKのパワーケーブルと同時交換したので
イグニッションコイルのみの評価ではないですが
点火がパワーアップしていると思います
買って良かったと思います

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専用品にるので仕方ないとこはあるけど、価格が・・・

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【使用状況を教えてください】
常時使用していたPC20キャブでしたが、しばらく乗らないうちにガソリンの不純物がジェットの穴に詰まり、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
真鍮製なので新品は綺麗でイメージどおりの品質です。

【取付けは難しかったですか？】
キャブのフロート室のプラスネジを4箇所外して分解し、スロージェットをマイナスドライバーで取り外して交換するだけなので簡単です。
作業する前にコックを締めてからフロートのガスを抜かないと大変な事になります。

【使ってみていかがでしたか？】
穴が詰まるとどうにもなりませんが、新品交換によってかなり調子が戻りました。デリケートな部品ですので少しの詰まりが致命的になりますのでキャブ車は注意ください。一度使うと真鍮製なのでサビも発生しやすいです。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。アウトレット品はお安く購入出来ますのでありがたいです。

▼セット品だと要らない番手まで付いてくるので補修用として個別で購入出来るのは大変ありがたいです。

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スーパーカブ90カスタムに装着しました。レバーの色が青なので、その理由だけで選びました。「変えてるな」感は十分出ると思います。使用した感触は、純正とほとんどかわりません。大きさや太さも、ほとんど違和感ないです。値段は少し高めですが、いいと思います。

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ネジ２本の取り換えだけで簡単に装着できます。
主張しすぎないデザインで見た目の収まりも良いです。

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【使用状況を教えてください】
ダックス125にマフラー・点火系をカスタムしたので、エンジン周りは最後にエアクリーナーを交換することにしました。純正エアクリーナーＢＯＸはそのまま使用したかったのでタケガワのパワーフィルターに交換することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現車のエアクリーナーを開けて確認してなかったのですが、商品が届いて以外に大きいなという印象でした。
フィルターはフィルター目が粗い物と細かい物の2種類入っており、好みやセッティングに合わせて選択できます。自分はまず細かい物を選択し様子を見ることにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けた時はすでにマフラーや点火系を変更してますのでわかりにくかったですが、アクセルを開けた時のレスポンスが向上したと感じました。純正フィルターから交換して吸気音も多少うるさくなると予想してたのですが
純正フィルター時と吸気音は変わりませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付けは簡単で純正エアクリーナーと交換するだけです。ドライバーがあれば交換できました。
あとは社外フィルターなどでこまめに清掃は必要かと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正交換タイプの物があまりないのでわからないですが純正よりはレスポンス向上します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
2種類のフィルターが付属になっているので助かります。

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【使用状況を教えてください】
主に通勤と休日のショートツーリングで使用しています。信号待ちでの停止時や、駐輪場での取り回し時に不意にバランスを崩してしまいそうになることがあり、万が一の転倒時のダメージ軽減と、足元の保護を目的として取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りでした。武川の製品らしく、しっかりとした造りで品質の高さが伝わってきました。メッキの輝きも美しく、車体に取り付けた際の存在感も期待通りでした。デザインもシンプルながらも機能的で、オフロードバイクのような武骨さを与えてくれる点も気に入っています。

【取付けは難しかったですか？】
DIYでの取り付けは比較的容易でした。説明書を読みながら行えば、特別な工具も必要なく、1時間もかからずに取り付けが完了しました。ただ、車体の純正部品を一部取り外す必要があったため、初めてカスタムパーツを取り付ける方には少し戸惑う部分があるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付け後、安心感が格段に向上しました。特に、駐停車時に足を着く際に、万が一の接触から足を守ってくれるという精神的なゆとりが大きいです。実際に転倒したわけではありませんが、レッグバンパーがあることで、心理的な負担が軽減され、より安心して運転できるようになりました。デザイン面でも、愛車のカブがよりタフな印象になり、ドレスアップ効果も高いと感じています。

【付属品はついていましたか？】
はい、取り付けに必要なボルト、ナット、スペーサー類は全て付属していました。別途購入する部品は一切なく、届いてすぐに取り付け作業に取り掛かることができました。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところ、特に期待外れな点はありません。製品の目的をしっかりと果たしてくれています。強いて言えば、もう少し軽量だと嬉しいですが、強度との兼ね合いを考えると妥当な重さだと思います。

▼その他
取り付けのポイントやコツ:
車体側のボルトを外す際に、工具が滑らないように注意することと、ボルトの締め付けトルクを適正に行うことが重要です。また、バンパー本体を取り付ける前に、仮組みをして全体のバランスを確認すると良いでしょう。

説明書の有無・わかりやすさ:
説明書は付属しており、非常に分かりやすかったです。写真付きで丁寧な解説がされており、指示通りに進めれば迷うことはありませんでした。

注意点:
取り付け後は、定期的にボルトの緩みがないか確認することをおすすめします。特に初期の走行後には増し締めを行うと安心です。

一緒に購入するべきアイテム:
特にはありませんが、取り付け時に車体を安定させるためのメンテナンススタンドがあると作業がしやすいかもしれません。

メーカーへの意見・要望:
素晴らしい製品をありがとうございます。

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LEDヘッドライトが暗くて夜道が怖いのでフォグランプを取付。

最初、間違えてカットラインなしのライトを買ってしまったのでライトだけ購入し交換しました。

カットラインなしと比べて若干照射範囲が狭いものの、対向車にパッシングされるよりはマシです(車のヘッドライトのほうが断然眩しいんだけどね…)

フォグランプキット3.0では消費電力6.5w x2で合計13wでしたがカットラインありは最小で10w x2と20wで発電に一切余裕がないダックス125だと信号待ちではOFFにせざる得ないのが少し残念。

ちなみにJB04型はアクセサリー配線から電源を取るとICキーシリンダーとPGM-FIがノイズで故障してしまう欠陥があるらしいので、取説通りリアブレーキスイッチやバッ直から取るのが安牌です(やらかすとハーネス全交換)

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油温が70℃を超えるとオイルクーラー側のチューブが温かく成り、作動確認が出来ます。
冬場のオーバークールを防げるので、オイルクーラー取付けには必需品です。
ただお値段が、優しくないです。

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人と同じが嫌々病に罹患しているので
基本的に各社のポン付けパーツに交換するのは
着せ替え人形の衣装を替えただけとの認識があり
カスタムとは思えないし考えられません。

でも多機能メーターなんて自身では作れず。
精々電装系と樹脂溶接や自家塗装や金属加工くらい。

それでメーター内のカバーの自家塗装を思い立ち
塗装に有りがちな失敗時の対策に
このインナーカバーを購入しました。

専用品なのでフィットに問題無く
世界で1つしか存在しないタケガワメーターの完成です。

インナーカバー単体で出るなんて嬉しいです。
当初は3色位のラインナップが有った様ですが
塗装前提なのでパーツが出るだけで有り難い。

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