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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2154件 （詳細インプレ数：1993件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1011 | |
| おおむね期待通り: | 796 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
5.0/5
取り付けの際、シートカウルまで取り外す必要があります
ステップを外すと乗車定員が変わってしまうので車検の際は元に戻さないといけません
正確ではないですが体重計を使って計測したところ600gの軽量化になりました
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5.0/5
アスクルシャフトの空洞に通して締めるだけ
3分で取り付けできます
でっぱりは結構控えめな感じであんまり目立ちません
保護効果はこけてないので分かりません
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5.0/5
写真は、左に派手にやらかした跡です。
5メートルくらい滑っていきましたが、見事にスライダーが守ってくれました。
おかげでカウルもフロントフェンダーも無傷でした。
（ハンドル類、ミラー、ステップ類、スイングアームに傷少々）
衝撃でステーの付け根にクラック（割れ）が生じたので、スライダー以外の部品は交換しました。
（個々の部品買いが可能）
バイク屋さん曰く「装備してなかったらクランクケースが割れてたかもね」とw
ギルズツーリングのIPパッドと、併用してたのも功を奏しました。
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4.0/5
転倒時のダメージを軽減するために購入しました。このメーカーを選んだ訳はカウルの加工が必要なかったからです。
取り付け自体は難しくありませんが、説明書がやや不親切で、図解も分かり辛かったです。おかげでカラーを入れるのを見落としてしまい、ボルトを締めてしまってフレームに傷が付きました。まぁ自己責任ですけど…
製品自体の作りは問題なしです。
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5.0/5
一度バイクをこかしてしまい、スイングアームにキズがついたので
再発防止で、スライダーとしての役目を期待して装着しました。
少し大きめなので、見る人が見れば存在感ありの一品です♪
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取り付け自体は、車体のエンジンマウントのボルトを外し、この商品を付け替えるだけです。
取り付けまでは15分ぐらいですかね。
見た目は、GSR750は車体自体が角張っているため、この商品を付けるだけで、ワンポイントになりますね！
メーカーロゴもカッコいいです。
転倒してしまってからでは、遅いので予防取り付けました。使わないことを願います。
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4.0/5
ノーマルと同じ位の大きさ、重さを狙って、ロングを付けました。
特に振動が増えたとか、ハンドルが重いとかは感じられないので良かった。
なにより見栄えがいい。
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前に付けていたスライダーが転倒した時にあまり仕事をせずに折れてしまったので、復活を期にベビーフェイス製の物に変更しました。バイクのデザインにも溶け込んでおり満足です。
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3.0/5
特にいい点も悪い点もないです！
ベビーフェイスが好きなので揃えてます。
ブランドだけでこの金額は少し残念ですけど…
もう少し安くなったらいいなぁーと思います＆#8252;＆#65038;
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5.0/5
足付き性向上のためバックステップを検討していて、ZX-14R オーリンズエディションに似合うカラーを探していたところ、ベイビーフェイスのゴールドが良さそうで購入。
装着後 予想より派手になりましたが大満足です。
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