BABYFACE:ベビーフェイス

YZF-R46に取付しました。バーエンドのネジサイズが合わず、変換スペーサーを製作して対応しました。品質は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R46に取付しました。取付も簡単で5分くらいで終わりました。品質は満足です。見た目がレーシーになりました。

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正直部品点数が多いのでリペアなどは効くと思いますが剛性が低く撓みます。
ステップバーはピカイチに滑らなくガッチリしてますが剛性がいかんせん低いのでこれを買うならTSRの方がいいと思います。
ファッション性やカスタム感はbaby faceのほうが高いと思います。
TSRのバックステップにステップバーだけbaby faceに変えようと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは概ね簡単。
ただしサイレンサー吊り下げ用の付随ブラケットを
説明書の向きで取り付け様とするとサイレンサーと干渉
説明書とは逆に車体内側にブラケットを取り付け隙間に3-5ｍｍのスペーサーを
入れて取り付けると干渉や無理な歪みはなく取り付いた。
車体の個体差はあろうがこのブラケットだと説明書通りには付かないと思うのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハンドル握るときには必ず目に付く

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドの色味がとても良い。質感がすばらしい。さすがベビフェ。

【取付けは難しかったですか？】
工具さえあれば誰でも付けられる

【使ってみていかがでしたか？】
ウエイトは入ってないので、振動防止には向いてない。完全に目に付く場所であり、存在感が半端ない。

【付属品はついていましたか？】
ボルト、ステッカー

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。値段も安くないが、満足。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルト締め付け時に空転してしまうので、グリップエンドを抑えながら締め付けると良い。
【一緒に購入するべきアイテム】
どうせならグリップも交換すると良い

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サーキットで右カーブで転倒し、滑ってグラベル乗り上げて停止。コースを横断するよう結構滑ったと思う。純正エンジンガードとbabyfaceフレームスライダーのおかげだったと思われる。純正エンジンガードだけだとカウルがやられていたと思うが、細かい擦り傷のみ。コンパウンドで誤魔化せる程度で済んだ。バックステップとサイレンサーに削れ跡が残ったが、サイレンサーに10円玉大の削れのみ。コケ感の割に被害が少なく驚いた。
フレームスライダーがどこまで全体被害を抑えたかはわからないが、なかった場合の損傷を考えれば1万ほどの投資で果たしてくれた役割は大と認定。

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171�p 68�sの旧日本人体型 (胴長短足) でさらに腕まで短めの私にはスラクストンRのノーマルステップ位置は下過ぎて細身のタンクなこともありニーグリップしずらく、ハンドル幅が広めのため上半身の前傾の割には下半身はいわゆる普通のバーハンネイキッド乗車時の様な態勢。もう少しステップ位置を何とかしたいと思いアフターパーツをいろいろと調べましたがメジャーな車種ではないためか種類がとても少ない。
ノーマル位置を中心にしてアダプターを介して円周上にステップバーのみ20�o程度調整できるタイプは数点見つけましたが、ステップキットとなるとこのベビーフェイス製しか見当たらず。ステップ位置は固定式ですが商品説明にあるノーマルからの移動量がだいたい私の望んでいた数値に近いのでこのキットに決定。
交換後は上半身の前傾に見合う下半身姿勢となりバイクホールドとコントロールがしやすくなり、ちょいと重いと感じていたスラクストンの動きがやや軽くなった様にさえ感じます。ブーツと路面との接触も殆どなくなりました。質感も高く操作感もとても良いです。
私のような旧日本人的標準体型のスラクストンRオーナーにはおすすめ出来るパーツですね。

スラクストンばかりではなく外車(特にSS系)はやっぱり欧米人の体型に合わせたポジションなのだと感じます。もう一台のパニガーレも国内メーカー製のステップキットに交換したら俄然乗りやすくなりました。
ステップ交換に際しては何はともあれ自分の求めているポジションがどこなのか明確にして、それを実現出来るモノを選ぶことですね。日本人が乗るならステップは日本メーカーがいいのかも？
ちなみに純正オプションのローハンドルキット(ブラケット)への同時交換も考えましたが、7�pも下がるので腕の短い私には利点なしと思いやめて正解でした。

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ノーマルのステップがちょっと質感が乏しくBMWとしては安っぽいので交換を検討、又サーキット走行ではステップが擦ってしまうし何よりもブーツのつま先が削れる。
選んだのはゴールド、流石に質感は大幅にアップ！当然サーキットでもステップ&つま先が擦る事も無くなった。
取り付けはそれなりに技術を要します。
操作感も抜群でガタつきも無くシフト&ブレーキングでのタッチや剛性感も抜群です。
難点はタンデムステップが無くなるので何かしらしないといけない。
サーキットではステップやブーツが擦らなくなると思い切って突っ込めるので、今度は足回りが心もとなくなって来る。

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保険のつもりで購入しました。ZX12Rの場合ボルトカバーの保護チューブが長すぎナットが止められませんので切断する必要があります。ボルトも長いので私は短く切断しました。ジュラコンのプロテクター小さいですね。目立たなくて良いですけど、お世話にはなりたくないパーツです(笑)

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【使用状況を教えてください】
タンデムステップ撤去ボルト穴隠し。
本来は車載固定などする用途ですがシチュエーション
が少ないと思われますのでほぼドレスアップ目的。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。裏面にBabyFaceロゴがありました。
【取付けは難しかったですか？】
難無し。ねじ込むだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
目立たない小さなパーツですが本来の用途には使える
と思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付けボルト?2
【期待外れな点はありましたか？】
他の方のレビューにもありましたが付属ボルトが短す
ぎて使えません。長いものを用意しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 精度が良いのでコツはいらない。／説明書 有・わかりやすさ ○／注意点 付属ボルトは短い／一緒に購入するべきアイテム 付属より長めのM8ボルト／メーカーへの意見・要望 シルバーアルマイトかチタンアルマイトのカラーがあれば良かった。

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