SUZUKI:スズキ

元々の800DEのスクリーンは小ぶりでそれも良いのだけど、普通にオンロードを走るとヘルメットに走行風が当たりすぎて風切り音が大きかったので改善したく、800無印の純正スクリーンでもあるコレをを取り付けてみたところ、風切り音がかなり軽減されて快適になりました。また、肩あたりの風も抑えられ疲労感も少なく感じました。無論純正品なのでデザインの破綻もなくカッコ良いです。
付け替えも簡単でした。

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20mmダウンは感じられる。
が、足を下ろす位置のシートの幅と言うか絞りが悪くて足つきの大幅改善とまては言えない。
シートクッションが薄くなった分尻痛が心配されたが意外に痛くならない。ここは良かった所。
費用対効果は人によるが私的には良かったと思う。
身長173体重90k
前車ヤマハMT-09 ベタ足でした

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排熱と見た目ドレスアップで購入。思った程の排熱抑える効果は感じられなかった。これならマジカルレーシングのフレイムカバーを買った方が良い。

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熱対策に抜群の効果あり。内腿やふくらはぎがヒリヒリしなくなりました。

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隼、排熱対策でフレームカバーを付けました。
流石純正品、全くズレる事もなく簡単に完璧に取り付けができる商品です。少しお値段はしますが品質を考えると妥当だと思います。

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前回のインプレで座面が下がって平面が増えて足つきが悪く感じましたと書きましたが、今回は実際に通勤から近場のプチツーリング程度の距離での内容になります。
まずノーマルシートでは自分のケツだと角部が当たってすぐ痛くなってきたのですが、ローシートは平面部がケツ全体を支えてくれるようになりあまり痛くならなかったです。
足つきの悪さと引き換えといった感じです。
トータルで考えると足つきが悪いと言っても届かない訳でもなく痛くならない事でプラス評価していいものになりそうです。

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暑い時期でもそれほど座面が熱くならず、白化も無い。●ワサキのシートは過去白化した事がありました。
長距離でも疲れを軽減してくれて良いですね。ただシート高が高くなるので足つきは悪化するのでローダウンなどされた際に併せていかがですか。

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通勤に使用しているので通常使い時の快適性向上のため購入しました。
胸あたりに当たっていた風が軽減され、感覚的には伏せている時と同じくらいの防風効果が通常のライディングポジションでも得られます。
注意点は純正スクリーンがスモークであるため、交換後に「あれ？なんか印象変わった？」感が強いことです。個人的には交換後の方が好きです。
全然気にしてなかったですが、純正スクリーンってスモークかかってたんですね。

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純正なので違和感が無くとりつけできます
純正プラス2.7cmです。
構造変更はいらない様ですが、場所によるとの回答でした。

取り付けは大変なので購入時にバイク屋で取り付けをしてもらいました。

サイドパネル左右 メーター周りを外す必要があるようです。

他の社外だとサイズが大きく変わり構造変更の必要があるとの事でこちらを選びました。
見えやすさも問題ありません

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純正品ですので、取り付けは問題なく綺麗につきます。
それが良い点です。
カーボン調なので本物のカーボンではないと思われ
滑り止め効果もうすいです。
プロテクションステッカーと言う商品名通りキズ防止アイテム
です。
脱脂を行い、取り付け面をドライヤーで温めて貼り付けしました。耐久性は、良いと思います。
半年以上使用していますが洗車、雨の中の移動剥がれる事はありません。カーボン柄も薄れる事もありません。

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