TRICKSTAR:トリックスター

Z900 SE （2026モデル）に問題なく装着できています。
エンジンのマウントボルトをはずす必要がないので簡単に装着できます。30Nmのトルクで締める必要があります。

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いくつかのブランドから販売されてますが、色々と見てトリックスターにしました。デザインがとても美しくピッタリとフィットしています。写真撮って良くみたら、何かくっついているな！ちゃんと機能してる様です。

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取り付けも難しくなくとても気に入ってます。

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純正品は重くて、右側が重く感じてましたが、
交換して軽くなりました。
音質も低音で程良い感じになり、見た目もクールな黒で良い感じです。

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取付はある程度の理解力と工具があればできます。
注意点は取説がほぼ写真なので見て理解する理解力です、純正マフラー裏のナットを使用して締めますが
裏のナットは袋に加工された爪の中におりますので爪を折って救出して使用します。
絶対純正部品傷つけるの嫌マンは先に12ミリのナット用意してたら爪折は回避できます。
マフラーステー取付時はずしたマフラー穴を養生（ふさいでおく）を推奨します、私はミラクル発動で落としたナットがINして小一時間です。
音に関しては好みなので何とも言えませんが純正よりは高くなりました。
音量は少しだけ大きいかな？のレベルです。
残念ポイントはブラックを選んだのですが吊り金具が銀なので黒に塗装しようと思っています。黒が良かった。
あとは純正マフラーガードがシルバーで微妙な膨らみが気になったので現在はカーボンに変更しました。

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黒系のラジエターガードがないかと思っていたところ、
この商品がアウトレット品で出されていたので購入

フロントカウル、アンダーカウルを外せる人なら取り付けは簡単だと思いますが、
今回はバイクの購入後にラジエターガードを付けない状態で走らせたくなかったので、
取付は店にお願いして納車前に取り付けてもらいました。

ヨシムラの様に主張激し目のデザインではありませんが、
ラジエターガードとしては十分に機能してくれると思います

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立ちごけの効果は凄くあると思います。
前のバイクでは耐えれた角度でも、今のバイクは260kgでとても無理です。ただ、今回の転倒でもカウルには一切キズなしで、カウルが割れる位なら良い買い物と思います。

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まず届いた商品の梱包が素晴らしかったです！

ヨシムラと悩みましたが自分的には見た目のバランスが好みだったのでトリックスターにしました。
取付けは初心者でも簡単に交換できましたがネジの締め付け具合だけ注意しました。
純正のスモークよりはだいぶ濃いです。
まだ走行してないので効果はまだわかりませんがめっちゃかっこよくなりました！
最初のカスタムにオススメかもですっ！

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Ninja400のドレスアップの為に購入しました．
当初この商品は買う予定が無かったのですが，別で購入した同社のステムナットが予想以上に高級感がありクオリティが高かったのでこちらも購入しました．
商品は想像通りで高級感があり，ちょっとしたドレスアップにちょうど良かったです．もしもステムナットも欲しい場合はセット商品を買うと良いと思います．
デザインはトリックスターのマークが中央に配置されているので，トリックスターのデザインが好きな人は絶対に買うべき商品だと思います．
トリックスターのグリーンはカワサキのライムグリーンにマッチしてとても気に入ってます．
装着はただステムナットにハメ込むだけなので工具を使ったり事前準備をする必要無いのでとても簡単です．
センターキャップ単体でこの値段だと高いと感じるかもしれませんが，思った以上にバイク全体のイメージが変わったので，買って良かったと思っています．
迷ったら買うべき商品だと思います．
もう少し安かったらとても嬉しかったです．

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ネット情報を参考にして、デザインとサウンドの良さでこちらを購入しました。
メーカーの取り付け動画を参考にして、自分で交換できました。
今後のメンテナンスを考えて、リアスタンドが使えるのではと思い、サイドバックサポートが非対応のタイプにしました。

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