WirusWin:ウイルズウィン

3速と4速で巡行中にギクシャクするのでこちらの製品を試してみましたが、狙い通りの効果がありましたので満足です。ただし2スト並にエンブレが減るわけではないので、あくまでも緩和止まりです。冬場の凍結が危惧されますが当方関東在住ですので、さほど問題にならないかと思われます。

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他の方のコメントでもありますが、純正シートだとテールランプが隠れて見えません。

自分はこれでシートを買い換えるか、新しいフェンレスキットを買うか迫られてます。

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購入直後すぐに振動による疲労破壊。溶接補強して使い続けましたが本日さらに補強とは別のところからポッキリ折れました。さすがに補修はあきらめました。別の物に買いなおします

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まだ届いていないので、取り付けや効果についてコメント出来ませんが、理屈の上では効果が期待できそう。恐らく中身は極めて単純な仕掛けと思われます。
既に使用されている方からは、確かにエンジンブレーキが軽減した（125のシングルは、スロットルの戻し具合も考えないと速度が落ちすぎるぐらいになるので）というコメントが発せられていますので、期待しています。
一方でカッコ悪いのコメントも連発されていますが、当方丁度取り付け位置の上側にオーバーレーシングのスライダーが付くことになるので、それで隠れることを期待しています！両方を取り付けられないことがちと心配ではありますが、ゴムホースなので大丈夫でしょう！パワーアップまでは期待していませんが、主張の通りエンブレが軽減されるなら、確実に乗りやすくなるはずです。
期待して商品の到着を待っています！

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まず、純正の車高だと右にバンクさせたときにマフラーの下部を擦ります。サスペンション交換と同時にヒップアップアダプター4cmを取り付けて何とかです。見た目と音質は価格からすると上々ですが、音量はうるさいです。いつ警察に声をかけられても不思議じゃないですが、20代の若さを盾に素知らぬ顔して乗り回してます。笑（黄色ナンバーにしてるので回避できてるのかも。）
排気抜けは純正より良いので軽く回る様になった印象です。加速感も良くなったと思います。トルクも落ちてる感じはしません。
結果、私の様な小童にはオススメしますが、ご近所さんの顔を伺う様な大人の方にはオススメしません！

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コストパフォーマンスはそんなに良くないです。
ですがそれなりの音質、質感はあります、バッフルは自分で脱着可能(ボルト1本)
自分は満足してます。

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以前、適当なワンウェイバルブを使用していましたが、こちらに交換。
振るとカタカタとボールが入ってるような音がしました。
取付は簡単なのに、体感は抜群！レスポンスも変わるので、上がりのかったるい単気筒では必須ではないでしょうか？
定期的な清掃が必要と思いますが、チェーン清掃や、洗車ついでに出来るかと思います。
ただ、もう少し安くてもいいような…。付属のステッカーが2枚ありましたが、メタルエンブレムのようなのはどこに貼るのだろうか？

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サーキット走行に適したハンドルに変えたかったのでレーシングハンドルという商品名のこのハンドルを購入しました。
ウィルズウィンのホームページ内では「サーキットのみならずストリートでも威力を発揮するアイテム」との説明がされており、サーキット走行だけでなく街乗りでもZ125を使用する自分にとっては最適なハンドルだろうと思って選んだのですが、実際はどちらでも使い物にならないハンドルでした。
ポジションを確認しつつ自然な角度で装着してみたところ、ハンドルを切るとガッツリとタンクカバーに当たります。
Z125用のハンドルなのにおかしいなと思いつつハンドルロックが使えるように角度を調整をしたら、田舎の不良中学生の自転車や珍走バイクの鬼ハンみたいな角度になってしまいました。
これではサーキット走行どころか街乗りも嫌になるレベルです。
まともな角度で使用するにはハンドルストッパーを装着して切れ角を制限する必要がありそうです。
ハンドルストッパーを装着しなければまともな角度で装着できないハンドルをストリートでも威力を発揮するアイテムなんて言うのはいかがなものかと思います。
お話にならないので試走すらすることなく外してしまいました。

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装着した感じ、少し大きめ。
ガッチリホールドしてくれそうです。
安心してタンデムシートに子供たちを座らせることができそうです。

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何処がバフ仕上げしてるかわからん。
全く鏡面になってないし
これは買わない方がいい。
自分でバフ仕上げしましょう
後ろのビスかあってないし本当にスウィッシュ専用なのかなぁ?。

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