WirusWin:ウイルズウィン

低速時のエンブレが大きくギクシャクしてしまうので、減圧バルブの装着は前々から考えていた。
TERAMOTOのT-REVは高すぎ。
本品は7000円くらいで許容範囲ではあるが、非分解なのでメンテが出来ないとの書き込み等で躊躇していたが、劣化してきたら新品交換もあり、と考えて購入した。
取り付けは外装の取り外しが面倒なだけで、純正ホースを抜いて差し替えるのみなので超簡単。

効果は、
・低速でのギクシャク感が減った
・吹け上がりが軽くなった
など、思ったより効果があり、早く購入しておけばよかったと思った。

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t-rev miniの購入を検討していましたが、値段の安さでこちらの商品をお試しの気持ちで購入しました。
取り付けはサイドカバーを外すのが面倒だったので、寝っ転がって作業をして何とか取り付けました。
スペースが狭く、作業がやり難いため作業時間が1時間でした。
サイドカバーを外した方が結果的に早かったと思います。
お昼ご飯を食べに行くついでに試走したところ、皆さんが言っているとおりエンジンブレーキのショックが軽減した事に感動しました。
今まではブリッピングで4速→3速→2速とギアを下げ、ペダルを踏みっぱなしで止まる寸前に1速にする乗り方をしていました。
取り付け後はブリッピング無しでも大丈夫ですね。
ギクシャクしなくなった分、渋滞のノロノロ運転が楽になりました。
商品はプラスチックなので耐久性にはあまり期待しないでおきます。
コスパは非常に良いと思います。

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とりあえず組み付けに車体カバー外すのが面倒でした(苦笑)
組んだばかりで効果等はまだわかりません笑笑

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バイクのドレスアップのためメッキパーツに入れたく購入しました。
写真のパーツが全て入っていると思っていましたがクランクカバーケースは含まれていなかったです。
自分が無知なのがいけないのですが付属品と非付属品を明確にしていただけるとありがたいです。
この価格でこの品質の物が手に入ったのは大満足です。

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内圧コントロールバルブを装着でエンジンブレーキ低減は体感できたのはメリット
デメリットはバルブのメンテナンスが非分解式なので完全に汚れを取ることは不可能な点
樹脂製なのもマイナスポイント

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取付にはカウルやシートタンクの取り外しが必要です。
取付自体は容易に出来るかと思いますか、ホースの切断は注意がいります。エンジンと接続していたブリーザーホースは取り外して問題ないようです。ウィルズウィンに確認しました。

エアクリーナーボックスが大きいので、取り替えと少しスカスカした感じに感じられます。金銭的に余裕があればユーロタイプのほうが良かったかなと思います。

音はマフラー音の低音が太く大きくなったかと思います。
エアー音の吸気音も大きくなり、パワーも少し強くなった感じがします。

総合的に交換して良かったかなと感じています。
見た目も左右マフラーみたいに見えてカスタム感ありです。

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取り付け後、加速などのレスポンスは多少良くなりましたが、走行中にフィルター外側のカバーが外れて飛んでしまい非常に危険でした。品質は信じられないほど低く、安全性に大きな不安があります。さらに吸気音がかなり大きく「ヒュー」という音が常に鳴り、街乗りでは不快です。性能改善よりもデメリットが目立ち、全くおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

内圧コントロールバルブといっている人が多いですがただの逆止弁です。

付けた時はギアが入りやすくなったかな？
エンブレや振動も少なく乗りやすくなったと思いました。

それがツーリングの途中で外してみたところ全く変化がないと思いました。

自分の思い込みによる体感でした。

燃費なんか季節や走り方によって変わるので当てになりません。

定期的に動作のチェックをしてメンテが必要です。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125JB03に取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼほぼイメージ通りでしたがカバーが全体を覆っている訳ではなく片側が空いてます
【取付けは難しかったですか？】
じゅんせいのホースを一部切らなければなりませんが他は特に難しい事はないです
【使ってみていかがでしたか？】
音は純正よりも大きくなりますが許容範囲
【付属品はついていましたか？】
全て揃ってました
【期待外れな点はありましたか？】
ブローバイガスのホースをエアフィルターにもどせないので別途オイルキャッチタンクが必要かと

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効果は実感しづらいかなぁ？
ちょっとたけエンブレが弱くなった気がします。
取り付けはラジペンとファスナーリムーバーがあれば簡単にホースが外せます。

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