WirusWin:ウイルズウィン

何処がバフ仕上げしてるかわからん。
全く鏡面になってないし
これは買わない方がいい。
自分でバフ仕上げしましょう
後ろのビスかあってないし本当にスウィッシュ専用なのかなぁ?。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

渋滞時のギクシャク解消に期待して購入。取り付けた後は10km/h前後のアクセルオンオフも大変スムーズでストレスなく走行できるので、交通量の多い地域の人にオススメします。5?10分で簡単取り付け。オイル乳化解消は微妙。1?4速まで伸びがよく2ストのような軽やかさをすぐに体感できました。なぜかシフトの入りも滑らかになり今のところ良い事だけしかないが、耐久性などは経過観察中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは問題無く15分程度で終了
音量もバッフル付ならノーマルと同じぐらいなのは有り難い
サイレンサーが少し内側に追い込まれているためRブレーキまわりの整備時は取り外したほうがよいかと思います

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250TR にて使用。

取付精度はまずまずです。
取説ありませんが、マフラー交換を経験した方なら問題ないかと。
思いの外、地面とのクリアランスが少ない。自分のはリアサスを3cmダウンさせていたので5cmしかない。少しの段差や、コーナーでも少し寝かすと擦ってしまいました。
現状はノーマルサスに戻して乗ってます。
バッフルを外すとパルス感のある音質で、自分はバッフル付きより好きです。ただ、いささか音が大きくなります。朝の暖気で気がひけるレベル(個人差ありますよね)。

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音も見た目もよくなりました
コスパ良いです
バッフルなしだとちょっとうるさいかなって感じです
説明書がもう少し見やすいと、より良かったです

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ダウンサスを付けていたので大きな段差でマフラーを擦ってしまい取り付け部分の溶接が取れて、振動で消音器部分も取れて1ヶ月で直管になりました

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エンジンブレーキ軽減が控えめに言ってしゅごい
工具マイナスドライバーだけ５分でできる
こんなに初心者向けパーツはないんじゃないかな

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インプレの評価も良く、価格も手頃だったので購入しました。
それぞれの評価のとおり、エンブレが緩やかになって乗りやすくなりました。
コストパフォーマンスも優れていて、満足です。
装着は簡単でした。シート下のカバーを外すだけ。
後は、エンジン左側から出ているホースに割り込ますだけです。
使った工具は、ドライバーとペンチだけで、30分もあれば装着できます。
ただ、カバーの取り外しに気を使い、また、カバーを取り付けた後は、カウルとの隙間が出来たような感じがしたので、その辺は注意した方がいいと思います。

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車種対応しているにもかかわらず取り付け時、ナット位置が微妙に合わず無理やり取り付け、シートを後ろから見ても隙間はある始末。
金属も薄いので不安ながら使用していたが、案の定、使用して1年後、金属疲労で自然に切れてきました！！万が一人を乗せている時に切れたと思うと恐ろしい。。返金して欲しい！！！！

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マジェスティＳは低速時のエンブレが強いため、少しでも軽減できればと思い購入しました。アクセルオフからタイムラグが出来たため少し緩和された感じです。

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