WirusWin:ウイルズウィン

しっかりした作りで。　金額もやすくとてもいいと思います

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汎用品と車種専用品の違いはホースとクランプの有無だけで、知識がある人にはこちらの方が価格が安い分良いのでは？
エンジンブレーキ低減はほんの少しだけでほぼ体感できなかった
バルブの不満点は、一方通行の矢印がない、オールプラスチックで分解洗浄できない

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ちゃんとした精度で物やよく良い買い物をしました。

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仕上がりがコンパクトなところが気に入りました。ナンバー灯のコネクターも余計な手間なく接続できます。

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取り付けもスムーズに出来るし、デザインもカッコ良いです♪
音量も丁度良い感じです。

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CT125・ハンターカブ用ハイパーバルブ。要は減圧用ワンウェイバルブです
わずかにエンジンブレーキが減ったのは体感できました
私はバルブのメンテをしやすいようにバッテリーカバー内にバルブをセットしています

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単体の仕上がりは綺麗ですね、ただし見た目の迫力はノーマルが1番安定しているかも。
音質は至ってジェントルで　最大音量使用にしても静かめです。
取り付けはかなり渋めで　スイングアームとリアブレーキラインが
ギリギリなので干渉しそうです、ノーマルのようにガバッと外へ逃げてくれれば良いのにと思います。
商品画像ではきれいなパイプラインですが、ノーマルカバーを使用して　スリップオンと排気管を隠そうとすると、ボルト一本固定となってしまい
　脱落防止のため自分はカバーは外しています。
なので付け根はトグロ状態で格好悪いです。

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簡単に取付けできて良かったです?

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付けてまずは燃費がリッターあたり2キロほど良くなりました。
2台に取り付け両方とも（それぞれ運転する人が違う）なのでコレの効果と思われます。
分解清掃は出来ないのでまだ寿命は解りませんが、オイル交換時に簡単に掃除しようとは思っています。

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【使用状況を教えてください】
通勤メイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
簡単です
ただ付属の取説が白黒で中途半端に細かく書いてあるため、向きが分かりにくいです。
あと矢印が逆でした。
迷ったら息を吹き込んでみて抜ける方(口元)がエンジン側です。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方も仰るように、レスポンスや加速感は何かよくなりました。
エンブレは効かなくなります笑
エンブレを多用している人からすれば慣れるまで気持ち悪いと思います。

エンブレの効きが悪くなるので、峠とか走るのには向いてないです。

【付属品はついていましたか？】
はい

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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