WM:ダブルエム

価格がもう少し安ければ嬉しいですが、バイクのイメージチェンジには申し分なしです。
取り付けには少々苦労しますので、時間に余裕がある時にのんびりと取り付けてください。

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アップフェンダーも良いのですが、イメージチェンジにと交換
ブロックタイヤのまま使用していますが、全然アリです
取り付けも非常に簡単で良かったです
もう少し安ければ尚良しです

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取り付けは非常に簡単ですが、少し狭いので工具を選ぶかもしれません。
目立つパーツではないですが、サス交換には必須ですしスプロケが大きく見えてかっこよくなったと思います。

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これは間違いないカウルです。
老舗WMさんのアルミカウルです。
セパハン以外でも使える角度なので、ハンドル選定に左右されません。
風防効果もありますし、なんせデザインが秀逸。
自分は無塗装でアルミのまま付けてます。

良い点
●セパハンは勿論、バーハンドルでも似合うデザイン。

●アルミの質感、デザインが秀逸。

●ノーマルメーターでもすっぽりフィットする。

●空力効果も高い。


悪い点
値段が高め。

でも、これだけのクオリティならこの価格は高くないと思いますね。
カウルとしての性能、目を張るデザイン、質感、付ければ個性は凄く出ると思います。
ステーを加工すれば他の車種でも使えるし、面白いカスタムになるのでは。
SR以外のクラシック系も出てますしね。

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純正より小さめでかっこいいです

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SRでもやってたカスタムです。

ライトケースをノーマルでステーだけ変えてクラシック感を増しましにしようという事。

アルミバフの綺麗さでウェリントンさんに決まりです。

ノーマルライトステーから換装するだけです。

良い点
●アルミバフが綺麗、お手入れも簡単。

●狙い通りのスタイルになる。

悪い点
●アルミなので割れやすい。
●交換が結構大変。


元々のスタイルを活かして雰囲気を高めるカスタムにはこういうパーツが役に立ちます。
老舗のパーツは質感高いですしね！

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しばらく純正のトップブリッジを使ってきましたが、腐食もひどくなったのでいっそのこと、社外で綺麗なモノに換えてやろうと思いこちらを購入。
SRアルミパーツでは老舗のウェリントンです。

良い点
●ノーマルメーターのままでも取付可能。

●バフ仕上げのアルミ、めちゃくちゃ綺麗です。

●バーハンドル用のトップブリッジ、アルミ製は作ってる所が少ない。

●お手入れが楽。ピカールで十分。

悪い点
●ハンドルホルダーは付きません、注意。


セパハン用のアルミのトップブリッジは数あれど、バーハンドル用はあまりリリースされてないので、珍しいです。そういう少数派の意見も商品化しちゃうウェリントンさん、素敵。
ホント、パーツ綺麗ですから。一個はつけていたいです、ここのを。

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リピートして使ってます。
純正ライトでも使えるし、ルーカスタイプでも使え、雰囲気出せる隠れた名品です。
アルミバフがいい感じです。
自分は、現在ルーカスライトケースに組み合わせてます。純正ライトで使ってる時もありました。
何がいいって、万能で普遍的なスタイルですね。


良い点
●基本、180パイサイズのライトなら大体使える。

●アルミバフがホントに綺麗。

●純正ライトに付けても、英国車風の雰囲気になる。
●ステー穴にウインカーもつけられる。

悪い点
●少し脆い。

普遍的なパーツ、ずっと愛されてるパーツです。
一番は英国風カスタムに合うのでしょうけど、純正プラスな感じでカスタムにも合います。
純正パーツのようなシックリ感。
僕は、割れてもまた買ってます。それくらいこのパーツが好き。

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ノーマルチェーンカバーが割れたので交換しました。ノーマルより頑丈で形の綺麗な物を探してたのでこちらにしました。
WMさんは昔からSRパーツに特化してパーツを作ってる老舗。間違い無いパーツと判断。

良い点
●見た目は綺麗。バフ仕上げしてあるので光沢あります。

●ステンレス製なので頑丈。

●チェーンが見えやすいので、整備性も向上。

悪い点
●カバーに汚れがつくと目立つ。マメに綺麗にしてあげてください。


結果的にドレスアップと整備性も上がったので満足です。チェーンは覆い過ぎても整備性が悪くなるので、適度に見えないとですね。
チェーンカバーを取ってしまうカスタムも有りますがチェーンの上にカバーがあるのとないのではチェーンの耐久性にも影響出ますからね、それならこちらのように整備性とドレスアップ効果を両立出来るパーツはベストな選択かと。

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SR400で使用。
当初は、こちらのステーにして、ルーカスタイプのヘッドライトケースに換装する予定でしたが、ノーマルライトとのマッチングが良かったのでそのまま使ってます。

良い点
●バフ仕上げが本当綺麗で、暇さえあれば拭いてます（笑）
●SR、CB400ssなど70年代風のバイクには、さも最初から純正で付いてたかのような、しっくり感が有ります。
●ステー角度も良い、光軸が変わる事がない。


悪い点
●綺麗なバフ仕上げなので、マメに綺麗にしないとならない。
●結構、衝撃に弱い。転んだらすぐ折れる。

良い部分も悪い部分も含めて、大切に乗る乗りたいユーザーさんには良い部品だと思います。
ウインカー、ライトのステーなど小さな変更だけでもバイクの雰囲気って変わるんです。

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