Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

MT-09用のエンジンガードを取り付けたのですが、シルバーでいかにも後付け感があったので、このステッカーを貼り付けました。
自己満足かもしれませんが、多少、後付け感がなくなったかなと思っています。
以外と熱を持つ部分なので、もち具合はこれから様子見する予定です。

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この商品は買うか迷いましたが(値段的に)買って良かった！
ま~自己満足ですが…
取り付けも簡単で、それなりに風の巻き込み感も違います。
カウルに穴あけしてテープがついているので15分位で出来ました！
また、カーボン柄が良いです！

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防風対策として購入しました。
取り付けは、非常に簡単(20分程度)でした。
防風効果は、取り付け前と比較して、どのスピード域でも胸部への風圧は若干軽減されたように感じです。
(期待が大きかったのでそう感じたのかも知れません)
それ以上に、走行中の車体安定感が増した。特に80km以上においては、はっきり体感出来ました。思わぬところで効果があり、走ることがより一層、楽しくなりました。ツーリング時には、疲労低減になるものと思います、もっと効果を実感出来ることを期待しています。
以上のことから、防風効果ありと思います。

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風よけとしての性能と取付のしっかり感は素晴らしいです。ただ、頭の上まできっちり守るスクリーンの長さは好みが分かれるかも。
あと、取付は魔法の手があっても二人がかりになるのでメーカー指定工賃で作業して貰えるならお店に頼んだ方が良いと思いマス。
絶対0.1時間じゃ付かないから。

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ぺらぺらのものを想像していたら、思ったより
硬くてしっかりしていました。
タンクのように平らでないところにもしっかり貼れました。
はがれにくさは、これから雨や灰を経験しないと判断できませんが、現状では満足です。
CB400SFにワイズギアとかわけわからないことしてますが、意外とかっこいいと思います。

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取付：
ノーマルとの完全互換！
フィッティングも全く問題なし。

使用感：
着座時間の長い走行ではノーマルと雲泥の差。
まったくお尻が痛くなりません。

林道攻めや峠攻めなど、ちょっとアクティブに走るならノーマルシートの方がポジションが素直ですが、この辺はその人の好みで意見が分かれる・・・かも？

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取り付けに関しては特に難しくも無く非常にシンプルでした。

肝心の防風効果は正直期待外れでしたね。ま、『ミニスクリーン』ですから仕方ないのですが・・。
でも無いよりは良いです、長距離だったらかなり疲労感が違うと思います。

ゲロツーには向きませんね多分一発KOかな？取り外しも地味にメンドイです。

軽い林道や通勤・ツーリングにはいいと思います。

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中古で購入したジョグのシートが切れていたので、簡単に治せる？被せる物を物色してたら純正のカバー発見、購入しました。純正部品なだけに簡単に装着でき、ジャストフィット文句なしですね。

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セロー250でのツーリングの際に純正シートでの場合だと尻痛症状が出てくるので、こちらのツーリングシートに交換しました。ノーマルシートと比べて少し厚みが増したせいか足つきが少し悪くなりましたが、長時間の走行でもだいぶ尻が楽になりました。CPもう少し頑張って欲しいなワイズギアさん！！

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本体サドルに少し穴が空いたので応急処置のつもりで買いましたが、サドル本体に完璧に近い見かけです。
直営店でかけ変えてもらう必要を感じません。サドルが剥けてるなら絶対買ったほうがいいです。
しかも数十秒で装着出来ます。感激です！

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