Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

第一印象
製品の端部（スクリーン外周部）の薄い線上バリがでている。
バリ処理をしていないのか成型のレベルが低いのか不明。
製品の小さなキズが数か所にあり目立つ。
成型時のキズのようなものと、後キズがある。
包装、梱包はしっかりされていいた。
以前、プーチのスクリーンを購入しましたが
このようなキズは一切ありませんでした。
ヤマハの純正部品として、この価格で販売している製品として
許容できる範囲ではないです。
ついでにスクリーンを取付ける4本のボルト（六角）は外装部品となるのに
見た目がホームセンターで販売しているごく普通のもの。
この価格で販売しているのならもっと品質をあげて貰いたい。
（返品、交換等は面倒なのでそのまま取り付けましたが）

実車と同時に開発したというだけあって、バイクのデザインを
損なうことなく、形、大きさ感もひじょうに良いデザインと思う。

防風効果
ノーマル状態でお腹から上に風を受けていたが、
装着後は胸から上に風を受けるレベル。
防風効果は思ったよりあまり高くないが、スクリーンの長さからして
想定内なので特に不満はなし。

総評
価格の割に悪い事が印象に大きく残りとっても残念な製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

納車時に同時に装着しましたので、純正との比較は出来ませんが、１日500km程度なら
お尻は痛くなりません。２日で1000km程度だと後半痛みも多少は出てきますね。
前車の忍千よりは、お尻快適です。

純正よりシート高が高くなるかもしれませんが、元々高い車体なのでこの程度の高さアップで
ダメな人はいない思います。

取り付けた際の写真を載せますのでご参考に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気を悪くする方もいるかも知れませんが個人的な感想を正直に書いていきます。

前後スプリングの交換しており純正シートでも乗り心地的にはそこまで不満はなかったのですが
見た目のグレードアップとさらなるツーリングの快適性の向上を狙い、他の人のレビューを読んで思い切って買ってみました。
取り替えて最初に跨った感じは思っていたよりも硬いと思いました・・・ノーマルよりはフィット感はあります。
足つきは確実に悪化しました・・・2cmのローダウン仕様にしてますが購入時の足つきと視点に戻った感じです。
気を取り直して実際にツーリングで使用してみましたが・・・
残念ながらノーマルシートよりもおしりが痛くなるのが少しだけ早かったです。
フィット感が良くなり重心が上がったお陰でワインディングは楽しかったです。
あと、見た目や質感はノーマルシートと比べて格段に良くて格好いいと思います。

正直、コンフォートシートというよりはスポーツシートだと思いました
個人的にはスポンジが増した分、柔らかくてお尻に優しい事を期待して買ったのでこの評価にさせていただきました。
膝の窮屈さを主に改善したい人やスポーツ走行を重視したい人は良いんじゃないでしょうか？
低身長の方やケツ痛対策を期待して買うのならシートカスタムをした方が幸せになれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

数あるスクリーンの中でも、一際小さいデザインですが、さすが純正ですね。フィット感も良く、防風効果も十分体感できるレベルでした。胸上くらいまでかなり風が軽減されていましたので、ロングツーリングなどでは疲労感に差が出ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付には穴の拡大加工が要りますので、その作業は少々面倒かもしれません。
60?80km/h走行時は身体に受けていた走行風が上方へ上がり身体の負荷が減り快適です。

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MT-07(21-)の標準シートも評判通りの尻痛シートで我慢出来ずに納車後に直ぐに取り付けました。
純正シートにゲルザブも試しましたが焼石に水でした、MT-09でもコンフォートシートで改善した事あったので高いですが藁にでも縋る気持ちで装着です。
座面がしっかりしていて尻を支えてくれます、表皮も違いシートズレなども起こりにくいです、特に足付きの悪化などはありませんでした。
これならば純正シートの様にツーリング中に何度もポジションずらしたり、立ったりとしなくても良さそうです。

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YZF-R6'18年モデルに装着。
YZF-R7用ですがR6にも装着可能です。
純正のスクリーンから交換しましたがスモークスクリーンにすることで全体的に引き締まりました。

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【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングの時。特に後ろに乗せる時。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
リアシートの化粧板？の移植が必要になります。
その際、このシートは厚みが有るのでしっかり押さえ付けてビス留めしないとナナメに入ってるとビスが落ちてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングのお尻痛軽減に購入しました。ノーマルに比べてお尻痛が1時間→1時間30分に変化しましたが、やはり休憩は必要と思いました。質感はとても良く高級感がUP、硬さも丁度良く道のギャップを吸収してるみたいでガッンと衝撃か来なくなりました。身長170cm足付きはがかかとが少し浮ぐらい→親指の付け根がつくぐらいで前の感覚で着いた時ヒャッとする時が有りましたが慣れて来たら大丈夫の範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロングツーリングの尻痛軽減のつもりで購入しましたが、尻痛軽減より０９がコントローラブルになる効果の方が目立ちました。
スポンジが厚い分数センチ尻の位置が変わるようで、倒し込みの挙動が軽くなりました。あと、タンデムシートの段付き部分がしっかり尻を抑えるため、ニーグリップがしやすいです。表皮がノーマルシートと違うのか滑りにくく、クイックなアクセルワークをしても尻がずれにくいです。
数センチ尻の位置が上がる分、足つきは若干悪くなります。用途に合わせてノーマルシート使い分けるのが無難かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。