ブレンボカニを入れたらこれ一択では無いかと思います
加工跡も質感も文句無しです
センターが微妙にずれていたので0.3のシムを入れてバッチリ出ました


ただ一つだけ、下向きに付くのでエア抜きが面倒くさいです

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中古で買ったバイクに付いていた、ニッシン製横型マスターのレバーボルト取り付け部が割れた為、このラジアルマスターに交換しました。
ただ、全体的に大きく、ホースの取り回しに苦労しました。
また、エア抜きに時間がかかりました。
エア抜きが完全ではないのかも知れませんが、レバータッチが、ちょっとスポンジーな感じです。
でも、ちゃんとブレーキが効いているので、ラジアルマスターはこんな物かと、自分に言い聞かせています。

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エイプにNSR50後期のキャリパーからブレンボのラジアルP4に変更しましたが全然効きが違う！

購入する前はコントロール性とか効きすぎて前転するのではないかと不安でしたが全然そんなことはありません。

ラジアルの難点はバンジョーボルトとブリーダーが一体の物を取り付けるんですが気を付けないとブリーダーと一緒にバンジョボルトも緩めてしまいキャリパーやホイールがフルードだらけになります。

初期のエア抜きも手こずりました。

それ以外は制動力も見た目も文句なしですね~

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