19×20ラジアルマスター　⇒　19×18のレーシングラジアルマスターへ変更です。
操作性が変わり、ガツンと効いたブレーキが、握りに応じた効きになりました。
レーシングになったことでCNCボディーになった為、削り出し加工でスリムになっています。

なお、ブレーキスイッチやカップ類は、再利用可能でした。

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本クラッチマスターを20年前に購入しておりましたが
遂に故障してしまい、今回新品に交換しました。

新品に交換したところ、改めて本品の良さに気付きました。
操作しやすく、軽い力でレバーを扱うことが出来ます。

ボディも削り出しでかっこいいですね。

公道使用禁止品だったりしますが、車検はちゃんと通ります。

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