4.0/5
【Webikeモニター】
説明書は参考になりません。おまけです。
まぁ、なんとかなります。
値段を考えれば十分だと思いますが、作り自体はちゃちいです。
手っ取り早く純正フェンダーを取っ払うには良い部品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
バルブフリーのために装着。
そのままだとちょっと浮いちゃうので、これ着けて、その上にナットで押さえてやると、水も入りにくくグー。
締めすぎるとクビチョンパ防げ無くなるので加減してちょ。
あとエア入れる時はそのナット外さないとならないけど。
ただナット外しただけだと、いかにもホイールに水、異物入りそうだけど、コレをつければ見た目もワンポイントでおしゃれだし、隙間を隠しつつ、クビチョンパ防げるのでいい。
リアチューブレスだと、1個無駄になるけども。
ちなみに分かる人にしか分からないように書いてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )