ユーザーによる DELTA:デルタ のブランド評価
DELTAは、トレールバイクの性能を最大限に引き出すエキゾーストブランド。徹底した研究により全回転域での出力アップを実現。機能美と高品質な仕上がりで、走りとビジュアルを両立します。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価225件 (詳細インプレ数:211件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 72 | |
| おおむね期待通り: | 92 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 42 | |
| もう少し/残念: | 11 | |
| お話にならない: | 8 | |
4.0/5
政府認証でもなかなかの音量です。
値段も見た目も満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KLX-125の純正マフラーの音があまりにもしょぼいので交換しました。
純正の耕運機のような音から、低音の効いた歯切れのいい音に変わりました。
音量も純正よりは大きいですが、125ccなのでうるさいほどではありません。
トルクも全般的にUPしました、特に下のトルクがアップしたように感じられました。
見た目もすっきりしたので、買って満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
軽量化目的で購入しました。
音量もうるさくない程度で満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
KLX125にて交換
ちなみにサイトの写真とまったく違うものです。
参考写真との記載もない為、分かりにくいのでこの評価にしました。
機能的には、チョイトルク太くなったかな程度。
(自分が鈍いのかもしれませんが・・・)
また、純正の遮熱板はつかないので注意が必要です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルとの交換も30分ほどで完了しました。
まず、音ですがアイドリング時に大きくなったと感じるかもしれません・・・走行中は気になりませんが・・・全体的には走る気にさせる音質で満足してます。
肝心の性能面ですが、パワーが少し上がった事、軽量である事が特徴ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品はウェビックさんで購入してませんが、お勧めなので投稿させてもらいます。KLX125に取付ました。このマフラーはJMCA認定だけあってアイドリング時は、ノーマルより若干大きい位の音で、朝一のアイドリング時もあまり気になりません。音質は歯切れの効いた良い音で乗ってまわすとかなり良い音がします。性能の方は低速の落込みもあまり無く高回転迄スムーズにエンジンが回るようになりおかげで、乗りやすくなり満足しています。後エンジンが良くまわるようになり燃費は悪くなりました。これは乗り方の問題ですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
リストリクターローノイズは写真左下のパーツです。バレル4サイレンサを購入した後に、このサイレンサーは爆音だということをネットで知りました。ご近所に迷惑をかけられないので、このリストリクターローノイズも購入しました。取り付けは先ずサイレンサー先端のパーツを固定している3本の六角ボルトを外します。次にリストリクターローノイズと交換するノーマルパーツを引き抜くのですが、液体ガスケットで固定されているのでマイナスドライバーでガスケットを剥がしながらパーツを引き抜きます。後はリストリクターローノイズをセットしてボルトで固定するのみです。おすすめはWebikeでも販売している商品番号:40621パーマテックス 高耐熱シリコンガスケットをリストリクターローノイズに塗りつけ固定するのが良いでしょう。マフラー交換の時の排気漏れ止めにも使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルサイレンサと比較すると10cm程サイレンサ部分がコンパクトです。現物が届くまでは楕円形のサイレンサかなと思っていましたが、ノーマルと同じ円柱で直径もノーマルと同じぐらいのものでした。このサイレンサのインプレで音量がとにかく大きいということでしたので、音量を下げるリストリクターローノイズと言うパーツとDRC :ジョイントガスケットを同時購入しました。マフラー交換作業は排気漏れというトラブルも考えられるのでデイトナ:パーマテックス 高耐熱シリコンガスケットも購入してトラブルに備えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取付けは簡単そうでしたが、一応バイク屋にお願いしました。3ヶ月程ですが、排気漏れが確認できます。ガスケット等の問題かもしれませんが、本人はあまり気にしてません。
ノーマルとの比較
・音は少しうるさいかもしれませんが、ノーマルよりはっきりした音(タンタンタン・・・)が、気に入ってる。
・始動性、低回転のトルクは少し悪くなったかも知れない。(許容範囲)
・高回転のトルク&加速感は確実に上がった感じ。
総合評価=買って後悔なしです。(本人)
動画=http://www.youtube.com/watch?v=HEocIBUA-SY&list=UUsUgCdgBWbQVp8B6w2N5HzA&index=1&feature=plcp
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バレルトルクヘッドパイプと一緒に装着してます。
気になる音量・音質ですが、ノーマルに比べると音質が軽くなりました。
その分、耳につくのでうるさく感じるかもしれません。
交換後のインプレ(あくまでも個人の意見です)
・開け始めのトルク感が減った感じがする
・中速域からの加速感と延びは向上
・シングルらしい排気音になった
・軽量化と錆対策ができた(ノーマルは鉄に耐熱塗装)
・中間パイプ部がむき出しで対策が必要
・他社製に比べ、サイレンサーがコンパクト
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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