r’s gear:アールズギア

【取付けは難しかったですか？】

交換は簡単でした

【使ってみていかがでしたか？】

車検対応だからといって「音が静か」とは感じなかった。走行も特に不満な点も無く、良く走ります。

【付属品はついていましたか？】

ガスケットは付属。別途サイレンサー取付部の純正カラーとエキパイ取付部の純正ブラケットが必要。
純正マフラーから交換の場合は流用するので問題無いが、自分の場合は社外マフラーからワイバンに交換の為、純正カラーと純正ブラケットが無く、別途で純正カラーとブラケットをカワサキディーラーで購入する必要があった。

【期待外れな点はありましたか？】

特に無し

【他商品と比較してどうでしたか？】

大和ステンレスとペイトンプレイスのマフラーを所持してますが、音に関して家族が言うには「大和ステンレスが1番音が大きい。ワイバンが1番静か」だと言われました。自分ではヘルメット被って聞こえる走行音はあまり違いが無いと感じましたが、バイクに乗って無い第三者からすると音量がはっきり違うみたいです。

車検対応で、音量に不満も無い。
非常にバランスが取れた良いマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーと比べて軽いですね。
音域も純正マフラーならではの良さも有りますが、更に低音が響きます。
でも、スリップオンのメリットは軽さです。
操作性が上がりました。
軽さがここまで影響するとは。(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリングが咆えます！
なので大音量でヤバそうな気がしますが、走ってみると不思議なもんで、
加速中の音量は規制のためか結構絞られてる感があります。

アクセル切って中、低速域に達するくらいでパラパラ音が結構大きめに聞こえるようになります。
もはや楽器かな?
清水の舞台から飛び降りる必要がある価格ですがいい買い物でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
納車される前に注文、納車後1か月くらいで取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
説明書通りやれば、初心者でも大丈夫
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルよりかなり軽量化できる、見た目も他社のマフラーと違ってかち上げ具合が鋭利でカッコいい
【付属品はついていましたか？】
ステッカーとか、はがきを送るとタオルハンカチがもらえた
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レブル１１００DCTを購入して半年間ワイバンクラシックが発売されるのを待っていました。途中〇リワキとか〇ンス＆ハインツをポチッとやりたくなりましたが我慢しました。ようやく３月末に発売されて４月１日に納品されたので早速取り付けて先日箱根方面にツーリングしてきました。スポーツモードでのオートシフトダウン時にバックファイアを伴った排気音やコーナーを抜けてからアクセルオン時の増トルク感がたまりません。明らかに純正マフラーより力強くなっています。音は比較的静かですが、重低音が強く上質です。待って正解でした。ツーリングがさらに楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイバンマフラーはカッコイイ。でも何故かKATANA用はフルエキしか発売されていない。GSX-S1000とKATANAは一卵性双生児みたいなもんなので、取り付け出来ないことはないだろと思ったものの、タンデムステップに固定する設計なので、タンデムステップの形状が異なるKATANAにはポン付けできませんでした…


ので、中間ステーを用意したところ上手く装着できました。ダイソーステー様々です。リーマーでネジ穴広げてステーの角度だけつけてあげたらイケました。
音量は純正とほぼ変わらず。音質はほんの少し荒々しい感じになりました。性能はよくわかりません（笑）
見た目最高！これだけで装着した意味は十分でしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもマフラーはアールズギア。
溶接、焼け色、サウンド、フィッティング、何をとっても素晴らしい。
コスパもそれを考えると良いと思います。
エンジン始動して走り出すと元気なサウンドで一気に吹け上がるのは気持ち良い。
ラインナップがある車種ならワイバン一択ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

職人さんが一つ一つ手作りしていることもあって細部の作り込みは非常に綺麗です。音も回すのが楽しくなるような重低音です。見た目もかっこいいので非常に満足しています。
チタンなので錆びる心配もないですし安心です。価格が高くてフルエキの購入を迷われている方買って後悔はしませんよ。価格に見合うだけの価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｗ800（2016年）に装着しました。排気音は私的には大満足、ノーマルは静かすぎて物足りなかったが、交換後はサウンドを楽しみながら走っています、ノーマルには戻れないです。
軽量化でバイクの取り回しも軽く感じます。
取り付けも、ノーマルの取り外しの方が、重いし左右の連結部を外すのが大変でした、取付時はセンタースタンドストッパーゴム（新品）が硬くて穴に入れるのだけが大変でした中性洗剤を塗ってバイスを使ってようやく取付完了。
エキパイとマフラーの取り付けは左右別々に取り付けるので楽でした。
O2センサーのカプラーも分かりやすい所にあり取り外し、取り付けも楽です。
2次エァーをカットすればアフターファイャーもかなり減少します。
パワーとトルクアップも確かに感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アールズギアのマフラーに合わせて購入しました。
見た目が非常にかっこいいので大満足です。
質感も最高です！
ただ、マフラーバンドの位置が少し後ろになるので、取り付けを検討されている方は、サイレンサーにバンドの跡がつかないうちに交換されることをお勧めいたします。

ひとつ、改善をしてほしいのは、マフラーバンドを固定するボルトを新しく用意する必要があります。
マフラーに付いてくるボルトはネジが切っていない部分が長くてナットが締まりません。もし、ナットが締まったとしても、ボルトが長すぎてかっこいいとは言えません...
いい値段するので、ボルト1本くらいオマケしてくれてもいいのではと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。