WirusWin:ウイルズウィン

どノーマルの状態から初めて交換した部品がこのマフラーです。
車種的に新聞配達のような排気音がちょっと嫌、でも住宅街なので音量がでか過ぎるのはもっと嫌！
という感じで目を付けたのがこちらのマフラーです。
取り付けてからの感想は、見た目はおとなしめですごく良いです。
気になる音量ですがアイドリングは程よくポンポンポンって感じで心地よいですが、回していくとエンジン音に少し負けるくらいで、個人的に住宅街でも問題ないレベルに感じます。
また自分の車両の場合ですが、多少燃料が薄くなった感じがあったのでニードルクリップを一段だけ下げました。
馬力が上がった感じではなく、エンジンの回転がスムーズになった印象です。
結果、カスタム効果は体感できました。

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カブ50、のボアアップに伴いマフラーも交換しました
値段の割に安っぽい感も無く、見た目もGOOD!
音も少し大きいかなと思いましたが全然許容範囲です。
交換したばかりなので、燃費や馬力の変化は分りませんが
満足してます

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静かなマフラーが欲しくて買いました。
現在、バッフルを付けて使用していますが、アイドリングでは、純正マフラーと同等の音量です。加速時も気にならない音量です。バッフルを外しても、低音のサウンドで爆音にはなりません。ただ、エキパイ部が細くてちょっと頼りない感じがします。138ccで使用していますが、良い感じで吹け上がります。

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トルクが若干弱くなった気がしますが、控えめな音量と見た目の可愛さで満足しています

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当初はダウンタイプのマフラーを検討していたのですが、ダウンマフラーは地面にこすりやすいという点、自分好みのサウンドを追求しようという事で、動画サイトで聴いたドラッグバイソンを着けることにしました。

エキパイの取廻しデザインが独特で、この部分は好みが分かれると思いますが、音質は低音の効いた自分好みのサウンドでした。

音量は付属のバッフルを着けると、ノーマルより少し大きいくらいでした。バッフル無しだと、ノーマルよりは大きいですが、それほどの大音量ではないため、ご近所への配慮もそこそこで大丈夫という感じです。

性能面では劇的な変化はありません。
マフラー自体の軽量化、（＋α？）があるのか、走りが少し軽くなった感じと、中速が少し伸びるような感じがありました（個人的主観です、、）

価格的に安価なのと、マフラーが地面にこすれずダートを攻められる、音（質、量）が自分好みという点で、とても良いマフラーに出会えたと感じています。

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中古のMF-08を購入しなるべく低価格でマフラーを交換したいと思い、このマフターを購入しました。厳密にはサウンドも「もう少し」な所はありますが価格からすれば全然OKで問題無しです。主観的ですが思ったよりパワーアップは感じられなかったです。それとこのマフラーの適合ガスケットはキタコの「XH-03」とありましたが現在は「XH-19」です。XH-03は厚みが足りなくガス漏れはしないのですが振動でマフラーが外れてしまう可能性があるそうなので厚みを増した対作品が「XH-19」だそうです。私は2度手間になりましたがやはり間違いの無いように「XH-19」に買い増しして交換しました。

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届いてから早速取り付けました。
デザインも音も文句なしです！
問題点も電話すれば、関西弁のお姉様が詳しく教えてくれました。
ひとつ難点は、取り付ける後ろのリングのネジが短か過ぎます。
あと5ミリ長ければ楽に取り付けられるのに・・・
でもまぁ満足してます。

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音量はバッフル有りの状態では、大きくなく小さくもなく丁度いい。バッフルを外すとちょっと近所迷惑かも。バッフル有りの状態でも深夜出かけるのはちょっと気が引ける。
性能に関しては可もなく不可もなく。低速は間違いなくダウンしている。中高速の加速は良くなった感じはする。ウェイトローラー等で調整したほうがいい。
質感はオールステンなのでとても綺麗。ただ、手溶接なのか中間の溶接部がちょっと荒い。
取り付けに関して、エンジン部の取り付けがちょっと苦戦。エキマニが純正の取り回しから若干変わっていて、ヘキサゴンソケットが入らない。六角棒レンチで地道に回さないといけない。
個体差なのかもしれないが、中間の接続部からエキ漏れが発生。液状ガスケットが必要？
メーカーのサイトの写真でも分かるようにステーを固定するボルトがボディに干渉する。
全体的な質感、性能、価格等を総合評価し、★3つ。

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ズーマー専用との事ですが、リアフェンダーへの取り付けさえクリアすればBITEへの装着も可能でした。ただ、ガスケットとマフラーとの間になぜか隙間が出来たので、液体ガスケットは必須です。

アイドリングはまずまずの低音。音量もソコソコ...いや、結構デカい。不本意ながら付属のバッフルを装着してみました。若干軽めの音に変化すると共に、音量もわずかにダウンした感じ。エキパイが短いうえに、サイレンサーも極端にショートなんで、ある程度の予想はしてたんやけど...、低速スッカスカ !! ただでさえ遅いBiteが更に遅くなっちまいましたよ...。

で、エンジンの回転を上げてくと、それに比例するかのように音量もUP。でも、高回転域ではエンジンがもっと回りたがってるような伸びがある。原付なんやから、最高速よりも中間加速に振ってくれたほうがイイのに...。走行中に軽い段差を越えると同時に、チュイ~ンってマフラーの下擦ってるし。

見た目重視、性能は気にしない、爆音も気にしないって人にだけオススメだと思います。

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　金額もお手ごろで音量も満足だったけどマフラーが分割となっていてスプリングでの取付がちょっと厄介でした。工具箱を探していたら以前購入したマフラーの工具を利用して何とかつなげましたがなかったら厄介かも・・・
　音量はとりあえずバッフルなしで♪音は最高！

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