WirusWin:ウイルズウィン

純正のマフラーがサビサビで汚かったので、分解塗装のついでに思い切って購入しました。見た目もカッコよくてとても気に入りました。

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基本、ノーマル対応のマフラーなので、多少駆動系のリセッティングが必要ですが、
それ以上に、オールステンレスでの各部の溶接部分の仕上げは目を見張るものがあり、とてもきれいになっています。

音質、音量に関しては、バッフル有りではノーマル+α、バッフル無しは重低音でやや五月蝿めです。
中高年の方、夜間に通勤等で使用する方は迷わずバッフルを使用する事をオススメします。

抜けは、ストレート構造なので良いと思います。

悪い点としては、やはりエキパイが若干太めなので、ノーマルサス長では右フルバンク時に擦るので注意が必要です。

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ドドドと言う重低音ではありませんが、ノーマルマフラーより存在感があります。
バッフルを装着しないと近所迷惑です。
取替えが簡単なので気分転換に気負う事なくできます。
値段も手頃、1つ欠点はO2センサーの位置がステップの直ぐ後ろなので配線にダメージがいきそうです。

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50ccとは思えないくらいの低音が出るようになったのでかなり満足しました。

エキパイ部分が結構熱くなるので、注意したほうがいいです。

やけどしました。

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88ccボアアップ6Vダックスエンジンのシャリーに装着しました。
以前はRPMのレーシングマフラーを装着していましたが、うるさすぎて常用に絶えなかったのでこのマフラー購入に踏み切りました。
値段の割に作りはしっかりとしています。
説明書通りに、一切問題なく取り付けられました。
音量はRPMマフラーよりずいぶん静かになりましたが、他のかたのインプレを読んだ印象よりは音量は大きいです。
あとアイドリング時から、排気音にまじって金属音が聞こえてきます。走行中もちょっと気になります。　耳までかかるヘルメットをかぶれば気になりませんでした。
RPMマフラーの時からセッティングがいまいちでしたので走りに影響しているかは良くわかりませんが、抜けは、あまり良くないと思います。

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見た目は最高ですが、音が・・・アイドリングは我慢できますがアクセル入れるとうるさいです。バリバリ、パリパリといった感じです。もっとサイレンサーらしく低音がでてくれば良いのですが、ノーマルに戻します。

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WirusWin ウイルズウィン ロイヤルマフラー ポッパータイプを最近、購入しました。アドレス125に乗っている方のインプレがなかったので参考にしていただければと思います。
自分は2006年式のアドレス125に乗っています。排気規制前のものです。
O2センサー対応マフラー(音量が少し小さい)は規制後のアドレス125に対応している？のかと思います。
素人なので、取付けは近くにあるバイク屋にお願いしました。
説明には簡単な取り付けとありますが…
ステーやボルトの位置がずれていたりと、ピッタリと合わないらしくとりつけが困難で少し加工したと言われました。素人にはかなり難しいかもです。
バッフルなしで走行していますが、BIGスクーター並みの重低音で大満足です。車にも存在をアピールできるので事故予防にもなるんではないかと個人的に思います。
値段もお手頃でかなり気に入っています！！
マフラーと同時にガスケットも購入しましたが、バイク屋さんには必要なかったといわれました。対応してなかったのか…
説明書きにはノーマル車用に開発されていると記載があり、発進時も特に遅くなったりも感じなかったのでハイパーウェイトローラーも個人的にはつけなくてもいい気がしました。
パワーも落ちたりもないです。
右折時に車体を傾けすぎるとエキパイ？の下部分を地面に擦るので気を付けてください。
因みに最近やってしまいました(泣)
このマフラー用の盗難防止の何かあれば更にいいと思います。
ウェビックさんのセールは嬉しい＆対応もgoodです。

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アップタイプのマフラーが欲しくて、値段も手頃なのでチョイスしてみました。
ボアアップエンジンとの組み合わせなので、公表値よりも音は大きくなりますが、
そこは付属のバッフルでカバーできます。
音質もなかなかいいですし、この値段でオールステンレス製。
メーカーのサイトからの質問も素早く答えてくれますし、信頼できる商品です。

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どノーマルの状態から初めて交換した部品がこのマフラーです。
車種的に新聞配達のような排気音がちょっと嫌、でも住宅街なので音量がでか過ぎるのはもっと嫌！
という感じで目を付けたのがこちらのマフラーです。
取り付けてからの感想は、見た目はおとなしめですごく良いです。
気になる音量ですがアイドリングは程よくポンポンポンって感じで心地よいですが、回していくとエンジン音に少し負けるくらいで、個人的に住宅街でも問題ないレベルに感じます。
また自分の車両の場合ですが、多少燃料が薄くなった感じがあったのでニードルクリップを一段だけ下げました。
馬力が上がった感じではなく、エンジンの回転がスムーズになった印象です。
結果、カスタム効果は体感できました。

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カブ50、のボアアップに伴いマフラーも交換しました
値段の割に安っぽい感も無く、見た目もGOOD!
音も少し大きいかなと思いましたが全然許容範囲です。
交換したばかりなので、燃費や馬力の変化は分りませんが
満足してます

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