YOSHIMURA:ヨシムラ

一番は見た目で購入しました。皆さん問題なく取り付け出来ているようですが、自分の場合は、エンジン下のネジ穴がなかなか合わず取り付けに苦労しました。なんとか付けることは出来ましたが…
付けた感想としては、低回転の3000から4000のもたつきは改善されかなり乗りやすくなりました。ただし、自分には低音がかなり大きく感じられます。近所迷惑ほどでは無いですが。
ですが、値段も手頃で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタイリングは最高！
ただ、水冷4発一体集合管はスキルが無いと取付は難しいです。
音量は純正よりおとなしいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　街乗り、ツーリング、サーキット

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　作りが丁寧でした。

【取付けは難しかったですか？】
　排気センサーのコネクターがタンク裏にあるのでちょっと面倒。

【使ってみていかがでしたか？】
　ノーマルマフラーより１２キロも軽いので取り回しが楽。吹け上りも最高です。

【付属品はついていましたか？】
　カーボンのヒートガードはうれしい。

【期待外れな点はありましたか？】
　お値段がちと高い…。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　ECUの書き換えをお勧めします。かなり良くなります。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-8Sの唯一の認証マフラー。注文時には完売していて予約して1ヶ月程で到着。作業はラジエターとフランジボルトの隙間が狭くて大変だった。サイドシェラウドを外してラジエター固定ボルトの上のボルトを外してラジエター本体を前方に少しずらし、冷却ファンも外して作業した。

音は認証マフラーとしては標準的な音量で爆音では無い。純正マフラーがとても静かなので変えた直後は大きな音だと思ったが走り出すと丁度良い感じ。音もパルス感のある歯切れの良いサウンドで低速からの加速音が心地良い。もう少し迫力のある重低音が好みだがツインなのでこんなものだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音質デザインとも非常に満足です。はしりもトルクがあがった感じがして付けて良かったと思います。
1つ注文をつけるなら取り付けが少しめんどかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ってたより音デカかったけどいい音です
トンネルの中走ってると気持ちいい

1つ不満はエンジン懸架ボルトへの取り付け
このボルトが硬すぎてビクともしない。終いにはボルトの頭が潰れてきて取り返しのつかないことになりそうでした
これは車体側のせいでマフラーのせいではないんだろうけど、もっと外しやすい場所のボルトに取り付けるようにできなかったのかと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーバンドとサイレンサーの取付が意外と手こずるかな　ヨシムラにしてはクオリティ低め
音質はいいけど音量はおとなしめ、ルックスはいい！　取説はみずらい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DAXのマフラーはデザインとバランス的に純正が一番と絶対に交換しないつもりでしたが、YouTubeであれこれ見ているうちにやはり替えようと思ってしまい、最初はノーマルルックのものを考えたりUPタイプの各社製品を考えましたが、これと思った製品とかは既に売り切れ3か月待ちとかなので断念、見続けているうちなんとなくスタイル良く見えるなと思えてきたのでこのヨシムラ管を買ってしまいました。というより今まで軽のジムニーにも入れましたが、買ったバイクで適合があればおよそヨシムラのマフラーしか入れてません。我ながらヨシムラ好きなんでしょう。
本当はドロドロした低音が好きなのですが、こちらは少し高めの歯切れの良い低音の響きです。政府認証とは言え朝方の住宅街での始動は若干気が引けます、自分は愉しいですが・・。メーカー公称のパワーカーブで低速域が上がっていたので選択肢になりました。高速域の伸びももちろん良いです。エンジンが軽々回っている感じがします。耐熱黒塗装よりステンレス系が好きな方ですが、このマフラーに関してはこれで良しです。黒のショート管は見慣れると赤ボディに合っていてますます格好イ?と思えます。取り付けでエンジンマウントボルトのところが固くて苦労したうえにノーマルマフラーの取付部が余ってなんか抜けた感じになるのは少し残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発売したてのヨシムラ管を早速取り付けました。加速の伸びが段違いで鋭くなります。低回転も高回転も全域トルクUP、マフラー1本でVストローム300SXになったよう笑。極低回転の乗りやすさも変わりません、街中・ツーリングもOK。音質は真面目なヨシムラにしてはかなり迫力あります。個人的には満足。造りはもちろんヨシムラスペック。ヨシムラブランドでこの価格は大変リーズナブル。個人的にはこれを味わっちゃうともうノーマルマフラーに戻れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
様々なマフラーを試したくてアップタイプのショートマフラーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりでした。

【取付けは難しかったですか？】
CD50にはサイドカバーが干渉して取り付け出来ませんでした。
大人しくモンキーに使用したほうが良いですね。

【使ってみていかがでしたか？】
CD50に使用するにはサイドカバーを外してバッテリー移設など大掛かりな改造が必要です。

【付属品はついていましたか？】
ステーやステッカー、説明書など完備しています。

【期待外れな点はありましたか？】
もっとエキパイの長いアップマフラー出ないと車体の大きなCDには使えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。