YOSHIMURA:ヨシムラ

　YOSHIMURAヨシムラ スリップオン Oval-Coneサイクロン EXPORT SPEC メタルマジックカバー

　車体色とのバランスを考えてメタルマジックカバーをチョイスしました。
　取付はいたって簡単。付属の取説見れば迷うことなく交換できます。
　ただ、他の方のインプレにもあるように、ガスケットは付属ではないのでお忘れなく。

　交換後の感想として、まずはサウンドが最高！
　アイドリングから「ドゥルゥルゥルゥッ」と重低音が鳴り響き、ひとたびアクセルを捻ればヨシムラサウンドがやる気を煽ります(笑)
　音量の方も、バッフル付きで控えめに、外しても低音なので耳障りには感じません。
　私は年齢的な事も考えバッフル付きですが…

　走りに関しても、若干トルクが細くなった感はありますが扱いにくいという程ではないですし、その分7000回転からは一気に吹け上がります！
　
　見た目も元のスタイルを大きく崩しませんし、何と言っても走る快感が倍増間違いナシなので超おススメです！！

　

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最初は安物で格好良いのを購入するつもりでした。
丁度国内仕様用がなくて、他のマフラーを物色をします。
ヨシムラサイクロンは「※オイル交換の際はサイレンサーを外す必要があります。」こんな注意書きが・・・候補から外れます。
色々なマフラーを見てると、オイルレベルゲージの邪魔をしているからサイレンサーが良い位置にあることに気が付きました。
一転してサイクロン購入を決意しました。
サイレンサーカラーはXR100モタードのサイクロンと同じチタンカラーを選択。
取付はゆっくりやっても1時間かかりません。
エキパイ取付け部が狭くて手が入りにくかったですが、工具のおかげでなんとかなりました。
無事に装着してアイドリングさせると心地よい音で満足です。
しかし試走に出ると、ヘルメットの中で耳障りな感じです。
XR100モタードはそうでもないので、少し残念です。

注文して50日ぐらいの納期予定でした。
予定より10日ほど早く納品されましたが、受注生産なんですかね？

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当初はチェックランプ消灯のために購入しましたが
燃費運転をしているとランプが点灯します。
少し回すと消えますが、この値段を払ってこの症状で
それなら抵抗を買って噛ませた方が安上がりだなと思いました。

残念です。

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正直Kファクトリーのフルエキと迷いましたが、信頼性とブランドにひかれて購入しました。製品クオリティはさずがのひとこと。取付もなんの問題もなくフィッティングはばっちりです。付けてみての感想は一番はエンジンの鼓動が荒々しくなったことです。油冷の荒々しさはノーマルマフラーのときにはあまり感じず、こんなものかな？なんて思っていましたが、ヨシムラを付けたとたんに豹変しました。よい意味でトルク感のあるエンジンになりました。ふけ上がりもかなり俊敏になり性能的にも文句なしです。唯一不満というかスプリングフックの位置が一般的な上下の位置じゃないのがサイレンサーの流用などや見た目の観点からも位置がどうなんだろうというふうに思います。
けれど、さすがヨシムラです。みんなが選ぶには訳があります！絶対買いのマフラーです！！

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音量はぎりぎりの94dbですが、ヨシムラの政府認証付きなので胸を張って乗れます!!w
しかし、住宅街では少し気を使った方がいいかも。
取り替えてから、低速のパワーアップを少し実感しました。（勘違いかもしれませんが....）スピードの伸びも少しよくなります!
見た目もガラッと変わってかっこ良くなります!!
値段はそこそこしますが、買って損はないです！
スロットを戻すときに多少のアフターファイア（実際に火は吹きません）が気になりますが、それはそれでかっこいいので僕は気になりません。

とても満足しています。

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4cmロングのスイングアームを付けていますが
マフラーを車体内に収めたかったので購入しました。
問題は...爆音...ご近所の方ごめんなさい。
でしょうか。サウンドディフューザーを付けたことで
多少は迷惑を掛けなくなったかな？

キタコのレーシングマフラーからの交換ですが
同条件でMaxSpeedは10kmほどアップしました。
さすがヨシムラですね。

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音は凄まじいの一言ですが、きちんと消音された音なので汚さを感じません。非常に透き通った音がします。
性能面も低速トルクをほとんど犠牲にすることなく高回転域でのパワーがしっかり出ている一品です。

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ノーマルマフラーでも、それなりに満足していたのですが、v-strom用がヨシムラから発売されてはスズキ乗りとしては、やっぱり欲しくなってしまいました（笑
取り付けての感想。
アイドリング音が少し太い音になりました。走行中はノーマルと変わらず静かでGOOD！
基本マッタリ走行がほとんどなので、性能的にノーマル同等なら不満はありません。
まあ、ルックスは断然良くなり満足です。

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ホンダはMORIWAKI？世代の人間です・・・が見た目で決めました！

軽いです！それだけでも満足できますが音も単気筒らしい迫力ある図太いサウンド！キャブセッティング無ではパンパン喧しいです！

性能は？？

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このマフラーええモンです。

ステンレスカバーをチョイスしたのは値段が安い！という訳ではなくメタルマジックやチタンカバーは状態維持が難しそうだなーと思い、無難にステンレスに。

性能に関してはノーマルマフラーから即交換な感じなので余り比較はできないが、中低速、高回転でパワー不足を感じることはないです。
ヨシムラさんさすがっす。
ただしスロットルを閉じたときにバフッ！っといった感じのアフターファイアが発生しますね。

取り付けに関していえば、異型なサイレンサーなのでバンドの付け方に少し苦労したのと、サイレンサーの固定位置がイラスト参照といった表記だったので、エキパイをどこまで差し込めばいいのか等「？？？」と思った点もあります。

音量は政府認証マフラーなだけあって非常におとなしめですが、アイドリングでは素晴らしい低音を出してくれます。下品な音のするマフラーではないです。

最期にもう一点。
このマフラーを購入するとなんと！ヨシムラステッカーが付いてきます。さらに同梱されているアンケートに回答し52円切手を貼って送るだけでキーホルダーまでも貰えます！

このマフラー凄くお買い得だと思います...

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