YOSHIMURA:ヨシムラ

DAXのマフラーはデザインとバランス的に純正が一番と絶対に交換しないつもりでしたが、YouTubeであれこれ見ているうちにやはり替えようと思ってしまい、最初はノーマルルックのものを考えたりUPタイプの各社製品を考えましたが、これと思った製品とかは既に売り切れ3か月待ちとかなので断念、見続けているうちなんとなくスタイル良く見えるなと思えてきたのでこのヨシムラ管を買ってしまいました。というより今まで軽のジムニーにも入れましたが、買ったバイクで適合があればおよそヨシムラのマフラーしか入れてません。我ながらヨシムラ好きなんでしょう。
本当はドロドロした低音が好きなのですが、こちらは少し高めの歯切れの良い低音の響きです。政府認証とは言え朝方の住宅街での始動は若干気が引けます、自分は愉しいですが・・。メーカー公称のパワーカーブで低速域が上がっていたので選択肢になりました。高速域の伸びももちろん良いです。エンジンが軽々回っている感じがします。耐熱黒塗装よりステンレス系が好きな方ですが、このマフラーに関してはこれで良しです。黒のショート管は見慣れると赤ボディに合っていてますます格好イ?と思えます。取り付けでエンジンマウントボルトのところが固くて苦労したうえにノーマルマフラーの取付部が余ってなんか抜けた感じになるのは少し残念。

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Crf250ラリー、md44に着けました
以前からwr250xでも着けたことがあるのでサウンド、性能、素晴らしい外観は知っていますので、迷う事なくヨシムラです。　
ノーマル吸気、ノーマルエキパイ、ノーマルecuでお気軽に楽しむにはこれが一番です

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ノーマルの程よい排気音と特徴的な排気音も良かったのですが、見た目の野暮ったさは日増しに我慢できず、いろいろマフラーを探してましたが、最後の決め手はやはりヨシムラの信頼性と見た目でした。ただ音に関しては、取付動画がいろいろ上がってたので、事前にいろいろ参加にしてましたがノーマルに毛が生えたぐらいの印象しかなくあまり期待してませんでしたが、実際付けて音を聞いた印象は、ノーマルとは明らかに違う低音の響きを実感できました。付ける前はやはりバッフルのせいで面白くないと思ってましたが、付けた後ではバッフルの役割は大事だと思い直したぐらい嬉しい誤算でした。
あともう一つポイントが高かったのは、バッフルのエンド部分なヨシムラのロゴがあしらわれて、ただバッフル付けてますて感じじゃなくて、ワンポイント小技が効いてるところが憎くて、ヨシムラ好きにはたまらないと思います。
パワー感は、ノーマルでも十分なのであまりわからない感じですがエンジンのレスポンスがさらに良くなり激エグのレベルです。

ただノーマルのあの猛獣の咆哮の吸気音は鳴りを潜めたような印象なので、排気音より吸気音を重視する人はノーマルを選択する事も検討した方がいいかもです。

取り付けは、ノーマルより軽量とはいえ若干重量あるので取り扱いさえ気をつければ作業は至極簡単な部類になるかと思います。あと新品のガスケットは用意してればなおいいかと。
自分は用意してなかったのでそのまま使用してます。

値段が値段なので、かなり迷いましたが、納得できました！

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SP忠男のマフラーにしたかったけど適合したものが無かったのでヨシムラにしました。質感、サウンドは、最高です。

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見た目カッコイイ！
音も、うるさ過ぎず静か過ぎずで、丁度良い。

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【使用状況を教えてください】
PCX125 JF56に取り付けているヨシムラR77Sのマフラー補修部品として購入。
ヨシムラさんにJMCA番号を伝え、サイレンサーバンドなどのパーツリストをもらい、注文しました。
2022年の終わり頃に注文しようと思いましたが、長期欠品中で、ウェビックで注文ができませんでした。
そのため、同じR77Sのサイレンサーバンドである
品番:162-40R-G500 を1年間使用していました。
マフラーステーのボルトサイズが異なり、ホームセンターの自作ステーを使っていましたが、今回注文可能になり3週間ほどで届きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像がありませんでしたが、調べてから注文したのでイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ステーだけなので取り付けは簡単でした。マフラーにバンドを通してボルトで固定するだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
以前まで使っていたステーでも1年ほど問題なく使えてましたが、それ以降で3度外れました。外れたことをきっかけに注文しましたが、取付後の安心感が違います。ぴったり適合するので満足です。
細部にもヨシムラの刻印が入っていて質感も良いなと思います。

【付属品はついていましたか？】
特にないです。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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取付は単気筒なだけあって、至って簡単でした。

サウンドはアイドリング辺りでは思ったより音が大きくでマンション住まいの自分は暖気もそこそこに発進しないと近所から苦情が来そうなので気を使います。笑

走り出すと全域でトルクアップが感じられて非常に満足しています。
加速時より減速時の方がいかにも単気筒っ感じで気持ちいいですよ！

ジクサー&SF250&Vストロームに乗られてる方には是非オススメしたいですね、流石のヨシムラ！間違いないです。

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ビームスのマフラーと購入したヨシムラのマフラーで検討していたのですが、
デザインではビームス、マフラー音ではヨシムラと決めていましたが、
最後は、セールでの値引き率で決めました。
実際に取り付けると、写真で見るよりもカッコ良く、音も静か過ぎず、
良い感じで『ポコポコ』と小気味よい音で、大満足です。

セール期間に購入出来、ポイントもあったので、金額的にもとても満足しております。

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初めてヨシムラをつけました。低回転時の音質が最高。エンジン回すと逆にジェントル音質になり、ご近所に気兼ね無く暖気できますね。取り付け位置もぴったし。エキゾーストガスケットとサイレンサー側のガスケットは付属されてません。忘れずに買いましょう。

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VストSX用6種類発売された内の、R-77Sサイクロン SMC を購入しました。

付け替えてすぐの始動で、音量が純正とあまりにも違って友人に笑われました(^^;)予想以上にウるさいと（一応政府認証マフラー）

パワー感もほぼ全域にわたって上がったように感じました。自動車専用道路で、5?6速で流れについて走ってる時に、ふと現れた追い越し車線が始まったタイミングで加速すると

いつもなら250ccらしく4速に落としてから引っ張ってたのが、あまりにも力強くて5速のまま同じように加速できたと・・　4速落とすと、もっと伸びますね(^-^)

公道はのんびり走りますので、250ccでこれだけ走ってくれれば申し分無しです。

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