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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5317件 （詳細インプレ数：4883件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2953 | |
| おおむね期待通り: | 1684 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
やっぱノーマルマフラーより見た目が断然スマートになります!!
めっちゃかっこ良くなりました
チタンブルーの高級感は見ていても飽きません
今まで、違うバイクですがアールズギアワイバーン、WR'Sのスリップオンを装着しましたが、チタンの焼き色が違いますね。ワイバーンは形状こそラッパ型でデザインが良く焼き色はブルーそのものでした。WR'Sはエンド部分だけチタンブルーでしたが、ヨシムラのは紫に近い焼き色で特別感があります。
音はと言うと、、、まぁ政府認証ですからという他ありません。前にあげたスリップオンマフラーの中でも一番変化が無いように感じます。もし、音の変化が欲しいのなら、公道不可のフルエキ交換しか無いんじゃないでしょうか？
ですので、マフラー交換はドレスアップです!!性能もそれほど違いがありません。素人ライダーからしたらノーマルマフラーで十分性能は発揮されてます。多少軽くなるので取り回しは楽になるかな？
見た目が良くなればそれで良いのです!!
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タイプ：STB(チタンブルーカバー)重量(STD3.7kg)2.3kg
利用車種： ZX-4RR
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
なんといってもヨシムラサウンド。見た目もかっこいいです。
ZX4RRの排気音がもっと良い音になります。
ZX4Rはイカズチ付けてる方が多いので、ちょっと違うのが良いって方にはヨシムラオススメです。
政府認証とは思えない音量です。静かなのが良い方はビートかアクラボが良いかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シングルシートカバーつけてるのでタンデムステップいらないから取付ました。
見た目スッキリしてかっこいいです。
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タイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 0 |
流石にヨシムラのマフラー、音がいい
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
個人差はあると思いますがサイドカウルを外して普通に取付出来ました
ノーマルより長く見た目が全然違います
さすがヨシムラ製なので全てにおいてクオリティも高く満足です
アイドリングではノーマルより良い感じ、ＪＭＣＡなので
仕方ないですが高回転でもっとぬけの良い音が出れば良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
自己満です。
悩んだ末に…ヨシムラにしました。デザインも音も性能も全てにおいて買って良かったです。取付も道具さえ持っていれば何とかなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザイン、音、価格に満足。
素人の交換のため、エンジンのところのボルトは固すぎるため、普通の人力では無理だと思います。インパクトなどの電動工具が必要です。
また、別途必要なものにHONDA純正エキゾーストガスケットと記載されてましたが、スリップオンマフラーには必要ないのでは。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
MVアグスタのブルターレ1090RRに利用しました。
サイレンサーの受け側を再溶接した際にスプリングの長さが合わなくなったため購入。
エキパ器
ラバーがついているので保護になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
緩いと脱落の恐れがあるので、適した長さを選びましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
キャンプ前日に入荷、即取り付けし、当日は」快適な試走ツーキャンを楽しんだ。
【使用状況を教えてください】オフロードとオンロードのツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】写真以上にキレイな仕上がり
【取付けは難しかったですか？】特には感じなかった。ノーマルマフラー取り外しから約1時間ちょっとで作業終了した マフラースプリング取付けの際は、付属のスプリング取り付け工具だけでなく、ラジオペンチでマフラースプリングのフック部分を抑えてやると難なくスムーズに取り付けできた
【使ってみていかがでしたか？】YouTubeで聴いた以上に歯切れがよく、力強い重低音で大満足 メーカー説明同様、低速からの吹きあがりがスムーズで加速音とともスクーターの領域を超えたカルチャーショック？を受けた
各メーカーの評価などを吟味して選んだ甲斐があった
【付属品はついていましたか？】全てOK パーツは全て分かりやすく分類してあり、取り付け説明書も詳しく記載してあったのであまり迷わずに組立てらえれた
【期待外れな点はありましたか？】説明図で、一部1か所のみボルト、ナットの通し方が実際の組付け方と違う図解があり、ちょっと迷った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低音最高です♪走ることがとても楽しくなりました！値段は高いですが、お勧めです！
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