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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5314件 (詳細インプレ数:4880件)
買ってよかった/最高:
2951
おおむね期待通り:
1683
普通/可もなく不可もない:
473
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのマフラーのインプレッション (全 1544 件中 321 - 330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ponさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

スズキvストローム250sxヨシムラマフラーの取り付け。30分位で終わりました。純正のマフラーの取り外しの方が時間がかかったです。取り付け後100キロ程走りました。トルクが上がり一段上のギアがかなり使える用になり、上りはノーマルよりも、力強くなりました。ヨシムラに変える事をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/15 12:32

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

念願かなって、装着しました。
見た目よりもしっかりした作りで、タイダウン緊結にも耐えられそうです。
やはりGSX-Rにはタンデムステップよりこのブラケットが似合う。
説明書もわかりやすく、取り付けは迷わないとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/14 23:08

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ムラキチさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: グロム | PCX125 | シグナスX )

サイレンサータイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正の音でも悪くはなかったが少し物足りないなと思い購入。
個人的には、とてもいい感じの重低音で(夜の住宅地などでは気になるかなぐらいの音量)、レスポンスもよくなった感じで、スタイルも良くなって、乗ってて更に楽しいと思えるようになった。この音、スタイルで価格も安めでとても満足。

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投稿日付: 2024/04/14 18:16

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げんさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

6000回転程から音が変わる気がしてついつい回してしまういい音です。

しかし一週間200km程走ったら変色とサビが浮かんできました、なので気になる方はステンガードを施工することをおすすめします。

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投稿日付: 2024/04/11 19:18

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英建シールさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | CBR1000RR-R FIREBLADE | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

以前はアクラポ好きでしたが、今回はGSXR1000Rに買い替えの為、GSXRといえばヨシムラ!と思い購入いたしました。アクラポのGPサイレンサータイプとかなり迷いましたが、もう歳も50を越えた為、車検対応のヨシムラにしました。アイドリングでは図太くなり、高回転ではこれで車検証対応??ってくらい良い音です。小加工でバッフルも外せるようですが、このままで行こうと思います。メーカーの2年保証も有りますし、とてもおすすめの商品です。

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投稿日付: 2024/04/10 21:20

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英建シールさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | CBR1000RR-R FIREBLADE | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

GSXR1000Rの2019年に取り付けました。2017年だとノーマルのヒートガードが付けられるようですが、自分のには付かなかった為マフラー購入と同時に取り付けました。クリアランスがギリギリで角度調整など少し手こずりましたが、見た目はバッチリに仕上がりました。ヨシムラスリップオンマフラーと同時購入でしたが、マフラーに付属で着けてくれれば…とも思います。見た目はバッチリカッコ良いですよ!

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投稿日付: 2024/04/10 21:09

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英建シールさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | CBR1000RR-R FIREBLADE | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タンデムステップを取り外しスッキリさせたかった為、マフラー購入と同時に取り付けました。マフラーもヨシムラを選びましたが、取り付け穴がちょっと合わず、多少手こずりましたが加工無しで大丈夫でした。見た目もスッキリと納まり満足です!

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投稿日付: 2024/04/10 21:00

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SC80Eさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: グロム | CB1000R (2018-) )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

パーツ精度も非常に高く、溶接部分の状態も非常に綺麗です。
取付けも至って簡単です。
今回webikeさんの春セールで大変リーズナブルに購入できました。
ありがとうございます。

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投稿日付: 2024/04/09 08:58

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よっしーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

タイプ:サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正マフラーとは全然音が違うのですごく良かったです。値段はそこそこしますが変えて損はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 18:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Bossさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • いいですよ

    いいですよ

ノーマルマフラーより軽くそれだけでも効果あり
よく回るようになった。
なんと言ってもヨシムラブランドに恥じないクオリティの高さ!
取り付けも無加工素晴らしい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/06 19:15

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