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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5422件 （詳細インプレ数：4988件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3020 | |
| おおむね期待通り: | 1706 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
サイドカバーが欲しい
音もちょうどよく質感がとても良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
商品の作り品質はもちろん梱包まで素晴らしいです。
音質も気持ちよく走りのテンションが上がります。
ただ音量は大きいと個人的には感じます
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タイプ：SM(メタルマジックカバー)【重量(STD11.9kg)7.1kg】
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
良い
良い
良い
良い
以前乗っていた１型のハヤブサにもヨシムラのスリップオンを付けていました。
今回も３型のハヤブサに取り付けしました。デザインは申し分ないです。
ただ前回付けていたヨシムラのスリップオンの倍近い価格が上がっているので、もう少し価格を抑えてもらえると嬉しいです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
HONDA ADV160 2024年式
デザイン◎
サウンド◎
サウンドに関しては近所迷惑にならない絶妙なサウンドで求めていたものでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルマフラーに比べて軽いため、バイクの動きが機敏になる。
マフラーの音は、静かすぎず、五月蝿すぎずといったところ。
これなら夜でも近所迷惑になりそうもない。
ただ、やる気が出てくるかと言われると、そこは正直ない。
マフラー自体の質感も非常に高く、カーボンも綺麗だ。
JC92には、この筒の長いデザインの方が、私的にはしっくりくるバランスだ。
ダメな点
取り付け説明書くらいプリントアウトしてくれ。
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STB （チタンブルーカバー）/重量（STD4.4kg）：2.1kg
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
youtube等で事前に音を確認していましたが、思っていたより良い意味で音が大きく感じ、走るのが楽しいです。
取り付け自体は2か所止めるだけなので単純ですが、ゴムのバンドが柔らかいので位置合わせの度にずれて少し苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
メタルマジックカバーが車体色とブロンズのホイールにマッチしていると思います。
排気口の雰囲気も良い感じです。
斜め後ろからのショットも嫌味なしです。
前からの範囲も引き締まっています。
本来は実際にサウンドを聞いてから購入したかったのですが、出たとこ勝負でヨシムラの音質を信じて取り付けました。
音質は文句なしに好きです。歯切れの良い、ややマイルドな低音を奏でるサウンドは好みの極みです。
音量に関してはもう少し静かな方が好みですが、まぁ、十分に許される範囲だと思います。今回は黒のボディー色に合わせてメタルマジックカバーを選びましたが、よく合っていると思います。
エンジンや体感の変化についてはよくわかりませんが、音の変化で十分カスタムした感はあります。
取り付けはショップにお願いしました。
総合的に変えてよかったと思えるカスタム内容になりました。
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STBC （チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ）/重量（STD4.4kg）：2.9kg
利用車種： CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヤマモトレーシングSPEC Aのスリップオンからの交換、重低音が更に強くなった感じで満足度はかなり高いです！
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タイプ：SM(メタルマジックカバー)【重量(STD11.9kg)7.1kg】
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
コレコレ！存在感ある
梱包も丁寧で指紋も傷もナシ
エンブレムは抜群カッコイイです
エンドにメッシュ有りと無しの差が未だにわからない…
ただ今到着しました。隼IIIのランクアップしたいが為に購入！純正からHEPTA FORCE サイクロンのチタンブルーを着けて三年経ち、別のメーカー込みで探してましたが結局はヨシムラにたどり着き、R11sqのカーボンにしました。スリップオンで十分にマフラーも減量出来るので、満足です。あとはのんびりと取り付けします。冬の仕事にします。梱包も良く本体の傷や指紋も無くて良かったです。音が楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
昔からショート管よりKERKERメガホンマフラー派
自分の中で現代バイク用のマフラーデザインでこのR-11は好きな形
スズキ車にR-11は鉄板
音質はノーマルが静かすぎるので、変化を感じる位の丁度良い音質だと思います。
満足満足
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