YOSHIMURA:ヨシムラ

ボルトは同じ側に留めるのが正しい付け方です。

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さすがはヨシムラです。
見た目よし。音よし。すべてよし。
文句無しの商品です。
他のサイトだと2026年2月納品みたいなサイトのなか、ウェビックさんは品物の在庫がある。
すごく良かったです。

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昔ながらのマフラーって感じですが、やっぱり音が気に入ってます。
買って良かったです。
川とか釣りの場所には、音がうるさくて魚とか逃げちゃうんで、
オフロードより街乗りですね。

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音がいい。走行中は心地いい。ただ、始動時のアイドリングの音が大きいので、近所に気をつかいます。
性能はわかりません。

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モンキー125にダウンマフラーは、カスタムやった感が出て楽しいですよね。ダウンマフラーの肝はノーマルマフラーの撤去跡をどうするか、です。悩むならヨシムラさんや、キャッツファクトリーさんのノーマル風左右対称サイドカバーを付ければいいのだけど、出来れば一工夫したいものです。色々なメーカーから個性豊かなサイドカバーが発売されているので皆さん大いに悩みましょう。

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カッコイイ、小気味の良い排気音。

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二人乗りはしないけどスタイルアップには必須。

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すべてに満足、さすがのYOSHIMURA品質。
ハンターカブの問題、サイドカバーの脱着がむつかしい。youtubeに投稿されている動画
を見て作業したほうがいいです。

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ノーマルマフラーの排気音に不満を感じ、ヨシムラR-11サイクロンの購入を決意。
取付は自分で行いました。エキゾーストのボルトの取り外しにはやはりボールポイントか便利。
実際に走った感想は、排気音が思ったよりも迫力があり、ノーマルとは全く別物。
上り坂で2500rpm辺りからスロットルを開けると太く低音の迫力のある排気音が楽しめます。
ノーマルよりも2気筒を楽しめる排気音になりました。
ノーマルのステップでつま先で乗ると、踵がたまにマフラーに触れることがあります。
その様な乗り方では、バックステップにした方がいいのでしょう。
走りが楽しくなって、購入して正解でした。

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このクラスの音質はヨシムラ一択と思ってるんで間違いない。ただ、純正マフラーからはかなり大きくなります^_^

音質、細部の作り込みは最高でいいマフラーです。
ただし、スクーター全般に言える事ですが、O2センサーのカプラーが非常に外しにくい！交換の際の難関だと思いますw

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