ユーザーによる BEAMS:ビームス のブランド評価
ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価760件 (詳細インプレ数:727件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 353 | |
| おおむね期待通り: | 317 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 63 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 15 | |
4.0/5
政府認証マフラーですのでJMCAです。
音量に関してですが非常に静かです。物足りないぐらいです。
加速は問題なしですが、高速域では少し排気がうまく出せていなく
パワー不足って感じ。
ウエイトローラーの変更を余儀なくされました。
少し軽めにしたら、全体的に満足のいく性能ですかね?
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5.0/5
そこまで音は大きくないのであまり気は使わないかと思います。
見た目もずいぶん変わります!
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5.0/5
【Webikeモニター】
エイプ100タイプDに装着しました。
値段の割には非常にグラデーションが綺麗で製品の精度も高いです。
音量はバッフル有りだと、純正+ちょっと低音くらいで住宅街でも苦情は出ないレベルだと思います。
ノーマルエンジン、インシュレーター取り外しのみの状態での走行性能の変化はあまり感じられませんでした。もともとマフラー変えただけで走行性能が上がるとは思ってないので全く問題ないです。
非常にリーズナブルで満足のいく製品です。
余談ですが、SS300はHC07のみ対応。と思われていますが、タイプD(HC13)でも装着できないのか?とビームスに問い合わせた所、問題なく装着できます。こちらでも装着確認をしていますので安心してください。との返答が返ってきました。しかも、必要な物も教えていただき大変丁寧な対応で気持ち良かったです。
もし違うバイクでマフラーを変えるとしてもビームスの製品を買おう!と思わせる製品でした。
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5.0/5
今まではRPMマフラーを使用していましたが、振動と重さと形状が気に入らず、マフラー購入を数年検討していました。
最初はDBRトグロマフラーを購入しようとオークションで探していたら、4.4万円で出ていたのでこれを買おうと思い、こちらのサイトではいくらかなと探していたけど無くて、形状の似ているビームスREVOが3万円であった為、インプレッションを参考に購入しました。
まず取付ですが、エキパイとサイレンサーのはめ合いがきつかった為、耐熱グリスを塗って取付。
品質はかなりいいですね。バッフルも液体パッキンを塗って取り付けてあった。サイレンサーは隔壁構造でストレートではなかった。音量もノーマル同等でアイドル時はポコポコ低音で気持ちがいい。
性能はRPMとかわらず下もあり上もしっかり回る感じでフラットです。
振動が純正同様で快適。
重量も手で持った感じはサイレンサーも重く感じたが、取り付けてからは車体を移動する際にRPMより軽く感じた。
見た目もかちあげスタイルでサイレンサーも小さいので、アドレスにあってます。
一つ欠点があり、エキパイが車体から出ている為、ズボンに干渉しズボンが溶けました。ここはサーモバンテージを巻く予定です。
でも買って損は絶対しませんよ。
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5.0/5
このマフラーはまず価格がかなり安いのに魅力を感じて購入しました。
価格の割りに非常に正確な作りが出来ています。
音量も意外に静かで街乗りには最高の一品です!
取り付けも簡単で約10分くらいで取り付け完了しました!
街乗りしているエイプなどには最高の一品になります!
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5.0/5
【webikeモニター】CBR250R MC41を購入してとりあえずと思い購入!
やっぱりこのチタンの焼き色がたまりませんねw
早速取り付けて見ましたが、レプソルにバッチリあってます!
音量も程よい感じで満足しています( ´ ▽ ` )ノ
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5.0/5
【Webikeモニター】
初めてのフルエキで交換しましたが、さすがにシングルなだけに簡単に取り付けができました。
エンジン部に必要なガスケットは付属されていますが、サイレンサーとエキパイ部のジョイントには別途液体ガスケットが必要なので注意してください。
交換時純正のボルトがネジロックを使用して付けられているのでラチェットなど力が入るものを用意しておいた方が作業は速く終わると思います。
排気音(バッフル有)は純正+αという感じで大きい音がいいという方には物足りないかもしれません。
しかしバッフル有、バッフル無と別途購入でそれらの中間の排気音のバッフル(1155円)が売っており、ある程度排気音は調整できるので飽きたら変更することもできるのでいいと思います。
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4.0/5
【webikeモニター】
4kg弱の軽量化になりました。
低回転域のトルクが上がり、高回転域での伸びが悪くなった感じがします。
私は街乗りがメインなので乗りやすくなりました。
JWCAなので音もうるさ過ぎず、気に入っております。
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5.0/5
インシュレーターを変えただけでこのマフラーをつけています。
標準バッフルは純正マフラーと音はほとんど変わりません。
(ちょっといい音になったぐらい。)
セミレーシングバッフルに変えると、少し音は大きくなりますが、
迷惑には全くなりません。
正直バッフルなしでもそんなにうるさくはないです。
いつもはセミで、友達の家などに遊びに行くときはバッフルなしで
問題ないと思います。(取り外しがめんどくさいですが・・・・w)
とにかくこの値段で、この丁寧さ、こんなに音を自由に変えて、
自分好みにすることができるのは、とてもいいことだと思います。
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