YOSHIMURA:ヨシムラ

ディスク化したape100に使用しました。
APE-D用みたいですが取り付けは問題なく済ませる事ができました。

純正エンジンにそのままセッティングも何も無しでポン付けしたところ、結構速くなったように思います。純正より軽く、パワーを感じる事が出来るのでなかなか良いマフラーだと思います。

音は純正のトコトコから野太い音に変わりましたがヤンチャな音では無く、上品な音がします。

また質感もカスタム感も上品で劣化も他のものと比べて少ないので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方のDR-Zに使用しています。
取り付けは単気筒なので簡単で、説明書もかなり丁寧に書いてあり大変良心的なマフラーだと思います。

性能はメーカー発表の図の通り全域でパワーが上がったような気がしますが、そこまで大きな変化は無いように感じます。
ですが、乗り味を損ねる事は無く、パワーアップ版純正マフラーのような位置付けではないでしょうか。

ただ車検対応ということですが、車検に通りませんでした。
取り付けて5000キロ程走ると車検に通らなくなるようです。（音量がアウトでした。）なので評価は3です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヨシムラマフラーを1年間使用してみての感想

まず音が良いです。爆音と言っている人も居ますがちゃんとJMCA対応だし、逆に目立ちたいならこのくらい音が大きい方が良いと思います。ですけど速度はあまり変わりません。音が大きいので速くなったという気分にはさせてくれます。
あとサイレンサー素材はカーボンを選びましたがやはり1年経つと、色あせてきます・・これは残念です。（バイクはちゃんと日光や雨があたらない所に置いてあります）
あと欲を言うと、もう少し我慢してファイアースペックを買えば良かったなと思いました。そっちの方が綺麗でカッコイイからです。お金に余裕がある人は、ファイアースペックをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100に取り付けました。
取り付け自体はそれほど難しくは無いのですが、TypeDでは環境配慮のために様々な装置がついています。私は初心者のため、それらを取り外す作業にかなりの時間を費やしました（サービスマニュアルを見ながらでも2時間近くかかってしまいました）。サービスマニュアルは必須だと思います。
取り付け後、初めてエンジンを始動した時のエキゾーストノートはなかなかに渋い低音でした。アクセルを開けてもうるさいだけでないジェントルな音に感じました。さすがはヨシムラですね。
マフラー以外はノーマルですが、性能面でもトルクが落ちるなどは無く、大きな性能アップもありませんが乗りやすいです。
アクセルオフで若干のアフターファイアがありますが、キャブのセッティングが必要だと思うのでこれから考えようと思います。
見た目の太いサイレンサーも排気音もかなり気に入りました。
自分で取り付けたこともありバイクに更に愛着がわきました。
かなりお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX1400に取り付けました。センタースタンドストッパー取り付けの為に一度センタースタンドその物を外す必要があります。外すのは何とかなりますが、取り付ける際にスプリングを装着するのが非常に大変でした。マフラー自体の取り付けは精度が高いので簡単でした。性能についてはあまり良くわかりません。上まで回る様になるらしいですが、そんな速度は出せません。音量はかなり控えめで物足りなく感じる方も居るでしょう。私は高速道路で長距離を走る事が多いのでコレくらいでもOKです。10キロ近い軽量化は大変助かります。全体的にはさすがヨシムラ！大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マフラーで有名なメーカーなので安心して購入できました。
若干高価なマフラーではありますが交換した後の音を聞いてそれ相応のものだと思いました。
マフラーを交換しただけでは加速がダメになってしまうのでウエイトローラなどの駆動系のセッティングは必須です。
音はアイドリングは低音ですが、中速~は結構音が大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ABS車には取付未確認とのことでしたが、2010年式のABS車に問題なく取付できました。ガスケットとスプリング取付工具も付属してて感激！
音は低音でドゥルルルルルルって感じで静かですが、アクセルを大きくあけるとボババババババッって結構な音がします。60キロ前後でのんびり走ってると聞こえるか聞こえないかぐらいの心地よい低音です。今のところアフターファイヤーやエンストはありません。加速性能がどうたらこうたらは鈍感なのでわかりません。
まだ車体が慣らし中で5000回転以上回してないので、これからが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色々とマフラーの種類がある中でかなり迷いましたが、やっぱりヨシムラにしようと決め、装着してみました。ルックス、音共に最高です！走りも加速からパワフルで満足です！値段は高価ですが買って損は無いです。これからツーリングが楽しみ！！ただ結構うるさいし近所迷惑になるので気をつかいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チタンブルーカバー・ファイヤースペックを買いました。
APE100 TYPED インシュ外し以外はノーマルに取り付けました。取り付けは難しそうだったのでバイク屋でやってもらいました。
見た目、音大満足です。チタンブルーは最高にかっこいいです。音も思ったよりも大きかったのですが、許容範囲内です。
ただ、アフターファイヤーの症状が出てしまいました。エアスクリューで調整していますが、中々、直らないのです。
トルク、最高速ともに少しパワーアップしました。出してませんが、90キロ以上出そう。
高かったけど、買ってよかったです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やっぱり、マフラーはヨシムラが一番です！！この美しいチタンの焼く具合は素晴らしいです。また、トルクは他のメーカーと比べようがなくパワーが上がります。中低速から高回転まで扱いやすいマフラーです。vテック使わなくても、街乗りからサーキットまで幅広く使用可能なマフラーですのでお勧めです＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。