AKRAPOVIC:アクラポビッチ

取付時にはフロントのカーボンの辺のステーの向きに注意してください。

取付を完了しエンジンをかけるもアレ？
ほとんど排気音は純正と変わらず期待外れ。

バッフルを外して大満足。

マフラーの取り付けたことによる性能向上は、慣らし運転中にこれに代えたので不明。すみません。

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Yamaha YZF-R6に装着しております。交換は凄く簡単ですがEXUPを取り外すので、これを考えなくてはいけません。私の場合は2本のワイヤーをフレームにタイラップで固定しておりましたが、その内EXUP全てを取り除きました。純正サイレンサーと違いビジュアル的にも良いし、音もやる気をさせる音に変わりました。
アクラボビッチは海外のパーツですが精密にできているので安心して購入もできるし取り付けもできます。このサイレンサーはお薦めできる商品だと思います。是非、どうぞ~~

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1　施工時：サイレンサーの前につくカーボンカバーのステーの位置に注意。間違えても付きますが1.5cmずれます。
　ずれている場合はステーの取付が逆です(^^)/
2　音。・・・・ええっ！　そのままではノーマルとほとんど変わりません。
　バッフルを外しましたところ「やかましくもない重低音」気に入りました。
　ただしバッフルを外した穴からは、舞台裏が丸見え。

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CBR250R ABS (MC41)に取り付けました。
音は重低音で地に響く感じの音です。
取り付けも容易にできます。
唯一の問題点は音量です。
後半の伸びが強くなるのは良いのですが、それに伴って音量も上がっていきます。
爆音とかが好きな人にはオススメですかね。
この製品を付けると確実に乗るのが楽しくなりますよ！

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簡単に装着でき、音、吹け上がりともに良好です。マフラーの芯が2種類付いていて、交換すると、さらに良い音がします。芯を交換するのが、結構大変でした。この値段では、なかなか買えないですね。

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念願でしたマフラーの交換をしました。
アクラポビッチのスリップオン チタン！
交換は簡単速攻終了です。
重量はノーマルが5kgなのに対して1.8kg!（実測）3.2kgの軽量化です。
サウンド的にはバッフルが付いていれば、ほぼノーマル並みですね。
バッフルを外すと重低音が響きます。

実走してみると、やはり取り回しが軽くなった気がします。
スリップオンなので、パワー的にはよく判らない範囲。
あとは見た目と自己満足!（ここ大事ですね…）
webikeさん価格も満足いく形で提供していただき満足です。

カタログ画像に写っているヒートシールドはオプションで商品には含まれておりませんのでご注意ください。

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納期がだいぶかかって届きました。製品の作りなどには不満はありませんがマフラーハンガーが入ってませんでした！！別売りならば表記して欲しいです・・・
せっかく安く買ってもまた余計な出費です残念！！

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音量は純正に比べて少し上がった程度です。
重量は2kg軽いということもあって引き起こしは少し軽くなりました。
中低回転のもたつきがなくなった気がします。
精度は抜群で20分もあればだれでも交換できると思います。

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e1仕様と迷ったが少し安かったこちらを購入。
取り付けは説明書通りで問題ナシ。

音量は純正とほぼ同等（バッフル外すことはないでしょう）

若干低回転域のトルクは減ったかな？

SBKっぽくなり満足です。

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今のところバッフル有りで音量はノーマルよりちょっと大きい程度です。
取り付けも簡単で取説の写真をみれば誰でも組めそうです。
何よりもコスパに大満足。

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