OVER:オーヴァー

スリップオンなので取り付け等々に面倒な点無し。サクッと交換できます。
スリップオンのため、どうしてもメインサイレンサーによる消音が気になってしまいますが、値段相応に太く低い音に変化します。高回転域ではレーシーな抜けの良い音です。
マフラーのカバーが付属しているのはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーよりも軽量かつ低速トルクが扱いやすくなりました。エンジンブレーキも滑らかになって、純正よりも私は乗りやすくなったと感じました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スリップダウンを起こし、純正マフラーに傷が入ってしまったので、純正マフラーの乾いた重低音も好きでしたが、見た目と音質の変化を期待し社外マフラーに交換しました。
交換した感想は満足の一言です！何といっても焼き色の入った2本出しの迫力あるチタンマフラーにはうっとりしてしまいます。マフラーのカチアゲ具合も絶妙に良いですね！Ninja1000は個体数的には多い車両ですが、オーヴァーのマフラーを装着した個体は少ないのも皆と同じなのはあまり好きでない自分にとってポイントでした。
また音質は騒音規制のギリギリまで擦り合わせて開発されただけあって、迫力のある上品な音質になりました。
取付けに関してはショップに丸投げしたので分かりませんが、スリップオンなので取付難易度は高くはないと思います。
心配なことがあるとすれば、マフラーが結構カチアゲのタイプなので、手持ちのサイドバッグを取付けれるかが気になるので、後日取付してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

US仕様に取り付けました
マレーシア仕様と違って
US仕様はセンタースタンドがないので
とても簡単でした
軽くなり少し走りやすくなりました
音質重視の方にはあまりオススメはしません
個人的にはそこそこ満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと購入を躊躇っていたのですが、セールだったこともあり購入することを踏み切りました。
まず、取り付けに関して。ど素人の私ですがなんとか取り付けることができました。ただ説明書がもう少細かく段階分けされているとより嬉しかったです。また、このマフラーに付属しているOVERの刻印があるマフラーカバーを取り付ける際に、ステーの位置が規定の場所よりも少しずらさなければならなく、なかなかステーの向きや位置が定まらないという困り事がありました。
次に、音に関して。低音がマシマシになりすごく重厚感のある音になりました。ど素人の私でも「おぉっ！」となるくらい音が変わりました。しかし、低音が増して野太くなったことで、純正マフラーで聴こえていたような、11000回転あたりからのレーシーな高音は少々無くなりました。けれども、1300回転あたりを超えると元の純正マフラーと同様なレーシーな音が聴けます。これは、好みが分かれると思います。
最後に、走行についてです。まだ50kmほどしか走っていないこともあり、なかなか参考にならないと思いますが、少し低速時の力強さが増したような気がします。あくまでも、「気がします」といった程度です。
値段は少々張りますが、買って良かったと思える代物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書が少々分かりづらいかな、ステーの取り付けで悩みました。
見た目は好みなので満足してますが、ステッカーが見本の写真と違って赤っぽい色になってました自分的には白一色のほうが好みかな

商品情報のところにガスケットはこちら的なのがありますが、嵌めて締めるだけのようです
音量については気持ち大きくなって低くなったかな、詳しくは動画がＵＰされてますのでそちらで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーで一年間走り記念として購入しました。
初見のデザインが気に入り購入の決断をしましたが、今までカスタムというものに着手したことがなかったので取り付けに不安がありました。

実際に商品が届き取り付けに臨んだ感想として、
説明書が付属している為、順番に沿って、部品と説明書を照らし合わせながら作業すれば初心者でも問題なくつけられました。
ただマフラーを固定するスプリングを引っ掛けるための器具が付属してなかったので他の工具と共に購入者で用意する必要があります。

音に関してですが、アイドリング中の音は低音の響きが少し良くなります。走行中の音はライダーからはあまり聞こえないかもしれないですが、回転数が上がるほど音の抜けが良くなったように思えます。

デザインは言わずもがな
チタンの美しさはもちろん真鍮製のメーカーロゴもとてもビジュアル的に満足のいくものです。

総括
YZF-R25の大本のサイレンサーが変わるわけではないので音の劇的な変化はありませんがバイク初心者でも感じれるくらいには変化有りと言った感じです。
デザインが気に入ったならお財布とご家族と相談してご購入されてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンの色がいいです。
重量も純正とは雲泥の差ですね。
異形形状の形もメリハリがあっていいです。
精度も素晴らしくあっという間に交換出来ました。
音量は意外と大きく、車検対応なのかと疑問になりますが、乗ってる本人としては気持ちいいです笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろんなマフラーを検討しました
第一条件がチタン
第二条件がサイレンラーのステーが直付けの物

これで決定です
サイレンサーの取付がバントのようなタイプは
焼けムラとか出そうだし、製品精度が落ちるのかな？
って思ったのでＯＶＥＲ最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインは他社にない素晴らしいものと思います。

ただ、音質は周囲からは走行時の音が低音側が強くなったと言われますが、乗っている本人には純正とあまり変わらない気がします。
音質も求めるのならフルエキで交換しないと満足感は得られないかもしれません。

また、付属のアンダーカバーは加工しないとタンデムステップが使用できなくなります。
11-13年モデルは排気デバイスをキャンセルしないといけないのが厄介です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。