RPM:アールピーエム

純正からすると音量アップしますが、RPM管のイメージからするとだいぶ大人しいです。

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純正マフラーはなんかボテっとしてありまた静かで物足りなさがあり、サイレンサーを交換しようと物色しておりました。
そこで見つけたのがRPMルークス。
vストローム1000の定番はヨシムラ見たいですが、皆さん沢山の方々が愛用しているのでパス。
海外品も車検非対応の物が多く、車検の度に純正に戻す行為が僕には…。
そして見つけたRPM。ガキの頃に集合管でお世話になりましたが、まさかスリップオンも作成していたなんて知らず、ましてやアドベンチャーバイクで。
ネットで評判を調べても全くヒットせずって事で速攻で購入。
音はＶツインアドベンチャーにピッタリなドッドッドッドドで非常に心地よい。音量も車検対応なので心配でしたが、満足できます。
で以外なのが、高速道路走行時は音がほぼ耳につきませんので、長距離高速走行で音疲れされる方は大丈夫だと思います。
うるさいは無いと思います。

音良し、軽さ良し、サイズ良し。
一つポイントを上げると、純正では3速でもアクセルをガバっと開けると身体が置いていかれる様な暴力的な加速をしますが、こちらに変えて、加速がほんの少しだけマイルドになりました。
と言ってもリッターなのでそれはそれなりです。
私には良い効果ですが、人によってはそれが嫌な方もいるかな？
リッターのアドベンチャーに暴力加速はいらんでしょ。

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【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
取付説明はざっくりとした文章のみです。図解は有りませんが
金属製品を組み立てたり、物の加減がわかる方なら大丈夫と思います。不安ならバイク屋さんで取付てもらうのがベスト。
【使ってみていかがでしたか？】
サウンドは大きからず小さからず。ちょうど良い。
Vツインサウンドをたんのできます。
【付属品はついていましたか？】
はい。
【期待外れな点はありましたか？】
ラベルが耐熱アルミステッカーだったこと。
これが、サイレンサーにリベット留めなら最高だったかかな。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー要望。ラベルをリベット打ちにして欲しがった。
取付に別途、純正サイレンサージョイントコネクタが必要です。

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