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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5426件 （詳細インプレ数：4992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3021 | |
| おおむね期待通り: | 1709 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 112 | |
| お話にならない: | 98 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルに比べるとうるさくなりますが…
シングルエンジンの鼓動をしっかり感じられる良い音です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
色々と動画を見て音を聴き比べした結果、このマフラーをチョイス！
動画より何倍もいい音でした！
やっぱり生で聴くのが1番だと改めて痛感しました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
どこから見ても素敵
どこから見ても素敵
どこから見ても素敵
どこから見ても素敵
ハヤブサ用のスリップオンマフラーとしては最高の出来栄えではないかと思います。①デザインが良い②品質が高い③重量が軽い④排気がジェントル⑤車検対応の5つのポイントです。どこを見ても悪いところはありません。素晴らしいの一言。本当に買って良かったです。ヨシムラ最高！！
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タイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)重量(STD3.7kg)2.5kg
利用車種： ZX-4R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
ちょうど良い長さ、大きさ。
2026年4月中旬に zx4rが納車され、翌日にヨシムラ ヘプタフォース TSSに交換。
ノーマルマフラーも音量が大きく、割と良い音でしたが、ヘプタフォースのデザインに惹かれて購入。
とにかく、他のメーカーにない七角形のシェルに、五角形のカーボンサイレンサーエンドが格好良い。
交換後は特に低音が増して、迫力十分。
コールドスタートの時はかなり大きく、住宅街では結構気を使うというか、暖機運転もそこそこに走り出さねばと思うほど。
走り出せば気持ち良さが上回り、高回転時は高音に切り替わり違った感じになります。
気づきとしては、高周波音と言うかノイズに感じる音があるところで、これは個人差(聴力や神経質かどうか)、個体差かと思うので参考まで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
純正マフラーがデカく、保管場所での取り回し時に、キズが増え嫌になり交換。
小ぶりになり、取り回しが容易になりました。(今のところ無キズ
取り付けは説明書通りに組めは1-2時間程度と思われます。
シフト側の純正エキパイが、歪な形状なので隠す為、純正ヒートガードを、カットして左右共に取り付けました。
音量:ほぼ変化無し。
重量:燃料が半分以下になったような取り回し感。
概ね満足。
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タイプ：SM(メタルマジックカバー)【重量(STD11.9kg)7.1kg】
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
良い
良い
良い
良い
以前乗っていた１型のハヤブサにもヨシムラのスリップオンを付けていました。
今回も３型のハヤブサに取り付けしました。デザインは申し分ないです。
ただ前回付けていたヨシムラのスリップオンの倍近い価格が上がっているので、もう少し価格を抑えてもらえると嬉しいです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
全てが最高でした。
ヨシムラのマフラーを付けるのが昔からの憧れでそれが叶って嬉しすぎます。
キャブのジェットまで付属の取り付けキットに入ってたので迷わずにすみました。
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タイプ：SMS (メタルマジックカバー／ステンレスエンド)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
無印の車検対応ですと物が限られますが、アクラとヨシムラで悩んでヨシムラにしました。
コスパの良いマフラーだと思います。
取り付けも作業に入る前に付属の取説を読んでおけば、取り付けに手間どることは無いかと思いました。
音量は車検対応だけあってどの回転域でもノーマルと大差ありませんが、アイドリング時はドコドコと低音の効いた音がしますよ。
各パーツの工作精度や組立品質も高いし、保証も2年付いてるし値段に見合った商品だと思います。
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タイプ：SMC(メタルマジックカバー)／重量：2.5kg(STD4.3kg)
利用車種： Vストローム250
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
Vストローム250購入からもうすぐ5年目突入で気分転換に購入
正直ノリ味が無くVスト飽きてました笑
（マフラー音、加速）
雨の日以外は通勤で使用→アイドリング状態?低速域は閑静な住宅街で早朝?朝早くは結構な爆音で響きますね笑
低速走行時は低音が良い音を奏でてくれます♪最高の気分が味わえますよ♪吹けが良くなった分→気持ち低速弱くなった？って感じ
中速?高速回転は吹け上がりが良いので、伸びが良くドンドン加速する雰囲気を味わえます♪あくまで雰囲気ですね笑
ノーマルマフラーとは大差無いかと…だが音がその気にさせてくれる?痺れますよ♪
（取付）
スタンドのゴムはノーマルマフラーから外すのですがねじるように取れば簡単！！ハメる時もねじりながらグイグイ押し込みながら入れる！マフラー取り付けも楽勝に出来ます！YouTubeでも動画あるし。
Vストローム250が全く違うバイクに変貌してくれたおかげで→また数年乗り続ける事に決めました(>ω<)
音はうるさいがそれ以上に乗る楽しさが上回ってしまうマフラーだと思いました！
あくまでも私の主観ですので合う合わないがあると思いますが…
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けも簡単にできました。見た目も良くサウンドも良く最高です。
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