メニュー一覧

NOJIMA:ノジマ

ユーザーによる NOJIMA:ノジマ のブランド評価

美しいDLCサイレンサーをはじめ、スパイラルコレクター等、スタイル、パワーフィール、排気音、そのすべてを高次元でバランスさせた高品位エキゾーストシステム。

総合評価: 4.3 /総合評価253件 (詳細インプレ数:241件)
買ってよかった/最高:
123
おおむね期待通り:
98
普通/可もなく不可もない:
22
もう少し/残念:
9
お話にならない:
1

NOJIMA:ノジマのバッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 本体

    本体

  • 取付後

    取付後

【使用状況を教えてください】
SRS(セーフティライディングスクール)のため本品を購入取り付けました。
ノジママフラー自体、爆音マフラーではないと思いますが、住宅地の教習所を貸切で行うSRSなので大人のマナーとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ノジママフラー用のバッフルを購入しましたので間違いはありません。

【取付けは難しかったですか?】
付属している6ミリボルトとマフラー自体に初めからバッフル取付用の穴が開いていましたので5分もかからない作業でした。

【使ってみていかがでしたか?】
アイドリング位しか確認していませんが、消音については気休め程度に感じました。

【付属品はついていましたか?】
6ミリボルト付属していました。
取説はありませんが、この部品を必要とする方であればわかる部品ですね。

【期待外れな点はありましたか?】
6ミリボルト1本で装着ですので長時間のツーリングとか常時装着する部品ではないと思います。
今後、車検時も使用予定なので、SRSが終われば外します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/22 18:31

役に立った

コメント(全0件 )

ばななさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ステンレスなので、お値段ほちょっと高めですが、
しっかりした造りです。
パンチングの会わせ目は点付けてはなく、
しっかり溶接されていて耐久性も良さそうです。
見えなくなるパーツですが妥協しない仕上がりに感動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 18:40

役に立った

コメント(全0件 )

プーの熊さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: グース350

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

パンチングメタルのシートは買う事が出来ますが、パイプ形状はネットを活用しても購入し難かった。
ノジマの品物なので、品質に問題がある訳もなく、
消音性能とトップエンドのつまりのバランスが取れるようになれば使いこなせたと思えるかと…
ただ、納期について。発注前と納期確定前と実際に到着までの流れで、発注前(即納)→実際の納期(4日ほど)→納期確定前(10日ほど)の順で納期が短く案内された様に感じた。到着まで1週間もかからなかったにも関わらず、納めが遅く感じてしまったし、実際予定を立てても悪い意味で裏切られた。
即納できない(可能性のある)品物は、発注前にはかかる可能性のある最長の納期。納期確定の連絡をわざわざくれるのであれば、ほぼ実際の納期で連絡をしてもらいたい。
と、思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/24 14:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

yyさん(インプレ投稿数: 865件 / Myバイク: XJR1300C | XJR1300 | YZF-R6 )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

リアライズのフルエキに付属しているバッフルではパスパスと雑音が混ざっていて、それが嫌で購入しました。
ノジマバッフルではバッフルの内側が長めのパイプで構成されているので、バッフル特有のパスパス雑音がなくなりました。満足しています。また内径も30πほどあり太めなので抜けもそれほど悪くないです。それでいてしっかり消音してくれてるのでいいですね。
価格が高いと感じるので★4つの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/23 23:33

役に立った

コメント(全0件 )

meltdown1209さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

TAGOSのスポーツマフラー(98db)を使用していますが、グラスウールの劣化による規制値オーバーに備えて、念のため購入。
試しに使ってみましたが、アイドリング時は静かで、背圧がかかるので低速トルクも増したような感じがします。コーン型の形状の為、回転を上げていってもしっかり抜けていると思いますが、やはりバッフルなしの方が吹け上がりはいいです。
街乗りでは文句無しですが、峠などで高回転を多用する場合は無い方が良く回ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/17 15:12

役に立った

コメント(全0件 )

らりおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

音がうるさく感じはじめたので、マフラーをリペアに出そうとしたら納期が長いとの事で、とりあえずバッフルを購入。

同じメーカーなだけあって取り付けはバッチリ、音量も若干ですが抑えられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/03 21:57

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

NOJIMA:ノジマの バッフル・インナーサイレンサーを車種から探す

ブランドで絞り込む

悪い点を絞り込む

PAGE TOP