Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング

日本向けはインナーサイレンサー付きで販売のTBRマフラー。
インナーサイレンサーを外すつもりでいたので、抜け過ぎ防止にと今回購入しました。

商品はマイナーチェンジ？したらしく付属のガスケットが平べったいものから丸いリング状のもの変更になってます。細いのと太いのが同梱になっていまして、自分は”細い”のを使用して取付。

他のインプレでは『排気が漏れる』などありましたが・・排気漏れしてませんでした。
丸いリング状なのでボルトを締めこんでいくとピッタリ密着するんでしょうね。

出口で絞られている為かレスポンスはいいですね！満足です！音量もgood！

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サイレンサー本体は個人輸入で購入したため、
日本向けのバッフルがありません。

消音効果というより抜けが良くなる分、トルクが細くなるのを
補正する為購入しました。

体感は殆ど変わりません。消音効果も…。

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【Webikeモニター】

けたたましい爆音だったTBR（TwoBrothersRacing）のサウンドは、はっきりいって近所迷惑レベル。
朝方の暖気で非常に気を使うばかりでなく、渋滞には待った際に前後隣の車両に反響して爆音が更にけたたましく聞こえるのが嫌になっていた。

本当は別のマフラーを購入しようと考えていたのだが、専用のバッフル、「パワーチップ」というものがあると知り、更にカラー展開がいろいろあることもあって今回試しに導入してみた。
今回はレッドを選んでみた。

取り付けは非常に簡単で、TBRマフラーのエンドのマグネシウムパーツをトルクスレンチを使って外し、間にかませるだけである。
このパワーチップのほかに、エンド固定のボルトのカラー展開もあるため、オリジナルの組合せを楽しめる。

実際に取り付けてからの最初の咆哮。

以前のような爆音ではなく、かつレーシングサウンドを思わせる迫力の重低音を響かせる!
変わったのは音だけではなく、乗り味が非常におしとやかな印象に変わった。
この商品を取り付ける前は、アクセルのオンオフが非常にギクシャクしてじゃじゃ馬な印象があった。
低速のトルクアップは今のところ良くわからないが、0スタート、クラッチミートから加速時のズズズズズ・・・というサウンドがきめ細かく気持ちいい。

残念ながらバックファイアの改善には役立たないが、取り付けてからの満足感は高い。ただ爆音の印象だったTBRに少し好感が持てそうだ。

ちなみに、音量は少しばかり控えめにはなったが、あくまでバッフルなしに比べてということで、おそらく他社のマフラーに比べると・・・まだ煩いほうだと思う・・・（笑

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