スーパーカブ110のユーザーは、絶対に入手しておくべきパーツですぞッ！！！


キタコ製　　エキゾースト・ガスケット　　＃：963-1000006　　（XH-06）


小奴を、何故、絶対入手すべきパーツかと謂えば、、、


スーパーカブ110は、旧来のスーパーカブとは異なり、
一般車両が多く走る幹線道路等でも、立派にリード出来る程の走行性能を持っています！！！


スーパーカブ110は、遅くない！！！


スーパーカブ110は、決して速いオートバイではありません。。。
しかし、決して遅いオートバイではないのです！！！


潜在性能の高さを持つスーパーカブ110ですから、、、
秘めたる力を持つスーパーカブ110ですから、、、
近い将来、より走行性能が高まるリプレイス・パーツが、数多のメーカーから販売される事でしょう！！！


カスタマイズパーツの筆頭は、エキゾースト・マフラーになるでしょう！！！
マフラー交換。
このカスタマイズは、スーパーカブ110にも該当するのです！！！


静かな排気音で、排気浄化作用が優れ、排気効率の向上と、マフラー単体の軽量化。
これらの内容を持つリプレイス・マフラーを装着し、走行性能を高効率化させる事は、スーパーカブ110には必要だと思えてなりません。。。


現代のリプレイス・マフラーとして存在するには、上記内容を含有しながら、メーカーの個性を発揮する事。


スーパーカブ110のリプレイス・マフラーには、、、
モリワキ製・タケガワ製・キタコ製・ウイルズウィン製・RPM製・アウテックス製・BRD製・ナナカンパニー製が存在しています。
今後、更にそのバリエーションは増え、リプレイス・マフラーの豊富さを誇る事になるでしょう！！！


だって、、、
スーパーカブ110は、モーターサイクルの要素が色濃いオートバイなのですから！！！


マフラー交換をせずとも、重整備をする際には、マフラーの撤去をする場合に直面するものです！！！


今、使わなくても、事前に用意しておく。
これぞ、大人の姿勢といったら、大袈裟でしょうか？？？


カスタマイズする理由は、、、
スーパーカブ110とは、日本が誇る小排気量のスーパーバイクだからなのですッ！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB750(RC42)に使用です。
純正パーツはパーツカタログ見ると
18291-MW3-600　@280　だそうなので、このKITACOさんのほうが安いですね。
マフラー交換2回目の時にも同じ製品を買い求めましたので、使用前、使用後の比較写真をアップします。
左側の使用後はしっかりツブれていてちゃんと仕事してるのがわかります。
今後も安心してリピーターになれます。

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私はドラッグスタークラシックに乗ってます。安くて2個ついてくるのでお買い得ですが、こちらの商品は前側のガスケットになります。リア側はXY‐05が必要になりますのでマフラー交換する場合には両方揃えないといけません。

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マフラー交換の際には必須のアイテムです。

ガスケットは毎回新品に取り替えましょう、ケチって裏返しにして再利用は好ましくないです。

私のバイクの場合は、オイルフィルターがエキパイに干渉してそのままでは取替えできないために、一度マフラーをはずす必要があります。

そして、エキパイを再び取り付ける際にはやはり新品のガスケットが必要です。

取り付けの際は、グリスか液状ガスケットを薄く塗ると、ガスケットが落ちてこないので、大変便利です。

また、各ボルトの締め付けには、しっかりしたトルク管理が必要になってきます。感覚だけでの締め付けは、スタッドボルトを切ってしまう可能性があります。特に初めて交換する方は要注意です。トルクレンチに加え、それに取り付けできるエクステンションロッドがあれば尚作業がしやすいでしょう。締め付けは各ボルトを均一に締め付けていくことが大切です。

取り付け作業が終わったのならば、排気ガスが漏れていないかチェックしましょう。普通に取り付けていれば何の問題もなく作業は終了です。

とにかく私はいつも迷わずキタコさんのガスケットを使っています。

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※この写真は大分前の写真です。
　2010年7月7日現在改造中ですので、申し訳ないのですが　アップできません。

純正を普通に頼んだら大抵一個単位で届きますが、この商品は2個入っています。
頻繁にチャンバー（社外）やマフラー（ノーマル時チャンバー方マフラーと言う）を外したりはめたりする方には持って来いの商品ですよ。
2個有るという事は、付けはすしを何回か繰り返してガスケットを間違って変形（変な状態で潰してしまっても）させても安心です。

どうせ頼むならお得な方が良いと思います。
価格も安いので注文しやすいですしね。
お勧めの一品です！！

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マフラー交換の必須品。マフラーも新品、ガスケットも新品で心も晴れ晴れ。
少しの額をけちって排気漏れするくらいなら黙って買った方が精神的にも良いと思います。

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CB1000SFのマフラー交換で使用しました。古いガスケットを剥がしてみると、綺麗に潰れていたのでちょっと感心しました。純正でもいいのですが、入手のし易さはこちらが上かな。価格もお手ごろで良いと思います。

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250TRでフルエキ交換の際に使用しました。
フルエキの価格や取付の手間を考えると、ガスケットは惜しむべきではないでしょう。フルエキと同時に買い、同時に交換することをお勧めします。

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以前、純正以外のガスケットを使用して、サイズが微妙に大きく、取り付けに苦労したことがあり、心配しましたが、この製品はサイズがぴったり合い、簡単に取り付けられました。当然排気漏れもありませんでした。

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こちらも純正と交換しました。排気漏れ等も今の所見受けられないので大丈夫でしょう。2個入りだが、1個で当分持つので1個単位にして値段安くして欲しいですね。

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