KN企画:ケイエヌキカク

社外のエキゾーストパイプに交換する際に必要となる変換プラグになります。
O2センサーをキャンセルしても良かったのですが、こちらのプラグだとそのままO2センサーを生かして使えることとトータルでも安価だったので選びました。
車種はMT-25(YZF-R25と共通)です。

サイズは表記されている通りでM18のエキゾーストパイプ側の径をM12のヤマハ純正O2センサーと同径に変換してくれます。
手持ちのエキゾーストパイプとセンサーそれぞれフィット感もネジ山も問題ありませんでした。
ワッシャーも標準付属しているので本当にこれだけ買っておけば良いので楽です。

結果的にお安い価格でO2センサーも問題無く使うことが出来るようになって満足しています。

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Aracer miniXXを装着したのでワイドバンドO2センサーへ変更となり、使わなくなったノーマルのナローバンドのセンサーを外すために購入しました。
長さも短くエキパイ内にはみ出ないものを探しており、KN企画のものとしました。
見た目もよく値段はただのメクラとしては高めかも知れませんが満足しております。

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問題無く取付出来ました。発注翌日に届いたので助かりました。また機会が有れば宜しくお願い致します。

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新品のマフラーを購入致しました。センサーメクラが付いてましたが増し締めせず走行！
途中で外れてしまい紛失してしまいました。
その為に購入致しました。
あって良かったです!

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【使用状況を教えてください】
レーサー化してある、ヤマハのYZF-R25に使用しました。今までは、O2センサーキャンセルして、
RC甲子園のサブコン、ネゴシエーターを使用していましたが、今回マフラーとともに、サブコンを
ラピッドバイクレーシングに変更したので、O2センサーを復活させる必要があり購入しました。
ちなみに、新しく導入したエキパイは、BEAMSのJP250用のエキパイになります。
O2センサーのボスはM18の1.5ピッチです。純正O2センサーは、M12の1.25ピッチです。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりした造りだなと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
ただ締め込むだけなので簡単です！ステンレス製になりますので、ねじ込み部分に関しては、
スレッドコンパウンドなどのかじり防止剤を塗布しておくことをおススメします。
次に緩める際に緩めやすいですし、熱でかじって悲しい思いをしないで済みます。


【使ってみていかがでしたか？】
イイ感じに変換できました。が、変換アダプター分厚みが増しますので、各部干渉しないか要注意です。
あと、センサーの長さが足りずに排気に当たっていない！なんてことになっていないように要確認です。

【付属品はついていましたか？】
排気漏れを防ぐため、クラッシュワッシャーが付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれな点ではありませんが、商品説明の「※12mm／1.5mmピッチに変換します。」は間違いです。
正しくは、12mm／1.25mmピッチに変換です。これは確認済みです。

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