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サーボキャンセラーのインプレッション (全 176 件中 41 - 50 件)

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YMGT348Cさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1200GS ADVENTURE 30Th.Anv | S1000RR )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 適当なステーを用意しました

    適当なステーを用意しました

  • 純正バルブコントローラーの後部ステーを外し、角度を合わせてステーを製作します。

    純正バルブコントローラーの後部ステーを外し、角度を合わせてステーを製作します。

  • 純正バルブコントローラーの後部ステーを外し、角度を合わせてステーを製作します。

    純正バルブコントローラーの後部ステーを外し、角度を合わせてステーを製作します。

  • コントローラー収納部分に両面テープを貼り、純正ステーと共に共締めして固定します。

    コントローラー収納部分に両面テープを貼り、純正ステーと共に共締めして固定します。

  • 配線処理した後、製作したステーにコントローラーを貼り付けます

    配線処理した後、製作したステーにコントローラーを貼り付けます

  • この位置だとバルブ状態を示すLEDの確認も容易にできます。

    この位置だとバルブ状態を示すLEDの確認も容易にできます。

2024年式のS1000RRです。
・純正のバルブコントローラーのカプラー周辺のクリアランスが無く、手が入りにくい為なかなか外せず苦労しました。
・キャンセラー本体を設置する場所が無く、キャンセラー付属の両面テープを使ってコントローラーに貼り付けても直ぐに脱落します。なので設置固定する為のステーは必須です。
・取り付け後のエグゾーストノートの変化はハッキリ体感出来ます。逆を言えば社外スリップオン・サイレンサーを装着しても、バルブコントローラーを装着しなければ音の変化はあまり感じません。
・手元スイッチで簡単にノーマルに戻せますし、開閉状態を手元で選択できるのは良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/15 23:30
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ベーエムベーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ユニットの裏にファスナーテープが付いていたので、汎用のプレートを別途購入

    ユニットの裏にファスナーテープが付いていたので、汎用のプレートを別途購入

  • スイッチは純正ボルトで共締め

    スイッチは純正ボルトで共締め

  • スイッチ配線はカウルの裏に通して、他の配線と一緒に固定

    スイッチ配線はカウルの裏に通して、他の配線と一緒に固定

【使用状況を教えてください】
手元のスイッチ操作でモード切り替え可能
「 T 」

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投稿日付: 2024/08/24 21:58

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ベーエムベーさん 

汎用プレートの件ですが
デイトナのミラーに取り付けるカメラ用ステーだった様な気がします。2りんかんの履歴から探りました。
ご参考までに※デイトナ 品番19245

けんさん 

ご丁寧にありがとうございます!
参考にさせていただきます!

もりもりさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

取り付けはリアフレームとサイドカバーを外した状態で進めると比較的楽かと思います。サーボモーターに繋がってるコネクタを抜いて、間にこの製品のコネクタを挿すだけです。本体はバッテリー下のフレームにバンド固定。コネクタの余長分はサイドカバー裏にバンド固定しました。狭いところの作業になりますが、難しいわけではないと思います。

公道以外で使う前提で…
アイドリングから低速域では、バタフライバルブを開いた時のサウンドは図太くなり、吹け上がりも軽くなります。おとなしいEURO5モデルでもその気にさせてくれます。
中高速域でワイドオープンするような状況だと、そもそもECUがバタフライバルブを開くと思うので、あくまで低速域での効果だと思います。

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投稿日付: 2024/07/22 19:56
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なおきさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 | YZF-R1 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ARROWのマフラーと中間パイプとサーボキャンセラーを購入して、キャンセラーを先に取付けました。
キャンセラー自体は椅子を外したら、スグに取り替えが可能です。

作業スキルは、素人でも出来ます。

購入前は、外国のzx-10rの取付けは可能との事でした

国産のzx-10rの取付け確認は取れて無い時でしたが、

自分の2024年モデルのzx-10rにサーボキャンセラーは付きました

不具合は無しでした。

満足してます。

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投稿日付: 2024/07/09 20:45
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ニャンコ先生さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

認識不足からS01を装着し、しばらくはエラー表示も出ずに走ってたけど再発。またまた認識不足からS01を再購入し、しばらくエラー出ずも再発。リセットにエンジン再始動3回がめんどくさいのでFIクリーナーを購入。付けっぱで乗ってたところ、このコーナーに質問をくれた方からS04の存在を知ることに?
で、ただいま装着してます。まだ数百km程度しか走ってないので完璧とは言えませんが、たぶん解決する事でしょう。(GSX-S1000 2018年式)
時間とお金を無駄にしてしまった。_l ̄l●lll

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投稿日付: 2024/07/03 18:41
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CB1300SBさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2020年式のGSXS1000F国内仕様で使用。S01購入したが全くダメ。適合あってないのはだめですね。口コミ信用して急いで買った結果、11000円どぶに捨てました。S01は最初は150キロ走行で再点灯。その後、80キロ走行毎に点灯。色々聞いた結果、皆さん年式不適合の方々は皆、再点灯しているようです。インプレには再投稿していない模様。今回、適合年式のS04使用。180キロ走って今の所再点灯なし。この後も様子見て点灯したら2年保証適用で修理、交換しつつ(国内仕様でも保証効く模様。(代理店に確認済。))評価下げるインプレあげます。

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投稿日付: 2024/06/23 12:39

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CB1300SBさん 

5000キロ走行。再点灯なし。年式適合していれば問題ない様です。代理店もウエビックも「年式適合しないと正常に作動しません。」ともっとわかりやすく告知すべきと思います。メルカリでs01の鵜塩梅がやたら多いのは、みな誤って購入し、使えないから売りに出していると思われます。売れれば何でもよいは企業の姿勢としてどうかと思います。

ぱたたんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

排気デバイスキャンセラーをあちこち探しこの商品のインプレにダエグにも取り付けた方がいたので購入しました。取り付けは排気デバイスを外したあとカプラーにポン付けするだけです。取り付け後FIランプはついた事はありませんので一定の効果はあります。ただし社外マフラーを取り付けていますのでアフターファイヤーはよくあります。

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投稿日付: 2024/06/18 21:25
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tk rideさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ポン付けで装着簡単です。
サーボモーター壊れたら高くつくので、安心の為こちらの商品を購入しました。
価格はもう少し安ければいいのですが。

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投稿日付: 2024/05/10 17:18

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tk rideさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ポンづけです

    ポンづけです

フルエキに交換の為、2個購入しました。
ちゃんとキャンセラーをかましてワイヤー動かなくした方が壊れないので安心かなと。

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投稿日付: 2024/04/29 12:48

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • こいつがモーター

    こいつがモーター

【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300C 2015年式に使用しました。
購入前にヒールテックの総輸入代理店のシュガースピードサプライのサイトで適合チェックしました。
簡単にチェックできるので必ずチェックしてから購入した方がいいと思います。
マフラーをノジマのフルエキに換装しているので、モーターだけ残った状態で不格好だったので、キャンセラーを装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体はかなりコンパクトでイメージ通りでした。
完全防水ということで本体の設置場所は選ばないと思います。

【取付けは難しかったですか?】
カプラーオンで装着できたので、全く難しいことはありません。
サーボモーターもボルト2本くらいで止まっているだけなので取り外しも簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
エラーも出ず、結構重いモーターがなくなったのでお勧めです。
本体はエアクリーナーボックスの隙間にスッと収納しました。
かなりスマートに格納できたので、満足度は高いです。

【付属品はついていましたか?】
説明書とタイラップが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れではないのですが、
配線の長さがもっとあればシート下まで引っ張ってこれるので、
もう少し長いともっと取り付け方を工夫できると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 00:09

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