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サーボキャンセラーのインプレッション (全 176 件中 51 - 60 件)

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 海外製品ですが日本語の説明書付き

    海外製品ですが日本語の説明書付き

  • タンデムシート下を占拠するサーボモーター

    タンデムシート下を占拠するサーボモーター

  • サーボモーターと本商品の比較。配線コネクタは形状が違うので間違えることは無いです

    サーボモーターと本商品の比較。配線コネクタは形状が違うので間違えることは無いです

  • 装着後。撮影のために出してありますが、本体はフレーム下の空きスペースに設置

    装着後。撮影のために出してありますが、本体はフレーム下の空きスペースに設置

  • 警告灯は点きませんでした

    警告灯は点きませんでした

スリップオンマフラー交換に伴い、サーボモーターを撤去しタンデムシート下スペースを有効活用したく、23年モデルまでで実績のあるこの商品を選択しました。

海外製品ですが、日本語の取説や、取り付けてもエラーが出た際の対応方法なども記載されていて、かなり親切な印象を受けました。

取り付けはサーボモーターを取り外し、配線を入れ替えるだけなので簡単です。

配線のコネクターも形状が異なっているので間違えようがないです。

取り付け後は無事にエラーも出ずに使えております。

電子機器なので走行による振動の影響などがあるかもなので、今後走り込んで耐久性は評価していきたいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/03 15:47
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コメント(2)

アマンさん 

耐久性は今も問題なさそうですか?

さんぺぇさん 

アマンさんコメントありがとうございます

まだ評価するには早いかなぁ?とは思いますが、現状でもエラーを出すことはありません

もう少し長期的に確認していきたいと思います

ホロサイトさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

DAEGもサーボモーターが調子悪くなって、インジケータが点灯しっぱなしだったので、購入しました。
コネクタを差し替えるだけで、簡単な作業でした。※リアカウルを取り外せれば、モーターはすぐにアクセスできます。
点灯しなくなりました。DAEGでも使えました。
ちょっと高いかな…っと思い星つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/12 20:19
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ナカぴょんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最近、時々FIエラーランプが点灯するので、調べてみたら排気デバイスのワイヤーが固着していました。
いろいろ調べた結果、ヒールテック社のエキゾーストサーボキャンセラーの取り付けで解消できることを知り
取り付けることにしました。
左側のサイドカバーとリアカバーを外して、それぞれのカプラーを入れ替えるだけの作業なので、比較的簡単に出来ると思います。
効果は低速時のギクシャクが少なくなり、若干加速が良くなったように思います。
何よりFIエラーが出なくなったので80%の満足度です。
※取り付ける前にN(ニュートラル)に入れ、排気デバイスのストッパーが一番下がった時点で電源OFFにしてから取り付けます。ネットやYouTube等を参考にしたら良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/04 10:44
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コメント(2)

CB1300SBさん 

教えてください。
1)何年式ですか?
2)国内仕様ですか?
3)装着後、エラー再発してませんか?
宜しくお願いします。

ナカぴょんさん 

長い間このページを開いてなかったのですみません。
返信遅くなりました。
年式は2017年型です。
取り付けてから半年近くなりましたが、一度もエラーは出ていません。

ネロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フルエキにしてエグザップが要らなくなったのでサーボモータごと撤去した際の必需品です。
抵抗噛ませれば良いのでしょうがチューニング屋さんからのオススメでこちらを使用しました。
設置場所にも困らないです。
2年ほど使用していますが不具合は出ていないので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/08 17:47

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ニャンコ先生さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

2個目ですがc46再点灯。1個目の不具合かと思ってたがまだ使えてたのかな?こんな仕様なんでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/05 00:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(7)

CB1300SBさん 

ありがとうございました!!

ニャンコ先生さん 

こちりもs04情報ありがとうございました。

kazさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

新車で購入して間もないのに、2回ほどFI異常が発生したので購入してみました。
感想は、まだ数回しか乗っていないのでなんとも言えませんが今の所、問題なく走行できてます。
それと4000回転付近のもたつきが解消されたような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/15 07:37

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コメント(3)

kazさん 

取り付けて半年ですが、再発は今のところしていません。
ただ乗る頻度が1~2週間に1回のペースですのでなんとも言えませんが…。

CB1300SBさん 

返答ありがとうございます!

ニャンコ先生さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

約1年前に同商品を購入。FIエラーを回避できましたが、また再発したため不具合発生と思い再購入。現在は症状出ていません。2年保証とは言え、書類保管してなかったので?。今度は長持ちしてくれるよう願う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/29 18:03

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ベーエムベーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

取り付けはカプラーを緩めてから、サーボモーターの固定ネジを外してカプラーを抜き切る。そしてESEを割り込ませる感じで進めました。最後に他の方が抜いた後のサーボモーター側のカプラーにテープなどで塞ぐ作業を真似て完了。

取り付け効果は明らかにアイドリング時の音から太くなって、高回転域を使わない自分からすれば、バルブの全開感が気持ちいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/18 16:13

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Mamoさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

FIランプが度々点灯するようになり、点灯すると忠男のマフラー音が急に静かになり、アクセル開けても加速しません。その度にエンジン切ってかけ直してFIエラーを解除。
このキャンセラーはダエグに適合するかわからないとの事でしたが、適合OKでした。FIランプも以来点灯する事無く、アクセルワークにも機敏に反応するようになったように思います。取り付けの際、サーボモーターのワイヤーの緩みも気になりましたが、キャンセラーを付けた走りの方が大満足です。そもそも排気デバイスは必要か?疑問です。全開固定で何の問題も無く走りが楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/15 21:57
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ターチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PANIGALE V2 | ルネッサ )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

キャンセラーの交換は簡単にできました。
マフラー交換が主なので、尚更簡単に感じました。
カプラーの抜き差し、後は固定する位置をできるだけカウル側になる様に固定すればOKです。特別な熱対策はしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/01 17:20

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