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マフラースプリングのインプレッション (全 183 件中 51 - 60 件)

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モリワキ レジェンドモンスターモナカに付属していたスプリングが破断した為に交換しました。
長さも最適で、しっかりと接続できました。
何本か予備に購入し、シート下に入れてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/14 11:39
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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

チャンバーフランジ固定用に使用です。
他販売品のスプリングを使用していましたが、こちらの方が片首振りで自由度があり、スプリング固定としてはいい感じで使用出来ます。
写真では分かりづらいですが、ブラックの色が他社品より薄いようで、もう少し黒が濃ゆいと良かったですが、錆びやすいのでは?が少し心配、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/10 14:36

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

チャンバーフランジ部に使用のスプリングが古くなっていたので、新品へ交換するために購入です。
見た目のブラック、長さ、径といい感じです。
防振ラバーの長さ、切り口も悪くないです。
長さちょい短めも欲しく、他社品も試しに1個購入しましたが、こちらはラバー長さ、切り口が斜めで悪く残念だったので、こちらラバーと入れ替え使用予定です。

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投稿日付: 2023/12/10 14:04

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

チャンバー部のフランジ固定部のスプリングが古くなっており、遊びもあったので、少し短いタイプが欲しくて、こちらを購入です。少し引っ張りで固定出来るようになって、径、長さ的には問題無い、片首振りもいい感じで使用出来ました。
が、ラバー付いているのはいいのですが、少し短い、切り口が斜めで見た目が良く無いのが残念でした。

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投稿日付: 2023/12/10 13:48

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

GSX1300R 隼の社外マフラーに使用

社外マフラーに交換した際、回転数を上げると金属のビビリ音が盛大に鳴るため、共振/干渉音対策として導入しました。

本品はアクラポビッチやヨシムラに標準的についているスプリングと同様、フックが自由に回るタイプのスプリングです。

また音対策のラバーもついています。
(テカテカしていて質感はイマイチですが)
普通に使用する分には問題ない耐熱性は備えているようですが、カウルなどに押し付けられてエキパイに直接当たるとさすがに溶けるので注意が必要です。


バネ自体は比較的線径のあるSUSなので、しっかりテンションがかけられるうえに錆にも強くしっかりしたものです。


概ね見たまんまのスプリングになりますが、注意点としては取付長さがあります。
サイズ100mmとありますが、自由長が100mmです。
ある程度伸ばして使わないとテンションがかからないので注意が必要です。
Q&Aにありますが、取付長は120mmを想定しているようですね。

私はというと、取付けてみると少々緩かったので同社Mサイズ(85mm)を買い直しました。


ネックは値段でしょうか。
しっかりしたものなのはわかりますがおおよそ1000円/本はちょっと高いです。
4気筒のフルエキだとものによっては10本以上使うので、バネだけで10000円を超えてきます。
さすがにちょっとキビシイ。。。

とはいえ、ものはしっかりしていますし、ざっと探した限りではこのサイズはアクラポビッチやヨシムラのリペア品の流用もできなそうなので、コストより質を求める方には最適解になるかと思います。

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投稿日付: 2023/12/05 01:27

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ワイバン クラシックRのテールパイプにヤフオクの汎用チタンサイレンサーを気分転換で付け換える際に スプリングフック間が80ミリだったので購入に至りました。
マフラースプリングはキタコの物をいつも利用していましたが、長さ70ミリがサイズで無かったので助かりました。
キタコの物よりスプリングの太さがあり、しっかりとした品質で流石テックサーフといったところでしょうか。

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投稿日付: 2023/11/29 18:02

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kendraさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今まで使っていたものよりも高品質だと感じました?

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投稿日付: 2023/10/18 21:36

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

中華サイレンサーに変えたため、スプリングの長さが足りないため、長いものを購入
この長さは他のメーカーにはなく、選択肢が少なかった
この長さのステラレス製のものがあればなお良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/13 08:47

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400RのサイレンサーをモトギアΦ100からK2tecΦ86へ変更した際に元々ついていたスプリングですとエキパイとサイレンサーを固定するのに長すぎてプランプラン状態になってしまいました。
そこで65mm?75mmあたりなら問題ないだろうと考え、こちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたが意外と短い・・・しかしスプリングは伸びるはずだと思い装着してみましたが意外と伸びず
パツパツ状態になってしまいました。

【使ってみていかがでしたか?】
装着しましたがパツパツ状態で今にもキレそうでしたので使用をやめてしまいました・・・
物としてはしっかりと作られておりいいものだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
皆さんも購入前にしっかりと長さを測りましょう。

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投稿日付: 2023/09/16 00:55

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
XJR400RのサイレンサーをモトギアΦ100からK2tecΦ86へ変更した際にモトギアで使用していたスプリングが
80mmほどと長くエキパイとサイレンサー部分をしっかりと固定できませんでした。
長さを測ったところ70mmあたりが丁度いいと考え、こちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初しっかりと商品を見ておらずシルバーが来ると思ったら黒でした。
しかし意外としっくりきたので気にせず使用しています。

【使ってみていかがでしたか?】
測ったとおりバッチリ固定できました。
正直スプリングが無くてもサイレンサーが抜けることはないですが固定しないといけないものは
しっかりと固定しましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
特段ありませんが、強いていうならこういうスプリングは張りすぎていてもいけません。
こちらの商品を購入する前にモリワキの65mmを購入しましたがスプリングが引っ張られ過ぎてパツパツ状態でした。そういう場合は走行中に切れる可能性があるので注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかく値段が安かったのが良かったです。
チャンバースプリングという名前ですがしっかりと4stのサイレンサー用としても使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/16 00:47

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