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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.8 /総合評価939件 (詳細インプレ数:880件)
買ってよかった/最高:
326
おおむね期待通り:
298
普通/可もなく不可もない:
166
もう少し/残念:
70
お話にならない:
78

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションのブレーキのインプレッション (全 196 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 4

すごく安いので期待してなかったのですが、とても良い商品です。
よく止まり、長持ちします。
絶対的な製動力はありませんが、普通に使用するなら問題ないです。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/21 13:55

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タカボーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5
  • オーバーホール後、購入したブレーキパッドを取付けました。

    オーバーホール後、購入したブレーキパッドを取付けました。

1年半前に購入したエリミネーター125用に購入しました。某ショップでエリミネーター125を購入しましたが、ブレーキパッドは片減りしており、ブレーキキャリパーのスライドピンはガチガチに固着し動作していなかったため、ブレーキパッドが片減りしていたものと思います。恐らく、購入時は整備費を支払ってますが、ブレーキの点検は効く効かないのみ確認しキャリパーの状態は確認していない状況でした。新たに中古のキャリパーを購入し、パッキン類も交換しブレーキキャリパーをオーバーホールした後、ブレーキフールドも替え、本ディスクブレーキパッドを取付けました。スライドピン、ピストンもスムーズに動作しブレーキの効きは最高の状態になりました。
耐久性はわかりませんが、悪い商品ではないかと思います。

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投稿日付: 2023/03/20 21:47

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masabooさん(インプレ投稿数: 17件 )

カラー:チタンカラー(焼き色) | 入り数:1本
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品名はブレーキローター用ですが、ボルトサイズが丁度良いのと発色が良かったので、ナンバープレート固定用ボルトに流用しました。

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投稿日付: 2023/01/02 19:58

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

カラー:シルバー
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボ GP4-RB(108mmピッチ)にて使用。

他レビューで”1商品に1本しか入っていなかった”とあったので緊張しながら注文しましたが、ちゃんと1商品あたり2本入っていました。
したがって1商品で上記キャリパー1つ分です。

チタンコーティングではなくチタンそのものです。
その割には安価な設定になっています。
良心的です。

ブレンボ純正はパッドピンの抜き差しでピンが削れていきますが、本品は硬いのかするする入るので精神衛生上よろしいです。

だいたいこの手のパーツは過剰包装で届きますが、本品は至って簡素な梱包で届きます。
おそらくアジア輸入品ということと思いますが、実用上寸法等にシビアな部品とは言いづらく、実際手元に届いた商品も実用上問題になりそうな点は見当たりません。
個人的に期待するのはチタンの耐食性ですが、これはチタンである時点で十分満足してくれるものと思います。

ついでにβピンも付属します。
こういうところも地味に良心的です。

(相対的には)安価にキャリパーのピンをチタン化できる選択肢です。
細かいところまでブランド志向な方には向きませんが、機能的にチタンであることを求める方には十分おすすめできます。

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投稿日付: 2022/11/15 00:19

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ちょりさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

カラー:シルバー
利用車種: RSV4 RF
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チタンパッドピン

    チタンパッドピン

  • 下が純正の圧入式パッドピン
ハンマー等で叩かないと外れない。

    下が純正の圧入式パッドピン ハンマー等で叩かないと外れない。

ブレンボ純正のパッドピンは圧入式で脱着が面倒なのでパッド交換のタイミングでチタンパッドピンに交換
見た目もチタンなのできれいだし満足。

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投稿日付: 2022/10/22 17:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • リアホイールの中にブレーキシューが入ってます。

    リアホイールの中にブレーキシューが入ってます。

  • 二万キロくらいは使えました。

    二万キロくらいは使えました。

エストレア は、フロントがディスク、リアがドラムブレーキです。
人の乗り方によると思いが私の場合、コーナーや速度調整でリアブレーキを使う場面も多いので、ブレーキシューの減りも自ずと早く。
バイク屋さんから教えてもらったパーツです。

良い点
●バリも無いので、ペーパーでの慣らし作業もなく使える。

●耐久性も純正並みにある。

●ソフトなブレーキタッチ。

●値段も手頃。

悪い点
●リアブレーキシュー交換は分解が少々面倒。


リアブレーキシューって結構気が付かず減ってる事も多いのでチェック項目です。

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投稿日付: 2022/09/29 16:56

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tripleRさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZX-14R | KX450F | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: ハイアップ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 0
コントロール性 0

スクーター部品は安い物にかぎります。
まだ走行してないので耐久性が気になります。

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投稿日付: 2022/09/24 22:41

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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

カラー:チタンカラー(焼き色) | 入り数:1本
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 目立つかもです。

    目立つかもです。

  • 好みの色合いでした。

    好みの色合いでした。

  • ノーマルで着いてたカラーなど一緒に固定

    ノーマルで着いてたカラーなど一緒に固定

コスパは高いですが、個人的には満足してます。
実は2型グロム盗難に合ってて少しでも盗難防止目的でこのボルト付けました。締め付け穴がこの形状なので専用工具が必要かなで代用しまた。
見た目もチタンカラーにしたので良いアクセントです。
後ノーマルで着いてたカラーなどもそのままセットしネジ首した17mmか丁度よいサイズでラッキーでした。
本来の目的外ですが、参考までにとインプレしました。

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投稿日付: 2022/09/06 19:16

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ブレンボ4POTキャリパーのパッドピンがサビ気味になってきたうえ、ブレーキの鳴きが出始めたので補修目的です交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品はエアパッキンのみの簡易梱包でした。問題は無いですが、メーカーのしっかりしたパッケージではありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
コツ入りますが、純正のパッドピンを差し替えるだけです。
ピンさえ抜ければ工具は必要ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
重量は軽く、サビも気にする必要がなくなったので気楽になりました。
ただし、脱落防止のスナップピンは確認する必要があります。

【付属品はついていましたか?】
本体のピンの他にスナップピンが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
脱落防止のRピンはスチール製でした。
パッドピンがチタンなので、スナップピンもチタンとは言わなくてもせめてステンレス製にしてもらいたかったと思います。

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投稿日付: 2022/08/27 14:25
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コーちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-12R | GPZ900R | マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 2

純正よりだいぶ安いため購入。
パッドはメガアロイを。
効きがちょっと甘いような気がするけど、まぁ止まる。
いたって普通、街乗りには十分かな。リアもあるとうれしいなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/07 23:58

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