DAYTONA:デイトナ

BMW R1150R用フロントブレーキキャリパーに使用。適用外でははったが同じトキコ製キャリパーであり、写真で形状を見て使えると判断した。さびて動きが渋くなりがちな純正に対し、メンテ性の向上と見た目で購入した。これまでは清掃やパッド交換の度に、さびを落として表面を磨き、グリスアップをして布で拭き上げて装着していた。たいした手間でないと言われればそうかもしれないが、いつまでもきれいなパーツは気持ちのいいもの。質感も高く満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

めちゃくちゃ良く効くわけでは無いですがオフロード走行では充分です。ロックの限界が掴みやすい一定の効きってかんじです。

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リヤブレーキの効きが別のバイクの様に変わりビックリしました。軽い踏み込みで効くように成りました。

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ちょっとした傾斜のある場所での駐車に使っています。
いつもレブルのサイドバッグに入れてあって、必要な時に出すようにしています。
これがなくてもギアを1速にいれておけば良いのですが、場所の移動などを簡単にしたい場合、ニュートラルに入れているときだけの利用です。
これをずっとつけているとブレーキ関係に影響がありそうなので、必要なときだけ短時間での利用にしています。

さっとつけることができて、使い勝手は良い漢字です。

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メンテナンススタンド使用時に使いたかったので購入。
購入してから寸法が合わず汎用だから仕方無いと思い放置していました。

レバーの距離を調整すればなんとかハマったかもしれませんが、毎回調整するのがイヤだったのとレバーを社外に交換しており形状が角ばっていて上側に本体が滑ってしまうので役にたちません。
装着できたとしてもブレーキをギンギンに握って装着できるかどうかの寸法でした。
調整できる商品に買い替えを考えましたが伸縮するゴム部が劣化しそうなのと価格が高いので、ダメ元でこれを加工する事にしました。

本体をカットし柔らかいステーで形状・ネジ穴の位置を現車合わせで確定後、手では曲がらない家にあったステー（超硬のドリル歯でも穴加工に時間がかかる位）を同形状に加工しました。
専用で作成した甲斐があり使用感はバッチリです。
加工後の効果は1番上、品質・質感は星3つ、総合評価は物の割には価格が高いので星4つになります。

今は商品の寸法が記載されているので（上部にロゴが無く色のバリエーションも無い旧型商品で当時は記載無し）レバー形状も含めしっかり確認してからの購入を強くお勧めします。

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重量配分の所為でスクーター全般に言えることだと思いますが、ADV150はフロントよりリアブレーキの方が良く効きます。フロントをもう少し効くようにしようと思い、以前乗っていたNC750Sでも高い制動力を発揮してくれた、このパッドに交換することにしました。
　制動力は期待通りに高くなりました。このパッドの美点は、制動力が高いのにコントロール性も悪くないことです。ドン！と効いてガン！とロックするのではなく、グッ！と効き始めてグググググーと制動力が高まる感じです。
　効き始めの制動力は結構急な立ち上がり方なので、少し扱いにくいと感じる人もあるかもせれませんが、ブレーキでの姿勢変化を作り易いので、私は好きな効き味です。
　耐久性もNC750Sでは結構高かったので、今回も期待できると思います。
　ブレーキダストで汚れるのが嫌なので、パッドグリスを塗っていませんが、今のところブレーキが鳴くようなことはありません。

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コントロール性重視でシンタードメタルパッドが欲しかったので、購入しました。
実はこれの前にベスラのシンタードメタルパッドを使ってみたのですが、元々オフロード車用のパッドと共用サイズだったせいかあまり効きはよくありませんでした。（ノーマルパッドに比べても弱め？）
ゴールデンパッドχの方が効きは段違いで良いです。
おおっ！効くと思って面白がって試していたら急ブレーキをかけたときに自動で光るハザードランプが点滅してしまいました。
ベスラの時はどんなに強くかけてもハザードにはなりませんでした。
コントロール性も悪くありません。
後はどれだけ持つのかですが、これで耐久性さえ問題なければ欠点のない良いパッドだと思います。

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■NMAXでのリピートインプレ（耐久性の評価が注目）
https://imp.webike.net/article/504109/

■使用感
踏んだ感じのストロークが若干増えた柔らかめの印象と、制動力は1.2?1.3倍って感じです。コントロールしやすく、効きも良くなりました。ブレンボ製のブレーキパッドもガンガン踏んでいく（熱が入る）と効きは少し良くなるので、熱が入った時同士で比べるたら同等の効力かな・・・もう少し高い効力を期待しましたが、そもそもローター径も小さいので、コレくらいが限界かも。

ただ、低温の状況でも効くようになったので、街乗りや雨の日が楽になりました。

■耐久性
耐久性はよくないでしょう・・・。※NMAXのリピートインプレを御覧ください
5000kmは持って欲しい・・・！

■総評
効力は上がったので買ってよかったとは思います。なんだかんだで街乗りではリアブレーキををよく使うので、効く方がありがたい。ただ、耐久性が心配です。。。そして減るパッド＝ダストが多くホイールが汚れやすいということなので、ホイール掃除もこまめにしないといけません・・・。

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リーズナブルなので購入。
安すぎるのは不安…

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比較的リーズナブルなので購入しました。
安すぎるのは不安…

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