AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

リピートというか前に他車種に使ってよかったので新しく製作中のバイクに装着。黒ホースが選べるのでシックにまとまります。フィッティングのつくところも色が3色選べるので至れり尽くせりですね。お値段も他メーカーの物に比べれば安いのでお勧めです。もちろん性能も純正ホースから比べればカチッとしていていいですよ。ただメーカーいわくのパッチンスリーブ？がたまになくなります（汗　気になる方は接着してもいいのではないでしょうか？

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RMX250Sの純正リアブレーキホースがくたびれてきたので交換しました。ダイレクト感が戻って、あつかいやすくなりました。

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ストリートトリプルのフロントブレーキをメッシュ化するために使用しました。ホース類も全部アクティブのものを使ってそろえたので、バンジョーボルトやアダプターもアクティブです！

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やっとフロントにもステンメッシュが入りました。
ブレーキの効きは、それなりですが、フィーリングはいいです。
取り回しも純正のままで問題ありませんでした。
ホース外径が小さいので、純正ブラケットに対してスカスカですが、
まあ何とかなってます。
見た目もgood！

ｴｱ抜きは大変でした（汗だく）。カミさんに手伝っていただきました（筋肉痛）。
150kmほど走行後に再エア抜き実施して、ばっちりです。
一人で早くなった気になってます。

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ハンドル、マスター、キャリパーが純正ではなく、ホースの長さが変わっていたのでこちらを購入。
自分が欲しかった長さがちょうどあるので、取り回しもぴったりで完璧な装着が出来ました。

他のブランドもいろいろありますが、価格を安く抑えつつカスタム感を出したい、長さをちょうどいいものにしたいなど希望があるならACパフォーマンスのホースにしておけば間違いないです。

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250SBのリアに使用。

元々ついていたホースは純正のため付け替える感じで交換できました。
効き目はしっかりと効いてくれますし、フルードなどの漏れも全くなく、装着から2年ほどたちますが、問題なく使えています。

純正ホースと同等くらいの性能を持っていながら、自分の好きなカラーリングにカスタムできるホースはカスタムの入門にはかなりおすすめかと思います。

しかし、ABSなどの車両はホースがABSモジュール→キャリパーの様に取りまわしが厄介なことが多いので、ABS無い車両でホース交換した方が簡単です。

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