HONDA:ホンダ

安心の純正です。
バイク用でお値段も安くてネット注文出来るので助かります。
また利用させてもらいます。

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普通のブレーキフルードです。
二輪車用となっているが四輪用とのちがいはあまりわかりません。
恐らく純正車両メーカーでは一番安いのでは？
吸湿性があるのであまり大容量を買わずに交換時に購入するのがいいと思います。

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以前使用していブレーキオイルが古くなっていたので、新しくホンダ純正二輪専用のブレーキオイルを購入し安心して使用できています。

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長い事ニンジャ250SLのブレーキフルードを交換してなかったので、手軽に手に入るこの商品を使用し、フルード交換しました。当然ですが、ホンダ以外のバイクにも使用出来ます。特筆すべき性能は無いですが、街乗り＋α程度ならこのフルードで充分かと。交換して二か月が経過しましたが、性能の劣化等も全く無くライフも長いと思います。パッケージも格好良くリニューアルされ良いフルードです！

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【使用状況を教えてください】
バイクシーズン到来って事で我が家のバイクの点検＆整備を実施している中でのブレーキメンテナンスの一環で前後のフルードを交換していたのですが、普段Ｗｅｂｉｋｅさん購入している古河薬品工業製のフルードを使い切ってしまい、急遽地元のカー用品店で買ってきたモノが本商品となります。
バイク用品店まで行けば同商品の「二輪用」も売っていたとは思うのですが、バイク用品店は隣の街まで行かなければならず時間短縮のために地元にあるカー用品店で済ませてしまいました、二輪用が追加販売されるまでは本商品を普通に使用していたので何の問題もありません。
以前は本商品やヤマハ製を当たり前のように使用していたのですが、近年は古河薬品工業製の透明なフルードを使っているため本商品の初めから薄く黄ばんでいるフルードに抵抗感が出てきてしまいました・・。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Ｗｅｂｉｋｅさんで購入した商品ではないので申し訳ないのですが、上に書いたように以前は常に使用していた商品なので見慣れた商品になっていますが。
バイクメーカー純正品なので信用していますし、一般人が行動で常識の範囲で使用するにあたって何の問題もありません、性能的に不満がある方は迷わず高級な高規格フルードを購入しましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
極々普通のDOT4規格のブレーキフルードです。
パッケージ以前はもう少し地味な感じでしたが、リニューアルされてエンジンオイルとは違うイメージになりました。
同じデザインでピンク色のパッケージが「二輪用」として販売されていますが、Ｗｅｂｉｋｅさんの本商品説明欄には「※缶の表面に「四輪用」と表記されていますが、成分は従来品と変わらないため、二輪車にも使用できます。」と記載されているので気にすることなく使用しています（しかし何故か二輪用側は「※二輪車専用のため、四輪車への使用はできません。」と記載されています、いったい何が違うのかは分かりません）。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキフルードに「湿気」は大敵です(一部のエーテル系高級フルードは除きます)、湿度の高い所での作業や保管は避けてください。
フルードの問題ではありませんが、ブレーキトラブルは最悪の状況を招くので交換時のエア噛みや圧漏れ等を起こさないようにしっかり整備してください。
自信のない方は興味本位で作業せずにしっかりとしたプロのお店で整備してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前はホンダとヤマハの純正フルードのどちらかを常に使用していました、これは性能云々というよりも「地元のバイク用品店などで手にはいいり易かったから」が主な理由で、DOT４規格で比較的メジャーなメーカーから販売されているフルードであればどちらの商品もあまり変わらないのではないかと思います。
近年の物価高騰の影響なのか？数年前に比べて徐々に価格が上昇していますが、まだまだリーズナブル。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
初心者の方でどうしても自分で作業したいひとは、様々なSNSや動画サイトでフルード交換のやり方が紹介されています、そちらをしっかりと確認して必要な道具と手順を覚えましょう。
【メーカーへの意見・要望】
安くて量が多くて機能もしっかりしているので個人的になんの文句もありません、これからも末永くリーズナブルにラインナップ継続をお願いします。

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コストパフォーマンスが高く、使い切りサイズで街乗りユーザーにとっては長期保存が難しいブレーキフルードは
丁度いい量です

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新車から2年経過し、フルードが茶色く変色してましたので、自力で交換しました。交換前と比べて若干ですがグニャグニャ感が無くなった様です。
純正から純正なので大きな変化はありません。

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HONDAのバイクなので、ブレーキフルードもHONDA純正品で。
純正だけあって全く問題無し。

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バイク用ブレーキフルード交換に使用しました
500ミリリットル缶で量的に問題ありませんでした。

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いくつか試した中で変なカス（堆積物？）が発生しなくて、色が薄くて劣化した時に分かりやすい（劣化しやすい訳ではありません）、お値段も安いと全ての条件を満たしている。もちろんブレーキ自体に不満なくカチッとしたフィーリングです。さすがホンダ純正。
フロントダブル、リヤ、油圧クラッチのフルードを全て交換して2回分と少し余るくらいで、500mL入りが私にはちょうどいいです。

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