フロントディスク化したジャイロキャノピーに取り付けました。

ブレーキングもガツンと効くような印象で、満足しています。

街乗り程度の車両なのでライフも十分かと思います。

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先輩がネットショップでの買い物をしないので、代わりに先輩のBMW　S1000RRのフロントブレーキパッドを購入しました。

車種設定が載っているメーカーが少ないのでRKにしました。
後から気が付いたのですが、ドゥカティ999R用と共通なので、探すと種類は増えそうです。

S1000RRは、パッド交換の前後で乗せてもらいましたが、ノーマルでも指1本でも効きすぎるくらいなのに、交換後は更に効くようになりました。
前後連動ブレーキ＆ABSが付いているので、握りゴケとも無縁で超強力なストッピングパワーを発揮していました。

値段もリーズナブルでコストパフォーマンスも高いのではないでしょうか。

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純正パッドが磨耗しすぎていたので交換しました。
写真では判りにくいのですが、1mmありません。
新しいパッドは、1枚毎に仕切られてパッケージされていました。
取り付け作業は、キャリパーを外して行いました。
1cm以上飛び出していたピストンは思っていたよりも楽に押し戻すことが出来ました。（両方の親指でギューッと押しました。）
パッドの厚みの為なのか、ホイール側の取り付けが手間取りました。
後は問題ありませんでした。

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どこの通販より安かった。赤パットよりも安く、ブレーキダスト軽減や耐フェード性、それでいて耐久性は長い！急制動もほぼ満足しています。ただ、数量限定かもしれません。

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オークションなどにもよく出ているヤマシダのパッドですがWebikeが最安値で買えました。
温まり始めから高速域でもあまり大きな変化がなく安定している感じはします。攻める人にはどうかわからないですがタウンユースでのコストパフォーマンスは高いと思います。

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前回に引き続き購入。最近は街乗りメインなので特に高性能なパッドも必要ないため問題ないかなと。ローターへの攻撃性もそこまで高くない気がするし、耐久性も（私の使い方だと）2万km持っているので、純正パッドから初めて交換する場合やパッドの選択に迷った時の選択しとして最適だと思う。
コントロール性やストッピングパワーを向上させたいなら、パッドもそうだけどマスターシリンダーやキャリパーピストン径の変更からという気もするし、私のような初心者が使うには必要十分な製品です。

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ゴールデンパッドは他に所有するバイクでも使っているので制動性・耐久性・フィーリングの良さは分かっています(^ω^)

今回はV125のキャリパー交換と同時にブレーキパッドも良い物にと思いゴールデンパッドに交換する事にしました(^-^)

キャリパーはブレンボ（ヤマンボ）なのでゴールデンパッドはヤマハのジョグと共通です。
適合車種は
ジョグEX　'93　YG50EX E　フロント
ジョグZ　'91-'92　YG50Z B/D　フロント
スーパージョグZ　'93-'94　YG50Z E/F　フロント
スーパージョグZR　'00　YG50ZR　フロント
スーパージョグZR　'95-'98　YG50ZR G/K　フロント
ジョグZ Sタイプ　'92　YG50ZS D　フロント等

シンタードメタルのゴールデンパッドは雨天時の走行でも安定していて錆にも強いので安心して使えます。

ローターへの攻撃性も低くロングライフなのでツーリング派からカスタム派の方にオススメ出来ます。

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ブレーキパッドのド定番商品なので一度試してみたくて購入しました。

やっぱり、コストパフォーマンスに魅力があります。

メタルパッドと比較して、立ち上がりの効きの鋭さはありませんが、握った分だけちゃんと効きます。

磨耗性も、同距離走ったメタルパッドと比較して、ダストの量が少ないので、あまり磨耗しないパッドと思いました。

街乗り＋αで、耐久性重視でしたらおすすめです。

ディスク面との組み合わせ精度、パッドの剛性問題なしです。

若干重いかなあ~~とは思いました。

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FTR223のフロントパッド交換時にベスラのセミメタリックブレーキパッドを選んでみました。
前回装着したディトナの赤パッドが僅か5ヵ月5000kmで終了したためです。　主に通勤使用ですので渋滞等、フロントブレーキを多用するため減りは早いと思っていましたが、流石にショックです。
コントロール性は良く性能面でも文句なしでしたが、ライフが短いと通勤には少し厳しいです。
そこで性能面と耐久性を期待してこのパッドを装着しました。装着後100km位走行した感想は慣れや好みの問題はありますが、グッと握った分だけ利くような感じです。
サーキット走行やワインディングロードを抜きにすれば、ブレーキの利きに特に不満も感じることはありません。　若干面白みに欠ける気がするかもしれませんが、ブレーキが利き耐久性が向上するのであれば素晴らしいパッドだと思います。

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xr250にリアとセットで購入しました。購入のきっかけは雑誌の広告でした。
取り付け後は純正品と比べ充分な耐久性もあり、鳴きもなく3000キロくらい走ったでしょうか、十分満足のいく製品でした。
価格的にもどうでしょう？
前後でこれ位の価格なら満足いくのではないでしょうか。
現在の車両でも適用があれば次回購入したいと思います。

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